E36 kysymyksiä ja vastauksia XIII

[jonis93]

Mitä väliä, kun ylämutteri on kiinni niin jousi on paikallaan.

Näin mäki oon sen päätellyt, mutta kunhan arvailin ja koitin käydä vaihtoehtoja läpi

[Matuh]

Mitä väliä, kun ylämutteri on kiinni niin jousi on paikallaan.

Voi se jousi olla silti päin vittua siellä paikallaan...

[Haju69]

Etuiskarit pitäs vaihtaa. Olen kerennyt jo aiemmin vaihtamaan bilsteinit taakse ja haluaisin ne mieluusti myös eteen. Autodoc ja aeromotors myivät eioota vasemmalle puolelle. Mistä muualta nuo järkeään hintaan/aikatauluun vois saada tai oisko jotain muuta järkevää suositella. Entiset taitaa olla sachsit jos oikein muistan. Paskana ne nyt kuitenkin on.

Auto tuo sigun 328i

[ippeex]

Mihinkäs näistä kuuluisi lähteä alipaineletkut. M52b28 moottorilla varustettu e36. Kone ollut puolivuotta pukissa ja ei enää mitään muistikuvaa mitä letkuja menee minne :think

[Pazi88]

Iso on tankin huohotukselle. 2 pienempää on bensanpaineen säädin ja pakoputken läpän alipaine säiliölle (jos on)

[ippeex]

Iso on tankin huohotukselle. 2 pienempää on bensanpaineen säädin ja pakoputken läpän alipaine säiliölle (jos on)

kiitos! säiliö nakattu mäelle aikaa sitten joten tukkoon menee

[Vicious_e36]

Onko joku perehtyny enemmän e36 pyyhkijöiden ohjainmoduuleihin? Tyypillisesti pyyhkijät pyyhkii taukoamatta normaali nopeudella ja viiksestä toimii vain viiminen vieläkin nopeampi asento. Viimeiselle asennolle laittaessa rele liikkuu, mut eikö tuon vasemman puoleisen pitäisi myöskin liikkua 0-1 asentoa vaihtamalla? Koitin purkaa ja putsailla kosketuspinnat, mutta ei vaikutusta.

Varmaan vaan uutta purkkia tilalle?

[Freak]

Auton nopeus vaikuttaa pyyhintänopeuteen eli auton ollessa paikoillaan jatkuva pyyhintä menee tihkuasentoon. Jotakuinkin näin se menee... :think

[Vicious_e36]

Auton nopeus vaikuttaa pyyhintänopeuteen eli auton ollessa paikoillaan jatkuva pyyhintä menee tihkuasentoon. Jotakuinkin näin se menee... :think

Niimpäs tais ollakkin.

[Haju69]

Onko joku perehtyny enemmän e36 pyyhkijöiden ohjainmoduuleihin? Tyypillisesti pyyhkijät pyyhkii taukoamatta normaali nopeudella ja viiksestä toimii vain viiminen vieläkin nopeampi asento. Viimeiselle asennolle laittaessa rele liikkuu, mut eikö tuon vasemman puoleisen pitäisi myöskin liikkua 0-1 asentoa vaihtamalla? Koitin purkaa ja putsailla kosketuspinnat, mutta ei vaikutusta.

Varmaan vaan uutta purkkia tilalle?

En ole perehtynyt mutta tuossa sigun autossa on joku vuosi sitten tullu sellainen funktio itsestään että 1 asento on edelleen se normaali tihku asento, tai ehkä jopa hitaampi kuin yleensä. Sitten ensimmäinen jatkuva moodi muuttui nopeammaksi "tihku" asennoksi. Vain nopea jatkuva asento toimii jatkuvana.

Vaihdoin tuon wiper moduulin, releen sekä viiksenkin mutta se ei muuttanut tilannetta mitenkään. Enkä ole jaksanut asiaa nyt vuosiin sitten selvitelläkään enää kun harvemmin sateessa pitempiä matkoja enää tulee ajettuakaan.

[Vicious_e36]

En ole perehtynyt mutta tuossa sigun autossa on joku vuosi sitten tullu sellainen funktio itsestään että 1 asento on edelleen se normaali tihku asento, tai ehkä jopa hitaampi kuin yleensä. Sitten ensimmäinen jatkuva moodi muuttui nopeammaksi "tihku" asennoksi. Vain nopea jatkuva asento toimii jatkuvana.

Vaihdoin tuon wiper moduulin, releen sekä viiksenkin mutta se ei muuttanut tilannetta mitenkään. Enkä ole jaksanut asiaa nyt vuosiin sitten selvitelläkään enää kun harvemmin sateessa pitempiä matkoja enää tulee ajettuakaan.

Kuullostaapa jännältä. Itsellä tosiaan ongelma, että pyyhkijät ei sammu ollenkaan, niin sen kanssa ei oikein pysty elämään edellinen on tehny väliin katkasijan, niin sillä onneks nyt väliaikasesti saa sammumaan, mut tarkotus olisi saada tuo toimimaan. Toisella viiksellä myös kokeilin, mutta ei vaikutusta. Pissapoika sentään toimii viiksestä

[jr66]

Auton nopeus vaikuttaa pyyhintänopeuteen eli auton ollessa paikoillaan jatkuva pyyhintä menee tihkuasentoon. Jotakuinkin näin se menee... :think

En ole perehtynyt mutta tuossa sigun autossa on joku vuosi sitten tullu sellainen funktio itsestään että 1 asento on edelleen se normaali tihku asento, tai ehkä jopa hitaampi kuin yleensä. Sitten ensimmäinen jatkuva moodi muuttui nopeammaksi "tihku" asennoksi. Vain nopea jatkuva asento toimii jatkuvana.

Tämä normaalitilanne e36:ssa, perseestä mutta minkäs sille voi eikä enää haittaa koska ei ole autoakaan.

[Haju69]

Tämä normaalitilanne e36:ssa, perseestä mutta minkäs sille voi eikä enää haittaa koska ei ole autoakaan.

Meidän auton tapauksessa auton nopeudella ei ole vaikutusta tuohon ylimääräiseen tihkutoimintoon.

[jr66]

Meidän auton tapauksessa auton nopeudella ei ole vaikutusta tuohon ylimääräiseen tihkutoimintoon.

Näin oli myös ex-36:ssa, jatkuva hitaampi muuttui auton pysähtyessä tihkuksi. Valoissa seisoessa jos vettä satoi reilusti niin ei riittänyt, nopeampaa jatkuvaa hölmöä pitä parkissa päällä... Mikä lie saksalainen aivopieru vai eikö siellä ole liikennevaloja

[FinCode]

Nyt ilmeni sen verran mystinen ominaisuus että tarvii kysyä viisaammilta apuja.

Auto siis cabriolet.

Ajelin alkukesän kovakatto päällä ilman probleemeja. Nyt kun vihdoin sain nostettua kovan katon tallinperälle, alkoi auto ravistamaan kohtalaisen voimakkaasti n. 100-105km/h mittarinopeudessa. Toki se on hiukan ravistanut aiempinakin kesinä, mutta vaikka tämän aina unohtaa niin nyt ilmiö tuntuu pahemmalta kuin ennen ja nyt yhdistin sen tuohon kovaan kattoon. Eli ilmeisesti kovakatto kuitenkin tukee koria sen verran että ei sen kanssa ravista?

Mistäs tätä nyt alkaisi ensimmäisenä selvittelemään? Vai onko kori jo niin väsynyt/mällätty joskus mutkalle. Alustana tuossa toki on joku iänkaikkinen peeaa-technix :think