M52b28 vaparivirityksen jatkojalostusta ajatellen, mihin saakka vakio suuttimet menee, missä vaiheeessa tarvii vaihtaa suurempaan?
Minkälainen vakiokansi on virtauksiltaan, eli missä vaiheessa kantta kannataisi alkaa avartamaan paremmaksi. Auttanee tietetenkin millä teholla hyvänsä mutta missä kohtaa alkaa ahdistamaan ja virtauksen parantamisella saa parhaan tai järkevän hyödyn irti?
Nyt nokkina on miedot jenkki m3 nokat mutta kansi töiden yhteydessä varmaan kannattaisi vaihtaa vähän vielä kireämpiin? Kilvissä auto on edelleen tarkoitus pitää, joten liian jyrkkkiä ei voi varmaan päästöjen vuoksi laittaa, mutta missä menee raja? :think
M52B28 Viritys ym Haaveilutopic
Collapse
This topic is closed.
X
X
-
Vähemmänku vakiona ? Eiks vakio ole 143kw.Originally posted by Keme View PostEilen tuli dynottua M52B28 tuplavanos kone E36 M3 pakosarjalla, M54B30 imusarjalla ja Pazin softalla. Pyörältä mitatut tulokset olivat 138kW ja 233Nm. Noista voi laskea konetehon haluamallaan häviöprosentilla.
Edit: oho se olikin pyörältä.Last edited by mige95; 01-10-2018, 12:48.
Leave a comment:
-
Dynoilua
Eilen tuli dynottua M52B28 tuplavanos kone E36 M3 pakosarjalla, M54B30 imusarjalla ja Pazin softalla. Pyörältä mitatut tulokset olivat 138kW ja 233Nm. Noista voi laskea konetehon haluamallaan häviöprosentilla.Originally posted by Rudenorth View PostOnko jossain mittaustuloksia millaisia hyötyjä m54b30 imusarjasta m52b28 padassa on saatu?
Leave a comment:
-
juu mulla on ne, ei todellakaan vaikuta asiaan.Originally posted by Tonton View PostOisko m50 imusarjan ja viri viri suodatin
Mutta kuten edelle todettiin. 4hp puutos 20v ajon jälkeen ei ole paha. Itseasiassa varsin ymmärrettävä. Itsellä ni oli topiaksen penkissä about ton verran tehoa 3l nokalla varustettuna.
Leave a comment:
-
Originally posted by Remotion View PostSanoisin että realistisella dynolla ei tuosta motista ikinä saa tuota lukemaa ilman kevyttä virinokkaa.
Ja uskon että tulos on 189hp koneesta eikä pyöriltä varsinkin kun vääntö on noin heikko.
Komento takaisin, kyseessä onkin koneteho toisin kuin aikaisemmin mainitsin.
Leave a comment:
-
Onko jossain mittaustuloksia millaisia hyötyjä m54b30 imusarjasta m52b28 padassa on saatu?
Leave a comment:
-
Joo ei ihan pelkällä softalla tuollaisiin pääse, täällä penkitin ennen nokkia m52b28tu supersprintin pakosarja+putkisto ilman katteja, virtaavampi paneelisuodatin ja kevyt softa, niin tbh aika realistisessa penkissä 205hp konetehoa. Eikä nuo disan sulkeutumiset loppupäässä varmasti edes vakioilla pakosarjoilla ja nokilla pääse rajoittamaankaan lukemia merkittävästi. Ja otetaan vielä huomioon että TU- koneen imusarja on aika paljon paremmin virtaileva kuin tuo edeltäjänsä.Originally posted by Urpo_rotta View Post189whp siihen vaikka hatusta 15% voimansiirtohäviö niin 217 ja risat koneesta
Eikö se ole nimenomaan tyypillinen tulos tuolle koneelle? Jopa hyväkin tulos.Last edited by Vibex; 31-08-2018, 08:08.
Leave a comment:
-
Oisko m50 imusarjan ja viri viri suodatinOriginally posted by Remotion View PostSanoisin että realistisella dynolla ei tuosta motista ikinä saa tuota lukemaa ilman kevyttä virinokkaa.
Ja uskon että tulos on 189hp koneesta eikä pyöriltä varsinkin kun vääntö on noin heikko.
Leave a comment:
-
Sanoisin että realistisella dynolla ei tuosta motista ikinä saa tuota lukemaa ilman kevyttä virinokkaa.Originally posted by Urpo_rotta View Post189whp siihen vaikka hatusta 15% voimansiirtohäviö niin 217 ja risat koneesta
Eikö se ole nimenomaan tyypillinen tulos tuolle koneelle? Jopa hyväkin tulos.
Ja uskon että tulos on 189hp koneesta eikä pyöriltä varsinkin kun vääntö on noin heikko.
Leave a comment:
-
189whp siihen vaikka hatusta 15% voimansiirtohäviö niin 217 ja risat koneesta
Eikö se ole nimenomaan tyypillinen tulos tuolle koneelle? Jopa hyväkin tulos.
Leave a comment:
-
vakio M52B28 brittiläisellä virisoftalla, penkissä tuli säälittävät 189whp/243 nm joten joku on pielessä.
Vaikuttaako puuttuvat aktiivihiilipöntön ja putkiston läpän venttiilit vikakoodeineen karttoihin?
Leave a comment:
-
Kait sitä voi joskus jotai laittaa, vielä on jonkuverran pikku juttuja mieles joita teen autolle, yksi niistä on putkiston muokkaus ja sähköinen vesipumppu. Tarkotus käydä vielä syksyllä uudestaan w-dynolla, jos saatas vähän sytkäennakkoa se kone kestämää, 98/e85 sekoituksella ja muilla pikku jutuilla.Originally posted by Jyke koo View PostTosta kattos mielellään enemmänkin videoita
Last edited by mige95; 28-10-2018, 21:40.
Leave a comment:
Leave a comment: