M50-turbo keskustelua osista 2019

[Tikkunen85]

1 virta 2 singnaali 3 maa

Kiitos tästä! Vielä se vastusasia eli tarviiko 1 ja 2 johtojen väliin vastuksen vai onko se tuolla johtosarjassa/ohjaimessa jo valmiina?

Mulla oli ainakin joskus ongelmaa, että liian pieni kärkiväli tulpissa (0.5mm) aiheutti ongelmia tyhjäkäyntiin, vaikka kierroksilla pelas. Lisäksi myös väärin aiheutetut nokat aiheutti yskimistä tyhjäkäynnillä. Mut kun ajotti nokat "oikein" niin oikeestaan ihan sama mikä tulppien kärkiväli on, niin pelaa hyvin.

Mulla on nyt nuo NGK BCPR7ES ja 0,5 kärkivälillä. Käy tyhjää hyvin ja muutenkin pelaa, mutta kylmäkäynnistys on kyllä älytöntä tuskaa. Vaikuttaako tuo tulppa/kärkiväli kuinka paljon asiaan vai onko vaan jokin säätö aivan kuralla? Iridiumeilla lähti mielestäni paremmin eli onko palattava niihin?

[Joma]

Vaihtelin tulpat uusiin bcpr7es kun oli hyllyssä, vakio kärkivälillä. pakosarjan tiivisteet myös ja tsekksasin et putki ei varmasti vuoda mistään, ettei lamda valehtele.

Tuntuu kyllä silti että pätkii vähän tyhjäkäynnillä, heti kun nostelee kierroksia ei ongelmaa. kulki nätisti mitä nyt vähän päästiin testailemaan tänään.

Epäilen kyllä et toi Heaton tuo oman mielipiteen tuohon tyhjäkäynnin hakemiseen.

[Urpo_rotta]

Joudun ottamaan venakopan auki niin taidan tarkistaa nokkien ajoituksen kellolla.
Mikä on vakioajoitus, jos sitä miettii nosto mm/ykk? Saanhan sen toki selville mittaamalla tietysti. (tiedän kyllä että siellä on ne "neliöt"vakion ajoituksen tekoa varten)

Moottori on NV, olisiko kellään kokemusperäistä tietoa mikä on ahdettuun hyvä ajoitus VAKIO nokille?
Monenlaisia näkee mutta jos joku osaa jotakin ihan yleisestikin asiasta kertoa niin kiinnostaa toki.

Saako kelloa viritettyä kohtisuoraan paininkuppia vasten vai joituuko hieman vinosta asennosta mittaamaan?
Siitä sitten mittavälineiden ja pythagoraan lauseen avulla selville todellinen nosto (vitsi)

[aaape]

Kiitos tästä! Vielä se vastusasia eli tarviiko 1 ja 2 johtojen väliin vastuksen vai onko se tuolla johtosarjassa/ohjaimessa jo valmiina?

Ei tarvii

[Pazi88]

Joudun ottamaan venakopan auki niin taidan tarkistaa nokkien ajoituksen kellolla.
Mikä on vakioajoitus, jos sitä miettii nosto mm/ykk? Saanhan sen toki selville mittaamalla tietysti. (tiedän kyllä että siellä on ne "neliöt"vakion ajoituksen tekoa varten)

Moottori on NV, olisiko kellään kokemusperäistä tietoa mikä on ahdettuun hyvä ajoitus VAKIO nokille?
Monenlaisia näkee mutta jos joku osaa jotakin ihan yleisestikin asiasta kertoa niin kiinnostaa toki.

Saako kelloa viritettyä kohtisuoraan paininkuppia vasten vai joituuko hieman vinosta asennosta mittaamaan?
Siitä sitten mittavälineiden ja pythagoraan lauseen avulla selville todellinen nosto (vitsi)

Neliöt suoraan on toki se optimi. Mut sit jos on jotain hiottua nokkaa, tai NV imunokkaa pakonokkana, niin joutuu jo heittokelloon turvautumaan. Tuo 1mm auki YKK:ssa tuntuu olevan aika optimi ajoitus ainakin ilman vanosta :think Vähemmän auki, niin alkaa rykimään tyhjäkäynti ja enemmän auki, niin ei tahdo enään saada kunnolla alipainetta imusarjaan tyhjäkäynnillä.

Ja kyl sen heittokellon saa viriteltyä tarpeeksi suoraan.

[Juppe]

-----

[Pazi88]

Mulla on semmonen muotoiltu lattaraudan pätkä mikä pultataan venakopan pulttien alle ja siihen heittokellon magneetti jalka. Pysyy kyllä tukevasti paikallaan.

[Urpo_rotta]

Sekin varmaan kiinni vähän heittokellosta. Mä ostin Motonetista Bahcon kellon ja jalan. Jalan magneetti on niin paska, että se ei pysy missään kiinni kunnolla. Pitäis rakennella joku systeemi, minkä saisi kanteen kiinni, että saa sitten jalan magneetin siihen kii. Nokka-akselipukkien ruuveihin sitä kokeilin laittaa, mut tosiaan ei ota niihin kunnolla kii. Toki eri kone kyseessä, mut tuntuu noissa jaloissa olevan eroja.

Eikai mikään kello pysy pulttien kannassa kunnolla.

Onko kukaan ajoittanut vakionokkia muuhun kuin vakioajoitukseen?
Kokemuksia siitä?

Täytyypä varsin mitata mikä tuo vakio ajoitus oikeastaan on.

[Skarpa]

Toimii hyvin, kun ottaa sopivan pätkän joku 50-60mm leveää lattarautaa ja panee sen tulppapoteroiden päälle kiinni venakopan ruuveilla.

[Jarkki907]

Nv imu pakona

Tällä tyylillä neuvottiin ajoittamaan, hommasin pätkän pukkia ja paininkupin

https://aijaa.com/0t3yWM

Toimivaksi totesin ja aikaisempaa kokemusta kellolla ajoittamiseen ei ollut.

[Pazi88]

Tällä tyylillä neuvottiin ajoittamaan, hommasin pätkän pukkia ja paininkupin

https://aijaa.com/0t3yWM

Toimivaksi totesin ja aikaisempaa kokemusta kellolla ajoittamiseen ei ollut.

Eipä oo tuota tullu ajateltua edes. Vähemmän virhettä tulee ainakin noin :think

[Meldoz]

Onko tietoa/kokemusta mihin m52b28 mäntä ja m50nv veivi kestää jos nostais tuosta turbosta tilavuutta m52b28 kammella :think
Tällä hetkell m50b25nv ja tehot 500~ pinnas.

[Pazi88]

557hp oli mulla ja toimi muutaman kesän. Mutta driftatessa halkes sit pari mäntää.

[Meldoz]

Niin mie luinki sinun topicista, sille ei vissii löytyny syytä?
Tässä tulossa käsiin yks m52b28 ja mietin tekiskö niiden osista ns m50b28 vanoksen.
Vai räjähtääköhä se vaa käsiin jos menis sen 600~ yli.

[ooopeee]

Niin mie luinki sinun topicista, sille ei vissii löytyny syytä?
Tässä tulossa käsiin yks m52b28 ja mietin tekiskö niiden osista ns m50b28 vanoksen.
Vai räjähtääköhä se vaa käsiin jos menis sen 600~ yli.

Kyllähän se hetken "kestää" mutta jos pitää oikeasti kestää niin eihän alakertaan sillon pitäs vakio osia tollassille tehoille pistää.