E39:n jälkeen

[luikas]

E39:stä meinaan luopua, E60 ollu kiikarissa, miksei jopa E91, mutta ei E90. Tilaa pitää olla vähintään nykysen sedanin verran. Moottorivaihtoehdot 2,5 i / d - 3.5d
Riittää kun matka-ajossa päästäisiin järkeviin kulutuslukemiin ja vuotuiset verot ei kovin karkais.

Mitä vm. kannattaa välttää jos ei halua tietoisesti vika-altista autoa? 525d 177hv oli yksi vaihtoehto saksasta, pitäisikö suoraan ottaa 197hv LCI vai kelpaako tuommonen vanhempi? Neloskoneet jätän kauppaan oli se bensa tai dsl.

[_nixu_]

Ai ostiko teropa sen vähän ajetun hopeisen 540i M-sportin :think

[teropa]

Väri on lattea ja kun varusteitakin puuttuu, niin se kannattaa laittaa myyntiin heti keväällä Miten tuo suhtautuu sinun edellisiin E39:eihin, kilometrejä on kuitenkin vähiten, joten huomaako korin jäykkyydessä tms. eroja tai toimiiko joku asia täsmällisemmin?

Vasta tommonen 500km alla. Hirveesti ei ole eroa siihen 100t ajettuun mutta jonkin verran on kyllä. Sisustan kytkimet ja napit on aika jäykkiä ja kojelauta ja ratti karhea. Ruostekaan ei ole raiskannu mitään saumoja eikä edes bensakorkin ympärystää . Kyllä kai tolla ajelee...

Tero

[_nixu_]

Itsellä ollu 4 e39 touringia ja onhan noita kymmeniä nähty eikä yhdessäkään ole roikkunut johtojen varassa :think

[pmv]

btw kuinka monessa sinä olet nähnyt sen roikkuvan johtojen varassa?

Molemmissa niissä, jotka meillä on ollut. Toki kiireen vilkkaan korjasin nuo, ettei häpäise E39:n mainetta.

[väiski525]

Ruuvien ympäriltä murtuu se E39:n laadukas muovi ja joutuu laittamaan aluslaatat, jotta ruuvit kantaa.

vais niin. yhtäkään en ole kyllä itse nähnyt roikkuvan johtojen varassa :think
Onse harmi kun yli 10v vanhan auton lisäjarruvalon muovipidike pilaa koko auton imagon

btw kuinka monessa sinä olet nähnyt sen roikkuvan johtojen varassa?

[rizzo]

Ruuvien ympäriltä murtuu se E39:n laadukas muovi ja joutuu laittamaan aluslaatat, jotta ruuvit kantaa.

Joo onneks näissä E46:ssa muovit on ihan erilaista

[pmv]

eikö ruuvari pysy kädessä? aukeava takaikkuna tärähtää sen verran aina kiinni laittaessa että ei se ole mikään ihme jos ruuvit/mutterit löystyy 8-14 vuoden aikana....

Ruuvien ympäriltä murtuu se E39:n laadukas muovi ja joutuu laittamaan aluslaatat, jotta ruuvit kantaa.

[rizzo]

Paras hinta laatu suhde mitä voi olla.

Pakko sanoa että olet kyllä aivan oikeassa.

[väiski525]

Jos on Touring, niin vähemmän ajetussa ei lisäjarruvalo varmaan ole vielä tippunut johtojen varaan roikkumaan? Se jos mikä antaa viimeisen silauksen E39:n kehuttuun laadukkuuteen.

eikö ruuvari pysy kädessä? aukeava takaikkuna tärähtää sen verran aina kiinni laittaessa että ei se ole mikään ihme jos ruuvit/mutterit löystyy 8-14 vuoden aikana....

[pmv]

Väri on lattea ja kun varusteitakin puuttuu, niin se kannattaa laittaa myyntiin heti keväällä Miten tuo suhtautuu sinun edellisiin E39:eihin, kilometrejä on kuitenkin vähiten, joten huomaako korin jäykkyydessä tms. eroja tai toimiiko joku asia täsmällisemmin?

Jos on Touring, niin vähemmän ajetussa ei lisäjarruvalo varmaan ole vielä tippunut johtojen varaan roikkumaan? Se jos mikä antaa viimeisen silauksen E39:n kehuttuun laadukkuuteen.

[TJJ]

Joo o. Suomen halvin karvalakki e39 on nyt mun. E39:n jälkeen tuli E39, 535d ja 330i harha-askelien kautta.

Väri on lattea ja kun varusteitakin puuttuu, niin se kannattaa laittaa myyntiin heti keväällä Miten tuo suhtautuu sinun edellisiin E39:eihin, kilometrejä on kuitenkin vähiten, joten huomaako korin jäykkyydessä tms. eroja tai toimiiko joku asia täsmällisemmin?

[teropa]

Joo o. Suomen halvin karvalakki e39 on nyt mun. E39:n jälkeen tuli E39, 535d ja 330i harha-askelien kautta.

Tero

Suomessa ehkä suolaisen hintaisia noi 530i:t kun ei ole paljoo tarjolla. Saksasta saa aika edullisesti. Yhden ajoin ruotsin kautta suomeen, niin on se vaan hieno moottori ja mahtava auto muutenkin Kyllähän toi alkaa jo olla hyvä vaihtoehto näillä dieselin hinnoilla....

Se ei olis mikhään hommata tuollaista e60 530i:tä saksan hinnoilla, oon kyllä kattellut

Vituttaa muutenkin kun suomalainen autoliike myy jotain vähänkään erikoisempaa pirssiä niin hyvä ettei siinä ilmoiteta että "joka renkaassa on viisi kromattua pyörän pulttia" -04 mallinen on jo 8 vuotta vanha auto.. höh, luulis että jos joku hullu haluaa ostaa näillä bensahinnoilla suht janoisen auton niin antaa mennä. Mutta ei suomessa, täällä kyllä tehdään selväksi ettei jätkät ja rengit hypi silmille, tai ainakaan aja paremman väen autoilla vähintään ilman henkilökohtaista konkurssia...

[EPDM]

E60 pitäisi olla lisävarusteena "HERÄTYYYS!" puhetoiminta...tai oikeistaan vakiovarusteenakin.

Liian helppo meinaa nukahtaa ratin taakse, kun en kuule, haista, maistu...miltäkään. Mutta se on mikä kanssa nykyään haluaa...ja saa.