E30 kysymyksiä & vastauksia V -kts post#1 !!

[Miku]

Joo M40B18 tilalle tuo M20B25 ja ei ole kardaani kiinni.
Tuo kumien paikka varmaan järkevin vaihtoehto mut pitäneen vielä tarkistaa kanittaako mistään

Mitä bmwfanssilta katsoin niin 318i m40 palkkia apurunkoa ei ole käytetty kuin neloskoneisissa mutta 325i mallin apurunkoa on käytetty sekä 4 että 6-sylinterisissä joten eiköhän ne kumien paikat ole samassa kohti.

Olikohan tuo ero sitten vaan että tossa nelipyttysten versiossa oli paikka sille ohjausiskunvaimentimelle...? prkl kun ei enään muista.

[Dre-]

Mitä bmwfanssilta katsoin niin 318i m40 palkkia apurunkoa ei ole käytetty kuin neloskoneisissa mutta 325i mallin apurunkoa on käytetty sekä 4 että 6-sylinterisissä joten eiköhän ne kumien paikat ole samassa kohti.

Olikohan tuo ero sitten vaan että tossa nelipyttysten versiossa oli paikka sille ohjausiskunvaimentimelle...? prkl kun ei enään muista.

Totta ! Se ero ainakin noissa on ja kiitoksia avusta

[GOOFY]

On. Mutta se on pois suljettu aiheuttamaan moista. 3kpl eri kaasareita kokeiltu. Jossain luki täl foorumilla että poistanu nykimisen isontamalla esisuutinta? Tarkoittaa mitä?

Mitä kaasareita sä olet siinä kokeillu ja mikä siinä nyt on paikallaan?

[smpovers]

Olisko ainut ero niissä apurungoissa se että 4-syl malleissa on paikka ohjausiskunvaimentimelle ja 6-syl malleissa sitä ei ole.

[apexi89]

Vika löyty! Jakajan sisällä oli rungon ja alipaine säätö kehän nastan välissä helvetin ohutta ja pehmeetä metallia suikale. Kierrosluku mittarin hyppimine hävis ja ei nykiny yhtää kun kävin ajelee. kiitokset kumminki avusta.

[Dre-]

Noin menihän se kone sinne vihdoin iteksee ku laitto nii se vaan sujahti liukkaasti paikoilleen

[jr66]

Olisko ainut ero niissä apurungoissa se että 4-syl malleissa on paikka ohjausiskunvaimentimelle ja 6-syl malleissa sitä ei ole.

[Pazi88]

Olisko ainut ero niissä apurungoissa se että 4-syl malleissa on paikka ohjausiskunvaimentimelle ja 6-syl malleissa sitä ei ole.

Eikö se ohjaus iskunvaimennin ole kiinni ohjausvaihteessa? 4-syl apurungossa on sit kiinnike moottorin iskunvaimentimelle.

EDIT eli siis ohjausiskari ohjausvaihteessa:


m10 316:ssa iskunvaimennin koneelle:


ja 325:ssa se puuttuu:

[///Make]

-------

[hencca89]

saakos kysyvä täältä neuvoo
elikkäs auto kävi suht hyvin kun siinä oli joku perästä pakosarjaan asti hitsattu 3'' tuuman ränni joka vuoti joka puolelta. vaihdoin autoon uuden käytetyn pakosarjan (vanha pilattu hitsaamalla) ja ihan kokopakoputkiston orkkiksee. sen jälkee auto rupesi "yskimään ilmanputsariin/kaasariin.. ja tosiaan putkisto ainoa muutos kun näin rupesi tekemään. eikös tossa kuvassa näkyvästä kiillottuneesta ruuvista (vasen alareuna kaasaris) kaasaria voi jotenki säätä? vai olenko ihan kujalla(ei yllättäis). pyörii nimittäin tyhjää ilman minkäänlaista muutosta...vai voiko vika olla muualla, heittäkääs ideoita mikä neuvoksi? emäntä hiillostaa jotta sais talvipulkan itsellensäkki...
niijoo, auto on 316 -87 m10b18 pierburg jos merkitystä.

[Joma]

Miten orkkis 325 tehostinta, voiko lyödä lommolle vai hajoaako?

tarkotus ois saada m50 lisätilaa.

[jr66]

Miten orkkis 325 tehostinta, voiko lyödä lommolle vai hajoaako?

tarkotus ois saada m50 lisätilaa.

Laita e21 tehostin.

[Joma]

Laita e21 tehostin.

Ei nyt varsinaisesti ollut vastaus.....

[petrolhead]

Ei nyt varsinaisesti ollut vastaus.....

Mistä sitä kukaan tietää. Kokeile. En välttämättä luottais että toimii ajossa luotettavasti vaikka tallinlattialla kokeiltuna toimisikin.

Miksi tehdä asioista vaikeita? Vaihtoehtoina on jonku Clion tehostin (muistaakseni), ykkös ja kakkoskoppa Golffista löytyy enemmän tai vähemmän sopivat, ja tuo E21:n.

Jos perehdyt siihen mitä tehostimen sisällä tapahtuu niin mitä sun järki sanoo, kannattaako siitä paukuttaa syrjä lyttyyn? Siinä mielessä toi jr66:n vastaus on juuri oikea: Anna olla ja hommaa sopivampi osa.

Kiitos ja anteeksi,
Jarno.

[Jarsse]

käykö vanos m50b20 kampiakseli,m20b23 kampiakselin tilalle?