Automaattilaatikon öljynvaihdosta-riskit ja hyödyt? (Öljyt vaihdettu 9.10.06, KUVIA)

[Janne S]

Pääseekö tuota läpivientikohtaa näkemään ilman purkamista, tarkoitus olis vaihtaa öljyt kera pohjan ennen talvea. Tulis samalla postikuluilla jos se pitää uusia. Kait se pohja häätyy tuolla ZF:n numerolla tilata tuolta GP:lta, onkos kukaan ruuvannu paikalleen tuota, et varmasti on oikea osa? Sit ois kysymys lootan lämpötilasta, mikä on normaali lämpötila normaalissa ajossa? Tuossa INPA:lla räplätessä kaivoin esille lukemat lähellä moottorin lämpötilaa, hieman alle.

[Raine]

..........

[Janne S]

Juu, tuo 50 asteen raja tarkoittaa tuota öljyn määrän mittauksen aikasta maksimilämpöä, tuskin on mitään tekemistä normaali käyttölämpötilan kanssa. Niin, näkeekö tuota läpivientikohtaa altapäin ilman purkamista?

[Raine]

..........

[Supa]

Niihän se tarkoittaakin sitä tarkistuslämpötilaa, mutta yhdessä ZF:n pohjois-amerikan dokumentissa lukee yhdessä kohtaa, että laatikon lämpötila ei saisi missään tapauksessa ylittää 50C. Tämä ihmetyttää ja ei oikein käy omaan järkeen miksi se ei saisi tuota ylittää, mutta asia on selvityksen alla ja pitää verrata BMW:n omiin dokumentteihin.

Läpivientiholkin näkee altapäin, mutta sen vaihtaminen ei onnistu ilman isompaa purkamista. Toki jos joku saa sen vaihdettua ilman muuta purkamista, niin onnittelut siihen suuntaan.

Koska atf lämpölaajenee aika reilusti niin jos tarkistuksen tekee yli 50 asteen lämmöissä jää öljyntaso liian alhaiseksi kylmänä.

[bemu-freak]

Minä ostin KL-varaosista tarvike (Meyle) öljypohjan 120€ sitten sen sealing sleeve osan 17€. Nyt pitää hakkia Öljyt jostain.

Mistä porukka on öljyt ostanut ja mitä. Shell 1375.4 tai ZF lifequard 6 vai onko jotain korvaavaa öljyä joku käyttänyt? Myydäänkö tuota vain 20L tölkissä.

Raine? Kuinka kauan tuo ÖP poisto, tiivisteen vaihto ja ÖP asennus öljyn täyttöineen otti aikaa?

[viktor]

Itseäkin kiinnostaisi mitä öljyä tuonne kannattaa tunkea? Lähinnä ajatuksena on hommata öljyä pieni määrä pinnan tarkastamista varten, jotta voi sitten ensi kerralla nosturilla tarkastaa että määrä laatikossa on oikea edelleen.

[Raine]

..........

[Bmw Master]

Tämä on selvä asia, mutta mikä on laatikon oikea toimintalämpötila kun sillä painetaan maantiellä normaalinopeuksia?

Kuuma, 80-110C.

[Raine]

..........

[arska86]

Minä ostin KL-varaosista tarvike (Meyle) öljypohjan 120€ sitten sen sealing sleeve osan 17€. Nyt pitää hakkia Öljyt jostain.

Mistä porukka on öljyt ostanut ja mitä. Shell 1375.4 tai ZF lifequard 6 vai onko jotain korvaavaa öljyä joku käyttänyt? Myydäänkö tuota vain 20L tölkissä.

Raine? Kuinka kauan tuo ÖP poisto, tiivisteen vaihto ja ÖP asennus öljyn täyttöineen otti aikaa?

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=226133 siitä edullista korvausöljyä.

Eiköhän nuo about 3tuntiin vaihda, kun rauhassa tekee.

[enins]

Minä ostin KL-varaosista tarvike (Meyle) öljypohjan 120€ sitten sen sealing sleeve osan 17€. Nyt pitää hakkia Öljyt jostain.

Mistä porukka on öljyt ostanut ja mitä. Shell 1375.4 tai ZF lifequard 6 vai onko jotain korvaavaa öljyä joku käyttänyt? Myydäänkö tuota vain 20L tölkissä.

Raine? Kuinka kauan tuo ÖP poisto, tiivisteen vaihto ja ÖP asennus öljyn täyttöineen otti aikaa?

Tuo ZF lifequard 6 on käsittääkseni juurikin samaa litkua kuin Shell 1375.4. Itse tilasin Ravenöl ATF 6HP:t täältä: http://www.motor-oel-guenstig.de/Get...usw-::289.html Lähetyskuluja tuli muistaakseni 15 €. 20 l tulee siis maksamaan 135 €. Itsellä nyt noin 5 tkm öljynvaihdosta, eikä mitään moitittavaa.

[bemu-freak]

Kyllä houkuttaa nyt tuo Ravenol. Länsi Saksalainen firma ja maksasi vain 6,5€ litra. Kait tuo kelpaa vaikka vanhaa öljyä jäisi pari litraa laatikkoon? Minulla on ennestään 1,5 l tuota shell 1375.4 öljyä. Kait ne voisi yhdistää?

Edit:
enins: kirjoitin näin.
- vaihtotapahtuma pehmeni, mutta tuli toisinaan esiintyvä vaihteen arvontatapahtuma tilalle (tai liekö lukituksen aiheuttamaa??)

Tapahtuuko tuota arvontaa vielä?

[enins]

Kyllä houkuttaa nyt tuo Ravenol. Länsi Saksalainen firma ja maksasi vain 6,5€ litra. Kait tuo kelpaa vaikka vanhaa öljyä jäisi pari litraa laatikkoon? Minulla on ennestään 1,5 l tuota shell 1375.4 öljyä. Kait ne voisi yhdistää?

Edit:
enins: kirjoitin näin.
- vaihtotapahtuma pehmeni, mutta tuli toisinaan esiintyvä vaihteen arvontatapahtuma tilalle (tai liekö lukituksen aiheuttamaa??)

Tapahtuuko tuota arvontaa vielä?

Kuten tredin postauksessa #1053 kirjoitin, niin:

Päivitetäänpä tätäkin:
2 tkm ajettu öljynvaihdon jälkeen, eikä mitään negatiivista ole tullut vastaan. Alun vaihtojen arvontatapahtuma poistui heti adaptaatioarvojen nollausten yhteydessä (samalla kylläkin tuli tarkistettua öljymäärä ja lisättyä reilu litra, tiedä sitten kumpi vaikutti.)
Itse tehtynä kustannukset jäi alle 200 € (+ öljynjäähdytin), joten ihan kohtuukustannus "öljyhuollolle"...

[bemu-freak]

No niin öljyt, öljypohja ja johtojen läpiviennin tiiviste tuli sitten vaihdettua viime perjantaina 530DA E60:seen. Yksin autotallin lattialla maaten aikaa kului noin 4 tuntia.

Ajossa en ole huomannut mitään eroa öljyn vaihdon jälkeen (autolla ajettu 186tkm), mutta pääasia tuli hoidettua eli nyt ei enää laatikko vuoda öljyä. Ei muuta kuin kohti seuraavia korjauksia.

Tuli sitten kummiskin ostettua tyhmyyksissäni tuota Shell 1375.4:sta Auto Salvasta noin 25 € litrahintaan. Jos olisin rohkea, niin olisin ostanut Redline tai sitten tuota Ravenol öljyä.