E30 kysymyksiä ja vastauksia III -kts. post #1 !

[Throttle]

tä ?!

Korjaus, kuva liitteenä.

[ChilileipÄ]

Korkeus on tällä hetkellä oikein hyvä, ehkä jopa sentin pari sais alempanakin olla mutta kun siihen pari ukkoa takapenkille hyppää niin laskee luvattoman paljon.

Itsekin mietin että ei välttämättä tykkää iskarin kiinnitys varsinkaan täydellä lastilla kun silloin käytännössä paino olisi melkein koko ajan vain iskarin kiinnityksissä.

joskus muistelen nähneeni jossain jousen alle (ja vissiin päällekin?) laitettavia kumeja tai mitä lie matskua olleet josta nousi sitten jousen sisällä semmonen tappi mitkä vastasi toisiinsa tai jousilautaseen ja tuota tappia lyhentämällä ois saanu jouston rajoitusta säädettyä.... Mutta en semmosia nyt millään mistään löydä niin lienenkö unissani nähnyt ratkaisun kun painajaisia raapimisesta nähnyt. Ajattelin että tommoset+jäykemmät mutta about saman korkuiset jouset vois olla eräs ratkaisu.

Olipahan niin sekavasti selitetty että itsekkään usko tätä selvinpäin kirjoittaneeksi

Aika yleinen ongelma että alusta on E30:ssä perästä liian löysä.. Itellä bilstein sprintit iskareina ja useampia takajousia kokeillu mutta ei taho olla kauheen jämäkkiä mitkään saattais olla vähän paremmat kun sais jotkut oikeesti touring malliin sopivat kun niissä on kuitenkin taka-akseli paino jonku oliko n.100kg enemmän.. E36 jousia jotku laittanu mutta pitäs olla jotkut himo matalat ku oma nous vakiokorkeuteen semmosilla mitkä madalti e36:sta ihan reippaasti.

Nyt tän viikkoo tapellu omien etujousten kanssa kun pitäs saada semmoset jouset millä pyörähtää leimalla.. Ensiks oli 1,5-2cm liian matala ja kun vaihto jouset toisiin ni nous 5-6cm noi on ihan ihme jouset kun ilmotettu -60mm mutta ei kyllä madalla kun 20mm ja laikalla kierroksen otti ni laskenu ku 1cm lisää! Rupee loppuu jouset jo varastosta! Pitäs jostakin keksiä viel jotkut mitä kokeilla

Ps. jr66 ei tarvii sitten kommentoida mitään liikamataluudesta, renkaista tai rälläkästäkään..

[Maikkeli]

Ostakaas pojat coilijousi taakse sekä korkeudensäätöpalikka sinne.

Saatte korkeuden kohdilleen ja noita coilijousia löytyy eri jäykkyyksiä vaikka kuinka paljon.

[jr66]

Ps. jr66 ei tarvii sitten kommentoida mitään liikamataluudesta, renkaista tai rälläkästäkään..

[ChilileipÄ]

Ostakaas pojat coilijousi taakse sekä korkeudensäätöpalikka sinne.

Saatte korkeuden kohdilleen ja noita coilijousia löytyy eri jäykkyyksiä vaikka kuinka paljon.

Näin pitäs tehdä.. En vaan enää muista mistä joskus löysin niitä kun kattelin.. Oliskyllä saatava jäykäks tuo takapää kun keula on jo aika hyvä..

[Maikkeli]

Rallyrace ja lautamäki motorsport myy noita jousia ainakin.

[ChilileipÄ]

Rallyrace ja lautamäki motorsport myy noita jousia ainakin.

Jostain katoin että oli suoraan e30 sopivat säätöpalatkin myynnissä erikseen ja sitte aika lyhkäsiä jousia siihen..ei vaa enäämuista missä ne oli :/

[Coooper]

Jostain katoin että oli suoraan e30 sopivat säätöpalatkin myynnissä erikseen ja sitte aika lyhkäsiä jousia siihen..ei vaa enäämuista missä ne oli :/

http://kauppa.completos.fi/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=FK30D01

Tuossa.

[jok30]

juu, puslat pitäs vissii vaihtaa takapäähän ku kolisee niin hirviästi pienessäki montussa, minkälaiset sinne sit kannattas laittaa? mitä nää "powerflex" ja "stongflex" puslat niinkus on? ja mistä semmottia kannattas tilata? -89 316i

[Haju69]

juu, puslat pitäs vissii vaihtaa takapäähän ku kolisee niin hirviästi pienessäki montussa, minkälaiset sinne sit kannattas laittaa? mitä nää "powerflex" ja "stongflex" puslat niinkus on? ja mistä semmottia kannattas tilata? -89 316i

Onkos iskarin yläpäät kunnossa? Ne ainakin aiheuttaa selkeän kolinan jos on rikki.

[jok30]

Onkos iskarin yläpäät kunnossa? Ne ainakin aiheuttaa selkeän kolinan jos on rikki.

nii en siittäkään tiä, kaveri vaan istu kyydissä ja heti ekan töyssyn jälkeen heitti et "takapään puslat kolahtaa aikas kovasti" voi olla, voi olla että voi ei..

[JJT]

No kannattaa nyt ainakin tutkia ennen kuin tilailet mitään powerflexejä.

[petrolhead]

Korkeus on tällä hetkellä oikein hyvä, ehkä jopa sentin pari sais alempanakin olla mutta kun siihen pari ukkoa takapenkille hyppää niin laskee luvattoman paljon.

Itsekin mietin että ei välttämättä tykkää iskarin kiinnitys varsinkaan täydellä lastilla kun silloin käytännössä paino olisi melkein koko ajan vain iskarin kiinnityksissä.

joskus muistelen nähneeni jossain jousen alle (ja vissiin päällekin?) laitettavia kumeja tai mitä lie matskua olleet josta nousi sitten jousen sisällä semmonen tappi mitkä vastasi toisiinsa tai jousilautaseen ja tuota tappia lyhentämällä ois saanu jouston rajoitusta säädettyä.... Mutta en semmosia nyt millään mistään löydä niin lienenkö unissani nähnyt ratkaisun kun painajaisia raapimisesta nähnyt. Ajattelin että tommoset+jäykemmät mutta about saman korkuiset jouset vois olla eräs ratkaisu.

Olipahan niin sekavasti selitetty että itsekkään usko tätä selvinpäin kirjoittaneeksi

Jjoo.. Kuulostaa siltä että tarviit lähinnä tosi paljon jäykemmät takavieterit. Jos perä saa laskea alaspäin muitta joustomatkat pitäs olla lyhyemmät. Toisessa kappaleessa tarkoitat varmasti sisäänjouston rajoitusta, eikö?

Mahtaisko tollanen jousen yläpuolinen kumi, kuvan osa 16 olla se mitä etsit? Sellanen molempiin päihin? http://bmwfans.info/parts/catalog/E3..._spring_strut/

[ChilileipÄ]

http://kauppa.completos.fi/Published...emcode=FK30D01

Tuossa.

Jep. Oon ton huomannu mutta niitä oli jossai muualla missä oli jousiakin siinä samassa joku racekauppa se oli muistas vaa mikä..

[Miku]

Jjoo.. Kuulostaa siltä että tarviit lähinnä tosi paljon jäykemmät takavieterit. Jos perä saa laskea alaspäin muitta joustomatkat pitäs olla lyhyemmät. Toisessa kappaleessa tarkoitat varmasti sisäänjouston rajoitusta, eikö?

Mahtaisko tollanen jousen yläpuolinen kumi, kuvan osa 16 olla se mitä etsit? Sellanen molempiin päihin? http://bmwfans.info/parts/catalog/E3..._spring_strut/

Joo eli normikorkeudesta ilman takapenkkiläisiä jää kyllä joustoa useita senttejä ennenkuin ottaa kiinni. Kaks ukkoo takapenkille niin laskee niin paljon että raapii jo ihan normaalissa kiihdytyksessä eli jäykempää vieteriä sinne pitäisi saada millä korkeus kuitenkin pysyisi samana.

Vähän saman näköinen kuin tuo osa nro 16 mutta tuon "nännin" tilalla on ihan semmonen tanko joka on about 10cm-15cm pitkä josta sitten saa itse lyhentää mieleisekseen. Joku aftermarket osa juurikin näille tuunaajille jotka ei osaa laittaa vanteita/renkaita jotka sopisi.

Eli kun löytäisin ne jäykemmät jouset ja laittais tuollaiset lisäksi mitkä pysäyttäs jouston just ennen kuin ottais kiinni niin vois olla itselleni passeli ratkaisu. Täydelläkin lastilla olisi joustovaraa mutta isommassa möykyssä sitten nuo "pohjaanlyöntikumit" stoppaisi ettei rapsi kiinni renkas.

Kysymys vain että mistä jouset ja nuo "stopparit"? Tällä hetkellä takajouset on arviolta jotain -60mm-75mm väliltä madaltavat.