E8X (1-sarja) kysymyksiä ja vastauksia (E81,E82,E87,E88)

[Glenf]

Vielä tarkennuksena, että eihän sellaista ”alkuperäistä tarviketta” ole olemassakaan, vaan on ainoastaan alkuperäisiä BMW-osia ja sitten on tarvikkeita. Juju onkin siinä, että niillä alkuperäisosillakin on valmistaja, joka ei käytännössä milloinkaan ole BMW, vaan joku alihankkija, joka useimmiten myy samaa osaa myös omalla nimellään. Siis, kun selvität alkuperäisen osan valmistajan, voit melko turvallisin mielin ostaa saman valmistajan tarvikeosan.

On nää toimittajaketjut autopuolella jossain määrin tuttuja . Tuntematon minulle tässä setissä on ollut tuo auton historia, jonka takia on nyt vääriä osia paikallaan. Kun ei voinutkaan luottaa siihen, että osan kun vie malliksi niin saa oikean tilalle vaan piti lähteä kaivamaan OE osanumeroa netistä. Tää ei ollut ensimmäinen väärä osa tuossa autossa, jonka joudun vaihtaan. En vain osannut ottaa ekan kohdalla opiksi, kun oikea löytyi tietämättä OE-numeroa.

Hella on käsittääkseni OEM tuolle osalle, ja Hellan "väärä" osa tuolla on paikallaankin. Tänään tuolla OE-numerolla pitää käydä tilaan vielä yksi sensori kokeiltavaksi.

[fransesco]

BMW 123d (E81) vuosimallia 08 uudet renkaat alla ja nyt herjaa rengaspaineita. Renkaat kunnossa millä häiriön saa kuitattua

Ajotietokoneen valikon kautta saa tuon kuitattua pois.

[huupi]

Kiitos näistä, pitää hankkia alkuperäinen tarvike. Nykyisen vaihdoin viemällä edellisen osan malliksi. Ilmeisesti jo aikaisemmin oli sit laitettu väärä paikalleen. No, rahalla tästä selviää vaikka kyllähän toi aina tympii pikkasen.

Sinänsä oli hauska, kun lähdin tänään (eilen) liikenteeseen autolla öljyanturin piuha irti. Pysäytin risteykseen ja auto sammu. Tossa ei ole tuo Stop-automatiikka minun parin vuoden omistusaikana pelannut ollenkaan.

Vielä tarkennuksena, että eihän sellaista ”alkuperäistä tarviketta” ole olemassakaan, vaan on ainoastaan alkuperäisiä BMW-osia ja sitten on tarvikkeita. Juju onkin siinä, että niillä alkuperäisosillakin on valmistaja, joka ei käytännössä milloinkaan ole BMW, vaan joku alihankkija, joka useimmiten myy samaa osaa myös omalla nimellään. Siis, kun selvität alkuperäisen osan valmistajan, voit melko turvallisin mielin ostaa saman valmistajan tarvikeosan.

[Glenf]

Ainakin se M47:n anturi on eri osanumerolla oltava, kun ei tuon linkkaamasi kuvan alta löydy sopivuus kuin N47:aan ja bensavehkeisiin. Itse hankkisin oikealla osanumerolla olen alkuperäisvalmistajan tarvikeosan.

Kiitos näistä, pitää hankkia alkuperäinen tarvike. Nykyisen vaihdoin viemällä edellisen osan malliksi. Ilmeisesti jo aikaisemmin oli sit laitettu väärä paikalleen. No, rahalla tästä selviää vaikka kyllähän toi aina tympii pikkasen.

Sinänsä oli hauska, kun lähdin tänään (eilen) liikenteeseen autolla öljyanturin piuha irti. Pysäytin risteykseen ja auto sammu. Tossa ei ole tuo Stop-automatiikka minun parin vuoden omistusaikana pelannut ollenkaan.

[huupi]

Ja nyt mietityttää että onkohan tuon öljyanturin suhteen mahdollista, että tuon vanhemman koneen (M47) sensori olisi öljypohjaan sopiva mutta muuten vääränlainen? Tai että tuossa tarvikeliike olisi väärän sensorin antanut?

Eli mikä sensori tuohon pitää olla?

Ja siis osasta nro 13 on kyse (https://www.realoem.com/bmw/enUS/sho...diagId=11_4061)

Ainakin se M47:n anturi on eri osanumerolla oltava, kun ei tuon linkkaamasi kuvan alta löydy sopivuus kuin N47:aan ja bensavehkeisiin. Itse hankkisin oikealla osanumerolla olen alkuperäisvalmistajan tarvikeosan.

[Masa10]

Masa

BMW 123d (E81) vuosimallia 08 uudet renkaat alla ja nyt herjaa rengaspaineita. Renkaat kunnossa millä häiriön saa kuitattua

[JaniLap]

Onhan öljyntasoanturi BMW alkuperäisosa?

Tarvikeantureiden kohdalla saattaa tula vastaan yhteensopivuuspulmia tai kommunikaatiohäiriöitä.

[Glenf]

120D N47 ja öljyanturin haasteet

Moi

Muutaman päivän oon tässä nyt auton alla, päällä ja sisällä maannut eikä tahdo selvitä yksi pienen pieni vika. jos törkkään öljypohjassa olevan öljyanturin (öljynlaatuanturi?) piuhan paikalleen niin vikakoodeihin tulee nipullinen virheitä, jotka kaikki viittaa BSD-kommunikaatio-ongelmaan. Mm. IBS:n puute, laturin puute ym. Sensoridataa lukemalla laturin kuormitusluku on 0%. Piuha irroittamalla laturin kuormitusluku herää henkiin ja IBS löytyy.

Tää ongelma oli jo edellisessä öljynvaihdossa, mutta silloin kylmällä ei kauheasti napannut alkaa selvittelemään auton alla. Toki interwebsistä kaivelin kaikenlaista, mm. sen että IBS:n vika voi aiheuttaa tuon. Ja etukäteen fiksuna sit hankin uuden IBS:n ja öljyanturin.

No ei ollut IBS, kun vanha on edelleen paikalla. Ja nyt mietityttää että onkohan tuon öljyanturin suhteen mahdollista, että tuon vanhemman koneen (M47) sensori olisi öljypohjaan sopiva mutta muuten vääränlainen? Tai että tuossa tarvikeliike olisi väärän sensorin antanut?

Eli mikä sensori tuohon pitää olla? Ja voiko vika olla jossakin muualla? Johtosarjat mittailin läpi (aika tympeä homma), eikä visuaalisestikaan näkynyt mitään nirhaumia siellä.

Ja siis osasta nro 13 on kyse (https://www.realoem.com/bmw/enUS/sho...diagId=11_4061)

[Laku]

Mihin, minkälaisen puhelintelineen olette laittaneet 1-sen kojelaudalle? Onhan niitä saatavana vaikka minkälaisia, mutta jos jokin malli on erinomaisen hyvä?

Halpa tuulilasimalli sigun autossa. Magneettinappi on minusta myös siisti vaihtoehto,josta ei jää kuin tarrajäljet.

[jluoma]

Mihin, minkälaisen puhelintelineen olette laittaneet 1-sen kojelaudalle? Onhan niitä saatavana vaikka minkälaisia, mutta jos jokin malli on erinomaisen hyvä?

[Sisäänajettu]

Millähän kannattaisi kiinnittää tuollainen E87:kaan tuleva taka"lippa"/spoileri, miksikä sitä nyt haluaa sanoa. Alunperin ollut ilmeisesti kaksipuoleiselle teipillä, mutta mistähän saisi ostettua jotain, millä pysyisi kiinni ja saisi otettua pois tarvittaessa jälkiä jättämättä ?

[t1hu]

123d n47 egr

Jos egr särki nostaako lämpöjä?

[escort]

Tyhmiä kysymyksiä e82 120D -2008

Tuli nyt hankittua tuollainen ja muutama asia askarruttaa???
-autossa on joku ohjelma? Miten saa selville mikä ja onko egr/pdf käytössä?
Kulkua on kuitenkin selvästi paremmin kuin täysin vakiossa.
Pakoputken joustoliitos alkaa olemaan tiensä päässä ja himottaisi hankkia kunnon downpipe ilman mitään pönttöjä, ja samalla tietenkin koko loppu putki.
- autosta ei tule sähköä mistään puhelimen laturille ellei ole käynnissä tai park/stop toiminnolla sammuksissa, mutta silloin palaa myös valot, pyörii puhallin ym.
- onko millainen homma vakkarin asennus tai onko, edes mahdollinen?

[Makro86]

Onkos kellään kokemuksia ilmastoinnin korkeapaine putken vuotamisesta. Yritettiin 120i vm 1/06 ilmastointia täytellä ja päästi nesteet pihalle. Täyttö venttiilistä hantin puolelta, sen n. 45asteen mutkan jälkeisen suoralta pätkältä vuotaa.

Ilmeisesti aika paljon työhön menee aikaa, onko paha purku homma? Tarviiko ostaa koko paketti mikä kiertää koko konehuoneen? Ei Satakunnan alueella olis ketään ketä näitä korjailisi?

[Sisäänajettu]

Perässä ei oo sisällä lukkoa. Ja lukko on ymmärtääkseni vain coupessa. Ja se tehdään pyöriä jarruttamalla.

Kiitoksia