M52 kysymyksiä ja vastauksia II

[Electroid]

Pakkasen aiheuttamia oireita? :think Sigun m52b28 @ 398tkm



Joutuu sahaamaan käyntiin ja käy hetken vajailla.
Muuten toimii suht normaalisti paitsi että rötää/meinaa tukehtua kun antaa kierroksia paikallaan.


Joo pitää kattoo vikakoodit jossain, kun ei oo itsellä inpa kaapelia.

[Electroid]

Vastataan itsellle... kampuran anturia herjas ja laitoin uuden orginaalin TAAS tilaten. Täytyy etsiä kuiteista kauanko tuo edellinen kesti.

[Soininen]

Tekniikan vaihto hommia ja pitäisi saada tietää käykö e36:sta peräisin oleva m52b28 ecu, e39 johtosarjaan ja toimiiko siinä :think

Niin ja e39:n johtosarja on peräisin m52 moottorista.

[Muurahainen]

Tekniikan vaihto hommia ja pitäisi saada tietää käykö e36:sta peräisin oleva m52b28 ecu, e39 johtosarjaan ja toimiiko siinä :think

Niin ja e39:n johtosarja on peräisin m52 moottorista.

Joo käy, ne on ihan samoja purkkeja.

[Pazi88]

Paitsi jos autossa on ilmastointi, niin se ei toimi ilman ecun softausta.

[Soininen]

Paitsi jos autossa on ilmastointi, niin se ei toimi ilman ecun softausta.

Eipä ole ilmastointia eikä tule

Joo käy, ne on ihan samoja purkkeja.

Hyvä homma

[Vauhtivaunu]

Vastataan itsellle... kampuran anturia herjas ja laitoin uuden orginaalin TAAS tilaten. Täytyy etsiä kuiteista kauanko tuo edellinen kesti.

https://www.youtube.com/watch?v=mkCWV5xx8QU

[e36coupe]

Mitäs vauhtipyörää ja kytkintä suositeltais? M52B30 ja perässä 328/M3 5-vaihteinen ZF.

Arastelen kevyttä vauhtipyörää pitkäiskuisen kampuran takia. Tästä syystä varmaankin uusi kaksoismassa tarvis hankkia, mutta 328i vai 3.0 M3 peräisin oleva? Mikäs kytkin siihen perään?

Ebay auki ja LUK dmf repair kit sofort kaufenilla? M3 vai 328i sopiva?
Jotain muuta? Ei haittais, jos olis edullinen Kuitenkin tarvis kestää toisinaan vähän kiusaamista, mutta kevyiden vauhtiksien tuomia rallatuksia ei haluisi kuunnella neljän ruuhkassa Hämeenpuistossa.

[Pazi88]

Vakio 328 kaksoismassa ja kytkin näyttäs pitävän reilu 600Nm, niinntuskin sinne muuta tarvii pistää, jos ei keveempää halua. Toki kovalla vauhtiksella on kivempi lähtä liikkeelle mitä kaksoismassalla.

[e36coupe]

Vakio 328 kaksoismassa ja kytkin näyttäs pitävän reilu 600Nm, niinntuskin sinne muuta tarvii pistää, jos ei keveempää halua. Toki kovalla vauhtiksella on kivempi lähtä liikkeelle mitä kaksoismassalla.

Kiitoksia kommentista. Et jaa huoltani kampuran värinöistä tai "rallatuksista"?
Super dampperi on kaupassa eikä toisessa päässä mun kampuraa.

[Skarpa]

Valeolta saa myös kaksoismassan mitoilla ja painolla tehtyä kovaa vauhtista, jos sellainen vaihtoehto kiinnostaa. Paketti sisältää asetelman ja jousitetun kytkinlevyn ja halvimmillaan löytyy edukkaasti. 10-booriselle kytkimelle mulla ei ole heti heittää numeroa. 22-booriselle numero on 835101.

[e36coupe]

Valeolta saa myös kaksoismassan mitoilla ja painolla tehtyä kovaa vauhtista, jos sellainen vaihtoehto kiinnostaa. Paketti sisältää asetelman ja jousitetun kytkinlevyn ja halvimmillaan löytyy edukkaasti. 10-booriselle kytkimelle mulla ei ole heti heittää numeroa. 22-booriselle numero on 835101.

Kiitoksia kommentista. Tuolla ilmeisesti saavutetaan pitempää elinikää vauhtikselle kuin kaksoismassalla. Mun ajoilla ei tule kyllä se eräpäivä ikinä vastaan kilometrien takia. Kampuran / värinöiden kannalta painava kiinteä ei taida etuja tarjota dmf:ään verrattuna.

Ehkä mä vaan tilaan sen LUK dmf rep setin. Jossain 500€ nurkissa tais pyöriä Ebayssa.
Tästäkin valinnasta saa ongelman näemmä tehtyä.

[Suh0]

Käytä nyt ihmeessä se kampipaketti tasapainotettavana, jos siihen tulee pyöriviä massoja mitkä ei ole lähtöisin samasta koneesta kun kampi/saman painoisia mitä alunperin.

[e36coupe]

Käytä nyt ihmeessä se kampipaketti tasapainotettavana, jos siihen tulee pyöriviä massoja mitkä ei ole lähtöisin samasta koneesta kun kampi/saman painoisia mitä alunperin.

Kampura, dampperi, veivit ja männät on samasta koneesta peräisin. Ilmeisesti päädyin tuohon kaksoismassapyörään. Foorumilla muualla huudeltu ettei noita DMF tasapainoteltaisi ja nuo muut osat pitäis olla tasapainossa valmistajan jäljiltä.

Ei olisi mitään paikkaa suositella Tampereen nurkilta? Google löysi Tammer-dieselin.

[Tuukkaw]

Tammerdieselissä onnistuu kampuran ja vauhtipyörän tasapainotus.