m52b28 virityshaaveiluja ja pari muuta..

[Pazi88]

Eikai tuossa laturihommassa oo mitään ihmeellistä, kun hakee vaikka motonetistä laturin, lyö paikalleen ja vie vanhan vaihdossa. Eikä maksa 200€ Ite taisin paikallisesta tarvikeliikkeestä vinkua vielä boschin vaihtolaitteen, enkä mitään x firman korjaamaa vanhaa.

[deemu79]

Mitenkäs ois tästä: http://profiteile.de/generator-0-986...00-30?tid=4627

Eikai tuossa laturihommassa oo mitään ihmeellistä, kun hakee vaikka motonetistä laturin, lyö paikalleen ja vie vanhan vaihdossa. Eikä maksa 200€ Ite taisin paikallisesta tarvikeliikkeestä vinkua vielä boschin vaihtolaitteen, enkä mitään x firman korjaamaa vanhaa.

Ihan mielenkiinnosta kysyisin että kuinka paljon tuota 211€ halvemmalla saat aidon Boschin?
Omat kokemukset mistään muista kuin uusista Boscheista tai Valeoista on ollu todella huonoja istuvuuden ja toiminnankin puoleen. Esim. tälläisellä laturin korvikkeella ei saa kuin harmaita hiuksia: atl Seuraavan kerran kun tarvii kyseisiä kapistuksia uusia, laitan suosiolla alkuperäisen marmorilta n.350€:n hintaan. Sama show oli tarvike ohj.teh.pumpun kanssa, ei käy paikoilleen, patentoimista ym. ja koko auton alkuperäisyys saa taas "kolhun". Halvemmalla ja nopeammin olis laittanut suoraan oem:mää, mikä sinne sitten lopulta tulikin eli Luk marmorilta.

[Skarpa]

Tuli tuo oma kiesi penkitettyä ja 234hv ja 288nm löytyi. Ihan tyytyväinen olin, jos siihen vertaa , että auto on joskus ollu dynossa ja 194hv on silloin ollut. Toki autolla sen jälkeen ajeltu 150tkm ja ei penkistä tietoa. Ainoastaan huoltokirjassa tuo merkintä. Autossa 252/244 nokat, m50 imusarja ja schmiedmanin käärmeenpesät.
Ilman putsari oli vakio paneelilla,kait joku polle olis vielä vapari paneelilla tullut. Omalla eculla on ja ei tarvi päästöjä katsastuksissa jännitellä. Aikalailla samalta näyttää,mitä parilla edellisellä katsastus kerralla. Autosta tuli omaan mieleen mukava ajaa.

Hyvät lukemat. Onko nokat hiotut, valmiit virinokat vai bemarin omat?

[Maili]

Hyvät lukemat. Onko nokat hiotut, valmiit virinokat vai bemarin omat?

Nokat on schrickin. Hintavat, mutta aina taattua tavaraa.

[///JATKE]

Onnea virityksen onnistumisesta. Itsellä on omaani vähän nokat mietinnässä, ehkäpä hieman normaalia M3 nokka viritystä jyrkemmät maistuisivat, ei vain netistä tahdo löytyä infoa muista kun shrick/M3 nokka viritetyistä. No sen näkee kun saa kaikki osat pulttailtua paikoilleen ja alkaa miettimään haluamaansa vetoaluetta.

Ps. Jos M54B30 moottoreita purussa, ottakaa yhteyttä vaikka privalla.

[Bansku]

Eikai tuossa laturihommassa oo mitään ihmeellistä, kun hakee vaikka motonetistä laturin, lyö paikalleen ja vie vanhan vaihdossa. Eikä maksa 200€ Ite taisin paikallisesta tarvikeliikkeestä vinkua vielä boschin vaihtolaitteen, enkä mitään x firman korjaamaa vanhaa.

Jos minun laturissa rupeaa laakerit ääntämään, tai niihin tulee välys taikka hiilet loppuu, niin itse sen ennemmin pyrin huoltamaan kuntoon mitä maksaisin 200€ huollettu bosch kestää vähintään sen mitä uusikin, diodisilta jos menee niin se on kyllä niin tuurista kiinni missä vaiheessa laturin elämänkaarta ne menee, monesti on tullut vastaa niitä hyllystä otettujakin uusia jotka eivät lataa tai hajoavat hyvin lyhyen ajan sisään, harvoin nykyään meneekään laturi paikalleen ennenkuin on testi penkissä käynyt, varsinkaan jos on yhtään vittumaisemmassa paikassa.
mutta nyt loppu ot

[Maili]

Onnea virityksen onnistumisesta. Itsellä on omaani vähän nokat mietinnässä, ehkäpä hieman normaalia M3 nokka viritystä jyrkemmät maistuisivat, ei vain netistä tahdo löytyä infoa muista kun shrick/M3 nokka viritetyistä. No sen näkee kun saa kaikki osat pulttailtua paikoilleen ja alkaa miettimään haluamaansa vetoaluetta.

Ps. Jos M54B30 moottoreita purussa, ottakaa yhteyttä vaikka privalla.

Aluksi oli meininki vähän jyrkempää nokkaa laittaa. Tulin toisiin aatoksiin, kun nämä nokat meni vielä vakio jousilla ja nostajilla ja tuota ecuakin saa vielä näille muokattua. Toki voimaakaan ei älyttömästi tule. Myös päästöt tahtoo noilla jyrkkemmillä karata. Näyttää kyllä varaakin olevan ,koska näillä arvot on lähes samat.. Nuorempana kun on joskus tullut jumpattua katsastuksiin aina toinen kone, mutta siihen ei enää oikein löydy aikaa.

[EMP]

Pistetään nyt tänne tuo oma setti ja penkki tulos kesältä.

Eli e30+m52b28. Koneeseen vaihdettu m50 imusarja. Vakio pakosarjat. 2,5" putkisto.
Ja tuo valmis viriohjelmallinen ecu. http://www.ebay.co.uk/itm/151507303320

Kone ei ole parhaassa iskussa. Ajettu ainakin 280tkm. Varmuutta lukemasta ei ole. Kuluttaa öljyä jonkinverran ja venttiilinnostimet ääntää.

[Busch]

Aluksi oli meininki vähän jyrkempää nokkaa laittaa. Tulin toisiin aatoksiin, kun nämä nokat meni vielä vakio jousilla ja nostajilla ja tuota ecuakin saa vielä näille muokattua. Toki voimaakaan ei älyttömästi tule. Myös päästöt tahtoo noilla jyrkkemmillä karata. Näyttää kyllä varaakin olevan ,koska näillä arvot on lähes samat.. Nuorempana kun on joskus tullut jumpattua katsastuksiin aina toinen kone, mutta siihen ei enää oikein löydy aikaa.

Kuka teki uuden softan eculle? ja mitä makso? Lähinnä nyt mielenkiinnosta kysyn, koska pitäs toi oma m50b28 260/260 olevilla nokilla penkittää ja tehä eculle uus softa. Onnittelut muuten myös virityksen onnistumesesta!

[Matuh]

Pistetään nyt tänne tuo oma setti ja penkki tulos kesältä.

Eli e30+m52b28. Koneeseen vaihdettu m50 imusarja. Vakio pakosarjat. 2,5" putkisto.
Ja tuo valmis viriohjelmallinen ecu. http://www.ebay.co.uk/itm/151507303320

Kone ei ole parhaassa iskussa. Ajettu ainakin 280tkm. Varmuutta lukemasta ei ole. Kuluttaa öljyä jonkinverran ja venttiilinnostimet ääntää.

Hmm..:think Samoja lukemia voi siis omasta odottaa. Hyvä puoli että tuo ecu korjaa tuon väännön vakion tasolle

[Maili]

Kuka teki uuden softan eculle? ja mitä makso? Lähinnä nyt mielenkiinnosta kysyn, koska pitäs toi oma m50b28 260/260 olevilla nokilla penkittää ja tehä eculle uus softa. Onnittelut muuten myös virityksen onnistumesesta!

Aj-tech teki ja penkitti. Hintaa kertyi hinnaston mukaisesti eli tuon 450e kaikkineen. Tuota valmista enkku ecua meinasin ebaystä, mutta näyttäis olevan kyllä ihan samat pollet ,kun tuota ylempänä olevaa penkki lappoa vertaa ja lisää tuon nokkien ilon, eli sen n.13hv. Noilla sun nokilla voikin tulla jo ihan mukavat lukemat.

[Busch]

Aj-tech teki ja penkitti. Hintaa kertyi hinnaston mukaisesti eli tuon 450e kaikkineen. Tuota valmista enkku ecua meinasin ebaystä, mutta näyttäis olevan kyllä ihan samat pollet ,kun tuota ylempänä olevaa penkki lappoa vertaa ja lisää tuon nokkien ilon, eli sen n.13hv. Noilla sun nokilla voikin tulla jo ihan mukavat lukemat.

Ai pystyykö toi AJ-Tech tekeen myöskin tuon softan. Itse aattelin lähinnä viedä valkeakoskelle hariselle/hestec kun säätänyt noita bemareita monta vuotta. Niin ralli käyttöön kun myös siviili käyttöön. :think
Joo saa nähä kuinka pitkälle noilla päästään vakio m50b25tu.hun lupailevat 252hp (sis peltisarja ja ohjelma)

[Remotion]

Säilytetäänkö vanoksen toiminta täysin muuttumattomana noilla kovemmilla virikepeilläkin?

Huomasin CatCamsin sivulta että M52B20,B25 on eri ajoitus vähän kuin B28:ssa.

http://www.catcams.com/products/camshafts/datasheet.aspx?ENGINE_id=98&CAMSETUP_id=206

Vähän harmittaa kun itseltä meni sivusuun (tai vedettiin välistä) Scrickin nenäkaupat vaikka kovasti koitin ostaa..

[Maili]

Ai pystyykö toi AJ-Tech tekeen myöskin tuon softan. Itse aattelin lähinnä viedä valkeakoskelle hariselle/hestec kun säätänyt noita bemareita monta vuotta. Niin ralli käyttöön kun myös siviili käyttöön. :think
Joo saa nähä kuinka pitkälle noilla päästään vakio m50b25tu.hun lupailevat 252hp (sis peltisarja ja ohjelma)

No veikkaisin kyllä ,että harinen saisi vielä paremmat käppyrät ja enemmän tohoa. Kattoo tuota vanhaa sillin topicin käppyröitä, niin ei siinä moottorissa voi noin paljon eroa olla samoilla kilkkeillä. Tuolle hariselle aluksi kans meinasin, mutta en viittiny autoa sinne asti kiikuttaa.

[Busch]

No veikkaisin kyllä ,että harinen saisi vielä paremmat käppyrät ja enemmän tohoa. Kattoo tuota vanhaa sillin topicin käppyröitä, niin ei siinä moottorissa voi noin paljon eroa olla samoilla kilkkeillä. Tuolle hariselle aluksi kans meinasin, mutta en viittiny autoa sinne asti kiikuttaa.

Joo niinpä niinpä... Kyllähän se täytyy varmaan sinne viedä katotaan nyt :think