M52 kysymyksiä ja vastauksia II

[Haju69]

Kyllähän tiivistepintojen pitäisi olla täysin suoria, että eivät varmasti vuoda. Kiristitkö momenttiavaimella vai näppituntumalla? Termarin kopat ku ovat muovia, niin aika tarkkana saa olla kiristysmomentista. Oliko lohkon pinta täysin puhdas?

En ole momenttiin kirinyt vaan näppituntumalla. Paljonko momentti noihin olisi jos sopivan avaimen löydän huomenna? Tarkastan nyt vielä lohkon pinnan mutta ei siinä taatusti isoja kikkareita ole ollut ainakaan kun jonkun tovin kesti vuotamatta sitten taas alkoi vuotamaan.

Jännä että nuo ei ole ole ollut suoria yksikään noista termarikoteloista joita olen tuon auton tiimoilta käsissäni pyöritellyt. Eli vanha jo autossa kiinni ollut oli kiero, uusi tarvike malli oli kiero ja uusi OEM osa myöskin kiero joskaan ei niin kiero kuin tarvikemalli.

Mistäköhän se pitäisi ostaa että tulisi suora...

[HTK12]

En ole momenttiin kirinyt vaan näppituntumalla. Paljonko momentti noihin olisi jos sopivan avaimen löydän huomenna? Tarkastan nyt vielä lohkon pinnan mutta ei siinä taatusti isoja kikkareita ole ollut ainakaan kun jonkun tovin kesti vuotamatta sitten taas alkoi vuotamaan.

Jännä että nuo ei ole ole ollut suoria yksikään noista termarikoteloista joita olen tuon auton tiimoilta käsissäni pyöritellyt. Eli vanha jo autossa kiinni ollut oli kiero, uusi tarvike malli oli kiero ja uusi OEM osa myöskin kiero joskaan ei niin kiero kuin tarvikemalli.

Mistäköhän se pitäisi ostaa että tulisi suora...

Kai se voi kieronakin pitää, kun varmaan se muovi joustaa sen verran, että suoristuu lohkoa varten. TIS: thermostat housing 10nm

[Haju69]

Kai se voi kieronakin pitää, kun varmaan se muovi joustaa sen verran, että suoristuu lohkoa varten. TIS: thermostat housing 10nm

Ei suoristu.

[HTK12]

Ei suoristu.

Niin siis varmasti on kiero kun sen otat uudestaan pois, mutta luulisi muovin joustavan sen verran, että "suoristuu" kiristettäessä lohkon pintaa vasten. Ellei suoristu niin sittenhän se tulee melko varmasti vuotamaan.

[Pazi88]

Kannattaa tosiaan ne vastinpinnat kans tarkistaa. ne jos on päässy vuotamaan jo jonkin aikaa, niin ei varmasti pidä ehjälläkään termarikotelolla.



Tällä potilaalla oli myös vesipumpun kolo melko pahasti hapettunu, että sitäkin sai työstää että rupesi pitämään. (huomaa ylemmässä kuvassa tummentunut alareuna, kun on tihkuttanut vesipumpun välistä).

[Haju69]

Niin siis varmasti on kiero kun sen otat uudestaan pois, mutta luulisi muovin joustavan sen verran, että "suoristuu" kiristettäessä lohkon pintaa vasten. Ellei suoristu niin sittenhän se tulee melko varmasti vuotamaan.

Siis kiero jo uutuuttaan ennen asennusta. Ja tässä nyt lopputulema.

http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=3501261&postcount=100

Edit: Laitan kuvaa miltä se näyttää kun kotelo on kiinni. Irvistää nimittäin...

[HTK12]

Siis kiero jo uutuuttaan ennen asennusta. Ja tässä nyt lopputulema.

http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=3501261&postcount=100

Edit: Laitan kuvaa miltä se näyttää kun kotelo on kiinni. Irvistää nimittäin...

Jos kotelo irvistää niin turha on muualta vikaa etsiä. Ei se nesteitä tule luotettavasti pitämään sisällään. Kun sulla on toinen auto ottaa ajoon niin turha ruveta mitään virittelemään. Ellei olisi, niin tiivistemassalla varmaan saisi sen uuden osan tuloon asti pitämään.

[Haju69]

Nyt siis ihan yleisenä tietona ihmisille jotka ovat aikomuksissa vaihtaa termostaatin M52 koneeseen ainakin E39/E38 mallit. Niin koteloiden laatu on äärimmäisen huono vaikka ostaa alkuperäistä laatua. Koteloita ei saa tiiviiksi ilman oikaisua. Olen kokeillut.... Ainakin KL-varaosien sekä tarvike että OEM osat olleet todella huonoja. Marmorille soiteltu ja siellä sama tilanne laadun suhteen. Palautetta kuulemma laittaavat osavalmistajalle.

Tämä ei koske E36 termostaatin koppaa M52 koneessa. Se on erilainen.

[^henri^]

Kuuluuko E36 M52B28 öljytikku-systeemin olla kuinka timmisti kiinni koneessa? Käytin sen irti kun vaihdoin letkun siitä huohottimeen. En huomannu koittaa irrottaessa millanen se oli. Nyt tuntuis olevan aika väljästi siinä. O-rengas on paikoillaan.

[Pazi88]

Kyllä sen aika tiivis pitäis olla, jos haluaa ettei vuoda öljyä. Vaihda uus o-rengas sinne ja jos oot vaihtanu, niin liekkö väärän kokonen sit. Ja varmista, että se on varmasti perillä asti. Toki ei sitä yläpään pulttia saa kiinni, jos se ite putki ei ole pohjassa.

[Juhqi]

Onko M52 koneessa vesiventtilit auki moottorin ollessa sammuksissa? Olisi tarkoitus laittaa TT-Thermo letkulämppäri lämppärin kennon letkuun.

[Byge]

520i syö öljyä aika paljon. ei savuta lämpimänä mutta aika ajoin tuoksahtaa palanut öljy hyvin sisälle. öljynkatku alkoi kun vaihdoin ohjaustehostimeen uudet ATFfät sisälle ja se on tiedossa että letkut vuotaa vähän. Toki se voi olla että tehostinöljyt tippasee laturin päälle ja sitä kautta haisee palanut öljy mutta moottoriöljyjen hupeneminen on mysteeri. venttiilikoppa ei näyttäisi vuotavan, kolmospytyn kohdalla pakosarja on vähän öljyinen, kannentiiviste? Separaattori?

Edittinä vielä tähän että venakoppa on joskus näköjään kasattu liimamassan kanssa joten se ainaskin menee nyt vaihtoon. Tehostajan säiliön letkuista toinen oli melkein irti joten vaihdoin siihen juuri uuden klemmarin. Noin viikko sitten lisäsin öljyä koneeseen mittatikun puoliväliin auton ollessa lämmin ja nyt kylmänä katsoin uudelleen niin öljyn pinta oli alarajassa. Lammikkoa ei ole jättänyt missään vaiheessa.

[Bolshoi Booze]

Paljonko on m52b28 normaali käyntilämpötila? Vaihdoin termarin, vesipumpun sekä syylärin ja näiden jälkeen on lämmöt noin 103 astetta salavalikosta katsottuna kun taas vanhalla oli 96 astetta. Molemmat termarit on 92 asteisia. Ja järjestelmä on ilmattu, puhaltaa kuumaa joka kierrosalueella eikä lämmöt seilaa. Analogisesta lämpömittarista katsottuna lämmöt ovat kyllä tasan puolessa välissä, mutta tuntuu vaan vähä hurjalle noi nykyiset lämmöt

[Will_E39]

Paljonko on m52b28 normaali käyntilämpötila? Vaihdoin termarin, vesipumpun sekä syylärin ja näiden jälkeen on lämmöt noin 103 astetta salavalikosta katsottuna kun taas vanhalla oli 96 astetta. Molemmat termarit on 92 asteisia. Ja järjestelmä on ilmattu, puhaltaa kuumaa joka kierrosalueella eikä lämmöt seilaa. Analogisesta lämpömittarista katsottuna lämmöt ovat kyllä tasan puolessa välissä, mutta tuntuu vaan vähä hurjalle noi nykyiset lämmöt

Ihan normaalilta kuulostaa, tuo meidän talouden 520 näyttää salavalikosta katsottuna myös yli 100 astetta tilanteesta riippuen

[Byge]

Paljonko on m52b28 normaali käyntilämpötila? Vaihdoin termarin, vesipumpun sekä syylärin ja näiden jälkeen on lämmöt noin 103 astetta salavalikosta katsottuna kun taas vanhalla oli 96 astetta. Molemmat termarit on 92 asteisia. Ja järjestelmä on ilmattu, puhaltaa kuumaa joka kierrosalueella eikä lämmöt seilaa. Analogisesta lämpömittarista katsottuna lämmöt ovat kyllä tasan puolessa välissä, mutta tuntuu vaan vähä hurjalle noi nykyiset lämmöt

Paineen alla nesteen kiehumispiste on korkeampi kuin normaalisti, osaksi myös glykolipitoisuuden syytä. Mittari näyttää tietyllä toleranssilla tasan puoltaväliä mutta menee kyllä yli jos nesteet kuumenee liikaa. Onhan ilmaus tehty vähintään superhuolellisesti? Tuliko syylärin mukana uusi korkki? korkki toimii varoventtiilinä jos paineet pääsee karkaamaan liian kovaksi.