M50-turbo keskustelua osista 2019

[Maikkeli]

Aineena e85?

Kyllä.

[Urpo_rotta]

Kyllä.

Ok, mennään siis sillä toistaiseksi
Kiitos

[^Sleeper^]

Kysytäänpäs nyt samaan syssyyn, että mihin asti tuommonen walbro 450 riittää e85? Autoon tulee an8 linjat ja fuelabin paineensäädin. Peruspaine nostetaan 4bar:Iin ja ahtopaine tulee olemaan ~1,5bar.

Onko yli 600 tehoihin mahdollista päästä vai pitääkö suosiolla laittaa toinen 450 tai yksi walbron hellcatti?

[Supra^]

Kysytäänpäs nyt samaan syssyyn, että mihin asti tuommonen walbro 450 riittää e85? Autoon tulee an8 linjat ja fuelabin paineensäädin. Peruspaine nostetaan 4bar:Iin ja ahtopaine tulee olemaan ~1,5bar.

Onko yli 600 tehoihin mahdollista päästä vai pitääkö suosiolla laittaa toinen 450 tai yksi walbron hellcatti?

Se on vähän hiinä ja hiinä, 3bar peruspaineilla ja samantapaisilla linjoilla riitti kyllä n. 700 asti, mutta se tuotto hiipuu aika pahasti kun mennään 1bar ylemmäs.

[gedu]

Sitten kun kahden pumpun kanssa lähdette leikkimään, niin kannattaa myös mitata paluulinjasta lämmöt polttoaineesta...

Etanoli kun tykkää kiehahtaa yllättävän alhaisissa lämmöissä, vaikka olisikin painetta linjassa, siitä päästään sitten aina omiin ongelmiinsa

Omalla hattuvakiolla sanoisin, et 500-600 heposta on raja, et kannattaa jo oikeasti ruveta pohtimaan polttoaineen lämmönhallintaa, esim jäähdyttimellä paluulinjassa jne.

[Supra^]

Sitten kun kahden pumpun kanssa lähdette leikkimään, niin kannattaa myös mitata paluulinjasta lämmöt polttoaineesta...

Etanoli kun tykkää kiehahtaa yllättävän alhaisissa lämmöissä, vaikka olisikin painetta linjassa, siitä päästään sitten aina omiin ongelmiinsa

Omalla hattuvakiolla sanoisin, et 500-600 heposta on raja, et kannattaa jo oikeasti ruveta pohtimaan polttoaineen lämmönhallintaa, esim jäähdyttimellä paluulinjassa jne.

Ei ne tehot varmaan sitä polttoaineen lämpöä määritä , mullakin pumppuastehoa on 1400hv ja kokoajan käytössä 700hv edestä muttei kiehuntaa ollut kesäkuumalla havaittavissa.

Polttoaineen lämpötilan mittaaminen ei tietenkään ikinä ole huono juttu, ja onnistuu helposti kun flexfuelsensoreissa on sisäänrakennettuna mittaus, tällaista on omaankin suunnitteilla.

[peltju36]

Onko porukalla kokemuksia Ecu Masterin purkista PnP adapterilla?
Onko asennus helppo ja jne.

Arvon tän classicin

https://www.ecumaster.com/products/emu-classic/

Ja Blackin välillä

https://www.ecumaster.com/products/emu-black/

[janne[l]

miten porukka on athenan jälkikiristänyt arpeilla jos on ollu edes tarvetta ? järjestyksellä ei tossa varmaan väliä ole ja vartti auki ja suoraan lopulliseen momenttiin ?

[Supra^]

miten porukka on athenan jälkikiristänyt arpeilla jos on ollu edes tarvetta ? järjestyksellä ei tossa varmaan väliä ole ja vartti auki ja suoraan lopulliseen momenttiin ?

Järjestyksellä ei varmaan väliä, itse tein samassa järjestyksessä kuin normikiristyksenkin. Yksi kerrallaan sen verran auki että pyörii vapaasti, ja takaisin kiinni momenttiin.

[peltju36]

Mikäs oljy oli paras tohon ZF-320 laatikkoon?

[Urpo_rotta]

Mikäs oljy oli paras tohon ZF-320 laatikkoon?

Minun mielestä se mitä siellä on tehtaaltakin

[anteroro]

Mikäs oljy oli paras tohon ZF-320 laatikkoon?

https://www.motonet.fi/fi/tuote/6000162/Red-Line-High-temp-ATF-946ml

Tällä öljyllä ei hävinnyt vaihteet muutaman varttivedon jälkeen niinkuin tavallisella..

[Jynqq]

Onko kellään turbojumalalla antaa mielipidettä Borgwarnerin s363-sxe ahtimesta 1.0 pakopesällä, M50 kyljessä?

[Exami]

Onko kellään turbojumalalla antaa mielipidettä Borgwarnerin s363-sxe ahtimesta 1.0 pakopesällä, M50 kyljessä?

Eikös S363 saa 2 eri pakosiivellä?, pienemmälle siivelle varmaan ok, isommalle vähän iso? toki riippuen teho tavotteesta / halutusta kierros alueesta. Myös nokat yms. kombinaatio vaikuttaa.

[Jynqq]

Eikös S363 saa 2 eri pakosiivellä?, pienemmälle siivelle varmaan ok, isommalle vähän iso? toki riippuen teho tavotteesta / halutusta kierros alueesta. Myös nokat yms. kombinaatio vaikuttaa.

Joo, siivet oli 63/68