Pakokaasupäästöt liian korkealla, katsastuspäätös: HYLÄTTY/HYVÄKSYTTY

[Hemi]

Mulla on sama auto, ja oli ongelmia HC:n kanssa. Tyhjäkäynnillä oli HC 209, muut arvot ok. Vaihdoin tulpat, ilmansuodattimen ja suodatinkotelolta lähtevät kumihaitarin jossa taisi olla pientä reikää. Tämän jälkeen hetki kovaa ajoa ja korjaamolle päästömittaukseen. Uudet HC-arvot 27, eli kevyesti läpi.

Pelkkä haitarikumin vaihto olisi siis riittänyt.

[Ozzy #69#]

Nonniin eli hylkyhän sieltä pärähti:



tyhjäk/kierroksilla
CO% 2,44/2,55 Sallittu:0,50
CO2 13/13,3
HC ppm 367/171 Sallittu:100
O2 0,96/0,46 Sallittu: 5,0

Lambda 0,94 Sallittu: 0.97-1,03


Eli oikeastaan kaikki ovat koholla. Hain uuden boschin lambdan tuossa paluumatkalla ja tulpat. Imuvuotoja etsiskelin tuossa jo aikaisemmin, mutta tuloksetta....
Mikä mättää?

[Masa]

Nonniin eli hylkyhän sieltä pärähti:



tyhjäk/kierroksilla
CO% 2,44/2,55 Sallittu:0,50
CO2 13/13,3
HC ppm 367/171 Sallittu:100
O2 0,96/0,46 Sallittu: 5,0

Lambda 0,94 Sallittu: 0.97-1,03


Eli oikeastaan kaikki ovat koholla. Hain uuden boschin lambdan tuossa paluumatkalla ja tulpat. Imuvuotoja etsiskelin tuossa jo aikaisemmin, mutta tuloksetta....
Mikä mättää?

Koita nostaa auto ylös ja koluuttaa katteja, ettää heliseekö sisällä...

[Ozzy #69#]

Koita nostaa auto ylös ja koluuttaa katteja, ettää heliseekö sisällä...

Täytyy samalla tutkiskella, kun vaihtelee tuon lambdan uuteen.
Tuo onkin sitten astetta vittumaisempi homma jos on katti sökö...

[petrolhead]

Täytyy samalla tutkiskella, kun vaihtelee tuon lambdan uuteen.
Tuo onkin sitten astetta vittumaisempi homma jos on katti sökö...

Heittäsin hatusta katalysaattorin kanssa. Vittumaisesta en tiedä, tossa just yhteen ropattiin tarvikekatti ja pari haaraa plus lambdanpaikka kiinni, ei sitä hirveen kauaan virponu. Katti oli hyläny toisesta puolesta sisukset kokonaan mäkeen :O

[Cell]

Kun lambda on noin kaukana ykkösestä, ei mene päästöistä läpi oli sitten kattia tai ei.

[Ozzy #69#]

Heittäsin hatusta katalysaattorin kanssa. Vittumaisesta en tiedä, tossa just yhteen ropattiin tarvikekatti ja pari haaraa plus lambdanpaikka kiinni, ei sitä hirveen kauaan virponu. Katti oli hyläny toisesta puolesta sisukset kokonaan mäkeen :O

Mistäs hommasit tuollaisen tarvike katin ja paljonko oli hintaa?

Kun lambda on noin kaukana ykkösestä, ei mene päästöistä läpi oli sitten kattia tai ei.

Joo, arvelin myös tuota lambdavikaa, kun katselin noita arvoja tuolta missä päästöt olivat kohdallaan niin lähes jäjestäin tuo lambda arvo oli niissä päälle yhden usein juuri tuon 1,03.

[Cell]

Siis se että lambda on kaasumittauksessa kaukana ykkösestä, ei tarkoita että lambda-anturissa olis vikaa. Eculta voi myös loppua säätörajat esim. imuvuodon, rikkinäisen anturin tms. seurauksena jolloin mitattu lambda karkaa vaikka itse anturi autossa olis ihan ehjäkin.

Ei sillä etteikö se 325:ssä melko todennäköisesti syyllinen olisi, mikäli kaikki perusviat on käyty läpi.

[fexor]

Katsastuspäätös HYLÄTTY

Auto: e36 325 Coupe (M50b25)vanoksella

tyhjäkäynti:
-CO 2,2%
-CO2 12,1%
-HC ppm600
-O2 1,9

kierroksilla:
-CO 2,3%
-CO2 13,1%
-HC ppm250
-O2 0,8
lambda 0,95

Eli hylsy tuli ja nyt ihmetellään mikä on vikana:think. Pikaisia vikaveikkauksia kaivataan!

[Ozzy #69#]

Siis se että lambda on kaasumittauksessa kaukana ykkösestä, ei tarkoita että lambda-anturissa olis vikaa. Eculta voi myös loppua säätörajat esim. imuvuodon, rikkinäisen anturin tms. seurauksena jolloin mitattu lambda karkaa vaikka itse anturi autossa olis ihan ehjäkin.

Ei sillä etteikö se 325:ssä melko todennäköisesti syyllinen olisi, mikäli kaikki perusviat on käyty läpi.

Ok. Eli suurella todennäköisyydelä tuo lambda on kuitenkin tuolla rikki tai sitten sielä on lisäksi joku imuvuoto jossain... Kunhan vaan ei noihin katteihin tarvitsisi kajota niin kaikki muu ropaaminen kyllä menettelee...

[kmn]

Pakko fiilistellä tännekin, kun tärisevin käsin menin päästölappua tänään hakemaan..

@ 2494rpm
CO% 0,00
CO2 14,4%
HC ppm 12
O2 0,55 %
Lambda 1,026

@ 700rpm
CO% 0,00
CO2 14,5%
HC ppm 19
O2 0,33%
Lambda 1,013

[sanniksu]

e36 320i -93 hylätty päästöt

mikä piru vaivaa kun ei mee läpi tulpat ja putsarit vaihettu
tyhjäkäynti
co 1,60/0,50
hc 287/100

kierroksilla
co 0,67/0,30
hc 96/100

ajoaika loppuun ja hermot menee

[fexor]

Auto: e36 325 Coupe (M50b25)vanoksella

tyhjäkäynti:
-CO 2,2%
-CO2 12,1%
-HC ppm600
-O2 1,9

kierroksilla:
-CO 2,3%
-CO2 13,1%
-HC ppm250
-O2 0,8
lambda 0,95

Eli hylsy tuli ja nyt ihmetellään mikä on vikana:think. Pikaisia vikaveikkauksia kaivataan!

Auto meni uusintakatsastuksesta heittämällä läpi. HC tippui tyhjäkäynnillä neljään ja kierroksilla kolmeen. Muutkin arvot olivat kuin uudesta koneesta.


Toimenpiteet:

-Lambda-anturin vaihto(olisi todennäköisesti yksin riittänyt)

-tulppien vaihto

-ilmansuodattimen vaihto

-1 litra sinolia tankkiin n. 15 litraan bensaa

-kovaa katin lämmitystä ennen pakokaasutestiä

Kyhäsin autoon ledin josta näkee moottorin vikakoodit. Kun sain ledin avulla autosta ulos lambdan vikakoodin, sain varmistuksen epäilykseeni rikkinäisestä lambdasta.
Korjaamollakin kävin kysymässä, että mikähän mahtaa olla vikana ja heti oltiin katalysaattoria myymässä.

[sanniksu]

no perskule tarttee huomenna kokeilla tota lambdaa oon kuullu kaikkee mahollista ilmamassa mittarista ilmavuodoista ym. kiire tulee kun ajoaika loppuu tiistaina ja oon reissuhommis eli heh toivottavasti onnistuu

Auto meni uusintakatsastuksesta heittämällä läpi. HC tippui tyhjäkäynnillä neljään ja kierroksilla kolmeen. Muutkin arvot olivat kuin uudesta koneesta.


Toimenpiteet:

-Lambda-anturin vaihto(olisi todennäköisesti yksin riittänyt)

-tulppien vaihto

-ilmansuodattimen vaihto

-1 litra sinolia tankkiin n. 15 litraan bensaa

-kovaa katin lämmitystä ennen pakokaasutestiä

Kyhäsin autoon ledin josta näkee moottorin vikakoodit. Kun sain ledin avulla autosta ulos lambdan vikakoodin, sain varmistuksen epäilykseeni rikkinäisestä lambdasta.
Korjaamollakin kävin kysymässä, että mikähän mahtaa olla vikana ja heti oltiin katalysaattoria myymässä.

[Ozzy #69#]

Nonniin eli hylkyhän sieltä pärähti:



tyhjäk/kierroksilla
CO% 2,44/2,55 Sallittu:0,50
CO2 13/13,3
HC ppm 367/171 Sallittu:100
O2 0,96/0,46 Sallittu: 5,0

Lambda 0,94 Sallittu: 0.97-1,03


Eli oikeastaan kaikki ovat koholla. Hain uuden boschin lambdan tuossa paluumatkalla ja tulpat. Imuvuotoja etsiskelin tuossa jo aikaisemmin, mutta tuloksetta....
Mikä mättää?

Uus lambda, tulpat, putsari ja paikkojen putsausta ja nyt tulee kukkasia putkesta taas.