E30 Kysymyksiä ja vastauksia VII

[jr66]

e30 m40b16 kansipulttityyppi? realoem sanoo että TORX mutta äkkiä vilkaistuna näytti ennemmin ZXN-kannat olevan, onko moisia tullu kenelläkään vastaan?

Äkkiä vilkaistuna ?

[Att1Tude]

Äkkiä vilkaistuna ?

Voisi jatkossa selittää ymmärrettävästi eikä puoliksi asioita :think Joo kun on kansi irrotettava luovuttavasta koneesta ja ei tarvittavia työkaluja ollut, muistelin että kämpällä on ZXN sarja mutta vääränlainen, pitäisi hylsyt olla(pultti näytti siltä nimenomaan). Sitten menin realoemille katsomaan siinä joutessaan että mitä pulttityyppiä se väittää siellä niin TORX siellä vaan lukee.
Onko kellään ollut kansi kiinni millään muilla kuin torx-pulteilla vai onko löytynyt muutakin tyyppiä esim tuota ZXN? VAG käyttää tuota zxn mallia

E: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=46489 Löyty ihan ok topic tuohon mun hommaan. Ja kyllä ne torxit on uskottava se on

[Miku]

Moro! Tässä kuvassa osanro 25

http://bmwfans.info/parts-catalog/E30-Cabrio/Europe/325i-M20/L-M/mar1992/browse/engine/engine_block/

Haluaisin vaihtaa nyt samalla siihenkin tuon tiivisteen. Pitääkö tuo apuakseli purkaa kokonaan pois että tuon kannen saa irti ja siihen tiivisteen vaihdettua? Otin tuon kiinnitysraudan irti mutta en saanut kantta nousemaan kun millin verran enkä hirveänä voimaa viitsinyt siihen käyttää etten säre mitään. Onko tuo tiiviste ihan vaan kuminen 0-rengas?

[Throttle]

Moro! Tässä kuvassa osanro 25

http://bmwfans.info/parts-catalog/E30-Cabrio/Europe/325i-M20/L-M/mar1992/browse/engine/engine_block/

Haluaisin vaihtaa nyt samalla siihenkin tuon tiivisteen. Pitääkö tuo apuakseli purkaa kokonaan pois että tuon kannen saa irti ja siihen tiivisteen vaihdettua? Otin tuon kiinnitysraudan irti mutta en saanut kantta nousemaan kun millin verran enkä hirveänä voimaa viitsinyt siihen käyttää etten säre mitään. Onko tuo tiiviste ihan vaan kuminen 0-rengas?

Nollarengas siellä. Lähtee irti nostamalla, voi olla piukassa. Ei tarvitse purkaa mitään.

[jr66]

Nollarengas siellä. Lähtee irti nostamalla, voi olla piukassa. Ei tarvitse purkaa mitään.

Juuri näin, ja kun tuota laakeripesää rupeaa nostamaan niin täytyy tarkkailla että öljypumpun käyttöakseli ei mahd. mukana noustessaan pääse putoamaan öljypohjaan.

[Miku]

Nollarengas siellä. Lähtee irti nostamalla, voi olla piukassa. Ei tarvitse purkaa mitään.

Juuri näin, ja kun tuota laakeripesää rupeaa nostamaan niin täytyy tarkkailla että öljypumpun käyttöakseli ei mahd. mukana noustessaan pääse putoamaan öljypohjaan.

Kiitoksia

Se laakeriko siinä sitten ahistanee? se kansi kyllä pyörii siinä ihan kevyesti mutta ei vain nouse mutta pitää huomenna yrittää voiman kanssa.

Edit: ka lähtihän se vaikka tiukassa osasi olla. Nyt on sitten sielläkin uusi tiiviste.

[Miku]

Onko m20 kiertokangilla mitään väliä kummin päin ne laitetaan?

[jr66]

Onko m20 kiertokangilla mitään väliä kummin päin ne laitetaan?

Isompi reikä alaspäin.

[Miku]

Isompi reikä alaspäin.

No mä jo mietinkin että miten se männäntappi klappaa niin

Puhelimessa rupateltiin kaverin kanssa ja se selaili tätä 100% luotettavaa alfamerin korjausopasta ja siinä kuulemma on ihan kuvan kanssa neuvottu että veivissä pitää joku öljyreikä olla koneen etupuolella eli siis sinne minne männässä nuoli osoittaa.

Itse taas muistelen ettei m20 veiveissä semmoista reikää edes ole enkä nyt tallille pääse veivejä hypistelemään.

[jr66]

No mä jo mietinkin että miten se månnäntappi klappaa niin

Puhelimessa rupateltiin kaverin kanssa ja se selaili tätä 100% luotettavaa alfamerin korjausopasta ja siinä kuulemma on ihan kuvan kanssa neuvottu että veivissä pitää joku öljyreikå olla koneen etupuolella eli siis sinne minne månnässä nuoli osoittaa.

Itse taas muistelen ettei m20 veiveissä semmoista reikää edes ole enkä nyt tallille pääse veivejä hypistelemään.

Joo, eihän niissä taida öljyreikää olla, syksyllä 2 kpl. m20 romukoneita purin mutta en ihan vetoa kuitenkaan löisi. Jos/kun reikää ei ole niin ihan sama kummin päin ne laittaa.

[pilssi]

Käypikö m10b18 perässä olevaan 4 loviseen laatikkoon sama työsylinteri kun esim m50b25 perässä olleessa ketarkissa on?

Realoemin perusteella joo:

http://realoem.com/bmw/partxref.do?p...=on&series=E30

Eipä käyny. Väliaikais patentilla saatiin toimimaan. 4 lovisen laatikon sisään ei mene muuta kun tappi, 240 ketrakin sisään menee sylinterin runko osaakin.

[Bansku]

Eipä käyny. Väliaikais patentilla saatiin toimimaan. 4 lovisen laatikon sisään ei mene muuta kun tappi, 240 ketrakin sisään menee sylinterin runko osaakin.

Ei minun 240 getrakin sisään mene muutakun tappi.

[pilssi]

Ei minun 240 getrakin sisään mene muutakun tappi.

Tuon 240 sylinterinkin pitäs upota laippapinta laatikkoo vasten mutta ei mahtunu pikkulaatikon reijästä sisään muutakun tappi. Ja jos ois mahtunu nii ois varmaan kytkin pohjassa kokoajan. Kuvasta näkee nii käypäsen sylinterin laippa etenpänä. Mutta toimii patentilla kuitenkin. Käypänen sylinteri hakusessa

[Rumilus]

Mimmosilla konsteilla ja keinoilla saan sulakerasiaa siirettyä 15-20cm johtoja katkomatta? Oli tarkotus eilen alotella mätähommat, mutta tuntu johdot olevan melko tarkan mitttaset, ettei sitä saanu sivuun nostettua. Löytyykö kojelaudan alta sen verran tyhjää, että mahtuis vähän siirtämään rasiaa?

[petrolhead]

Mä irroitin kiltisti auton johtosarjan. Ei oo mahoton homma E30:ssä.