E30 Kysymyksiä ja vastauksia X

[racing02]

Ku yleensä kaikissa kohdissa on vedenpoistoreikä niin mistähän syystä sitä ei ole tuohon laitettu?

Siksi kun tukivarret tehdään hermeettisesti tiiviiksi. Näinollen siellä ei ole vettä, eikä juuri happea, joten ne ei ruostu sisältäpäin. Suojakaasua vähän epäilen mutta voihan siellä sellainenkin olla.

[T3]

Siksi kun tukivarret tehdään hermeettisesti tiiviiksi. Näinollen siellä ei ole vettä, eikä juuri happea, joten ne ei ruostu sisältäpäin. Suojakaasua vähän epäilen mutta voihan siellä sellainenkin olla.

Jotain siellä on pakko olla, koska kun sen tulpan nappaa irti, niin suhina kuuluu ja paine on nimenomaan ulospäin, eli jotain paineistettua kaasua siellä on. Happikin on kaasu, mutta jos ei siellä ole happea, sen täytyy olla jotain muuta kaasua. Noh, jokatapauksessa ruosteenestoa sillä on haettu.

[MikeDry]

Hyvä että jotain tälläistä tietoa tuli, meinaa ihmettelin, kun otin se tulpan pois, niin toinen missä ei ollut ruoste reikää, niin vähän poksahti ja se tulppa hyppäsi sieltä. Kyllä siinä hetken ihmetteli että mitähän nyt tapahtuu, kun toissa oli taas jousen kohdalla tyypillinen reikä, niin ei mitään

[Sami.]

Ennen ku lähen tilailemaan kysellääs eihän oo jäänyt kenenkään nurkkiin pyörimään kahta kappaletta?

https://www.schmiedmann.fi/fi/tuote/1995502-uusi?tuote=34-41-1-163-978

[schwarze]

......

[m20power]

325 levyjarrut

Kuuluisiko e30 olla takajarrulinjassa sellainen paineensäädin/ rajoitin levyjarrujen kanssa ? Auto siis ilman abseja. Kun tuntuu että vakio 320 missä rummut takana on tehokkaammat jarrut kuin tuossa turboautossa levyjarruilla. Vakio tehostin käytössä ja alipaineletkussa takaiskuventtiili.

[T3]

Kuuluisiko e30 olla takajarrulinjassa sellainen paineensäädin/ rajoitin levyjarrujen kanssa ? Auto siis ilman abseja. Kun tuntuu että vakio 320 missä rummut takana on tehokkaammat jarrut kuin tuossa turboautossa levyjarruilla. Vakio tehostin käytössä ja alipaineletkussa takaiskuventtiili.

Kuuluu olla.

[MikeDry]

tuollainen siellä pitäisi olla, osa numero 8, e
https://www.realoem.com/bmw/enUS/sho...diagId=34_0152
https://www.turnermotorsport.com/p-1...regulator-e30/
Pitäisi löytyä jarrutehostajan alta, siinä runko palkin päällä

[m20power]

Oli siellä sittenkin tuo osa, kun tarkemmin katsoi. Mietin että oisko jarrujen tehottomuus voinu johtua tuon osan puutteesta. Onko ideoita mistä se sitten vois johtua, vai onko ne vaan tollaset ? Poljinta saa painaa melko lailla että pysähtyy, katsastuksessa kyllä toimineet ok.

[MikeDry]

Mulla tulee mieleen, ilmaa järjestelmässä, onko letkut ok, onko esim jarru putki/letku liitoksissa ne peli läpsyt, ettei linja pääse liikkumaan, onko jarruputket ehjät, siis ettei ole kiertynyt tms. Tuon tarkempaa kokemusta ei ole ollut itsellä, voihan se olla että tehostajassa vikaa, näin yleisesti. Tähän itsekkin voisin kuunnella lisää vaihtoehtoja

[mike the poika]

E30 toukan pyyhkijät päällä koko ajan.

Kiitos!

[T3]

Moro kaikil.

Pyyhkijät rupesi tossa talven ulkona seisonnassa olon jälkeen sekoilee ja menee suoraan päälle kun käynnistää auton. Nyppäsin nyt sulakkeen pois. Onko tietoa mikä sen aiheuttaa?

Pyyhkijöitten rele (pitkä musta sulakeboksissa) saanut hieman kosteutta ja tekee omiaan.

[jmp2002]

Miten saa check control poistettua kokonaan käytöstä helpoiten?

[jr66]

Miten saa check control poistettua kokonaan käytöstä helpoiten?

Piuha irti. Siis jos katossa olevasta paneelista on kyse ?

[kiraffi]

Mittaristo / kierroslukumittari

"Korjattu", ms1 lähtö oli väärä.
Voi poistaa..

Mittaristo (VDO) oli muutaman vuoden irti ja nyt rotteloa kasaillessa ei kierroslukumittari enää toimi. Tinailin ensitöiksi boardiin uudet patterit. Huoltovalot pelaa, lämpömittari, pa mittari jne pelaa.

Johto-yhteys: Motronic #6 -> C101 #9 -> C1 #7 on kunnossa.
G200 maapiste tsekattu, on puhdas ja tiukalla.

Toista mittaristoa ei ole millä testata :G
Edit: Mittaristo testattu toisessa autossa: Toimii hyvin, vika ei ole siinä.

Virrat kun kääntää päälle "herää" C1 #7 mutta sinne tulee käydessä stabiili +12 :think ?
Eikai sinne ny tuommosta tasasta kuulu?
Edit: Toisinaan, kun auton sammuttaa heilahtaa kierroslukumittari vähän

-88 auto, orggis johtosarja koneessa
Muuttujia: Vauhtivaunun kasaama ms1, Boschin hukkakipinä. Tunerstudio kyllä näyttää kierrosluvun joten ööö, nyt on sormi perseessä