E46 kysymyksiä ja vastauksia XII

[kpae]

Ostin tollasen 323 '99 M52B25 moottorilla. Tehtiin tien päällä termarin poisto kun neste ei tuntunut kiertävän ja alkoi porisemaan tyhjäkäynnillä kun syylärin korkki oli auki.

Matkalla kotiin sitten saatiin jollainlailla järjestelmä ilmattua ilmeisesti kun hetkeksi sisälle tuli lämmintä, nyt sellaista haaleaa ilmaa. Alavesiletku oli useampaan otteeseen aika haalea/kylmä, eli olisiko siellä vesipumppu kaput siis?

Ei matkalla tuntunut ainankaan öljykorkkiin katsomalla sotkevan nesteitä kuitenkaan. Edellinen omistaja vaihtanut syylärin kesällä, kun talvella pökkästy penkkaan, ja sen jälkeen alkanut nostelemaan lämpöjä, eli ei ole ajettu kuulemma punarajalla mut mistäs sitä tietää.

[jj5]

Tehtiin tien päällä termarin poisto kun neste ei tuntunut kiertävän ja alkoi porisemaan tyhjäkäynnillä kun syylärin korkki oli auki.

Mistä tuo havainto ettei neste kiertäisi? Eikös se ole aika normaalia ettei jäähdyttimen korkin avaaminen kuumasta moottorista tuo hyvää lopputulosta :think

[kpae]

Mistä tuo havainto ettei neste kiertäisi? Eikös se ole aika normaalia ettei jäähdyttimen korkin avaaminen kuumasta moottorista tuo hyvää lopputulosta :think

No tälläiseen päätelmään päädyttiin kun ylävesiletku oli rutikuiva kun se avattiin.

Auto kävi myös siis siinä korkki auki, puhallus täysillä ja nesteet järjestelmässä, tosin tuo toinen korkki joka löytyi auton kontista tuntui ehjältä koska ei vuotanut paikallaollessa sieltä juuresta.:think

Mut tää onkin vaan tällästä oireisiin perustuvaa mutuilua, koska tarkkaa tietoa tästä ei ole mikä tätä vaivaa kaikenkaikkiaan. Uuden termarin ja vesipumpun ajattelin vaihtaa koska siitä ei ole tietoa koska olisi vaihdettu.

[jr66]

No tälläiseen päätelmään päädyttiin kun ylävesiletku oli rutikuiva kun se avattiin.

Auto kävi myös siis siinä korkki auki, puhallus täysillä ja nesteet järjestelmässä, tosin tuo toinen korkki joka löytyi auton kontista tuntui ehjältä koska ei vuotanut paikallaollessa sieltä juuresta.:think

Mut tää onkin vaan tällästä oireisiin perustuvaa mutuilua, koska tarkkaa tietoa tästä ei ole mikä tätä vaivaa kaikenkaikkiaan. Uuden termarin ja vesipumpun ajattelin vaihtaa koska siitä ei ole tietoa koska olisi vaihdettu.

Ilmattu huonosti/ollenkaan, amatöörit puuhastelee.

[jj5]

Joo eihän se huono idea ole vaihtaa noita jäähysysteemin osia varmuudenkaan vuoksi. Luulen että, jos vesipumppu ei vettä pyörittäisi, se saattaisi näkyä lämpömittarissa.

Varmaankin tosiaan kannattaisi ilmat saada systeemistä ulos. Jos hyttiin tulee lämpöä, moottori ei ylikuumene ja boonuksena vielä nesteet näyttää suurin piirtein siltä miltä pitää niin sitten se ois hyvä. :think

[kpae]

Joo eihän se huono idea ole vaihtaa noita jäähysysteemin osia varmuudenkaan vuoksi. Luulen että, jos vesipumppu ei vettä pyörittäisi, se saattaisi näkyä lämpömittarissa.

Varmaankin tosiaan kannattaisi ilmat saada systeemistä ulos. Jos hyttiin tulee lämpöä, moottori ei ylikuumene ja boonuksena vielä nesteet näyttää suurin piirtein siltä miltä pitää niin sitten se ois hyvä. :think

Siellä on pelkkää vettä tällä hetkellä ex omistajan myötä, niin vaihtuu nesteet samalla sitten koneeseen. Mutta sitten lämmöt nousi eilen ajossakin vain sen tähden kun ilmalukko oli.

Oliko viskossa normaali kierre vai vasemman käden kierre?

Oli kuulemma myyjälläkin jäänyt projekti kesken sen takia kun ei ollu saaneet ilmattua sitä. Ei näkynyt auton mukana tulleissa papereissakaan merkintöjä vesipumpun vaihdosta. Onko siinä vielä jotain aiemmin mainittujen lisäksi mitä kannattaisi samalla vaihtaa?

[Sansq]

Tarvitseeko takajarruputkien vaihdon vuoksi ottaa tankki, kardaani, sekä apurunko irti autosta? Jarrulevyjä ja sylintereitä nyt tuskin tarvitsee irroittaa?

[kpae]

Onko kaikissa E46 automaattisesti ASC? Kojelaudassa on nappi mutta sitä painamalla on/off tai 5sek ei tapahdu mitään.
Auto 323i M52B25 '99

Edit: kaivelin varustelistan vielä tähän, ainankaan moisesta ei näy merkkiäkään että olisi asc?

S403 Glass Roof, Electrical
S415 Sun-Blind, Rear
S423 Floor Mats Velours
S465 Through-Loading System
S473 Armrest Front

Multimedia
S606 Navigation System, Radio
S692 Preparation, BMW 6-CD Changer I-Bus

Driver Assistance And Lightning
S508 Park Distance Control (PDC)
S520 Fog Lights
S530 Air Conditioning
S548 Kilometre Speedo
S550 On-Board Computer

Wheels And Drive
S205 Automatic Transmission
S256 Sports Multifunct.Strng Whl,Cruise Cntrl
S279 BMW Light-Alloy Wheel Star Spokes 45

Environment And Safety
S832 Battery In Luggage Compartment
S863 Dealer List Europe
S879 On-Board Literature, German

Other Equipment
S915 Dummy-SALAPA

[HTK12]

Siellä on pelkkää vettä tällä hetkellä ex omistajan myötä, niin vaihtuu nesteet samalla sitten koneeseen. Mutta sitten lämmöt nousi eilen ajossakin vain sen tähden kun ilmalukko oli.

Oliko viskossa normaali kierre vai vasemman käden kierre?

Oli kuulemma myyjälläkin jäänyt projekti kesken sen takia kun ei ollu saaneet ilmattua sitä. Ei näkynyt auton mukana tulleissa papereissakaan merkintöjä vesipumpun vaihdosta. Onko siinä vielä jotain aiemmin mainittujen lisäksi mitä kannattaisi samalla vaihtaa?

Vasemman käden kierre viskossa. Vesipumppu ja termari kannattaa vaihtaa. Viskon toiminta tarkistaa. Toki katsoa ettei siellä ole mitään letku tms. patentteja. Sitten kunnon ilmaus. Tarkistaa lopuksi ettei vuoda mistään nesteitä pihalle.

[jluoma]

Onko kaikissa E46 automaattisesti ASC? Kojelaudassa on nappi mutta sitä painamalla on/off tai 5sek ei tapahdu mitään.
Auto 323i M52B25 '99

Edit: kaivelin varustelistan vielä tähän, ainankaan moisesta ei näy merkkiäkään että olisi asc?

S403 Glass Roof, Electrical
S415 Sun-Blind, Rear
S423 Floor Mats Velours
S465 Through-Loading System
S473 Armrest Front

Multimedia
S606 Navigation System, Radio
S692 Preparation, BMW 6-CD Changer I-Bus

Driver Assistance And Lightning
S508 Park Distance Control (PDC)
S520 Fog Lights
S530 Air Conditioning
S548 Kilometre Speedo
S550 On-Board Computer

Wheels And Drive
S205 Automatic Transmission
S256 Sports Multifunct.Strng Whl,Cruise Cntrl
S279 BMW Light-Alloy Wheel Star Spokes 45

Environment And Safety
S832 Battery In Luggage Compartment
S863 Dealer List Europe
S879 On-Board Literature, German

Other Equipment
S915 Dummy-SALAPA

Olisin sitä mieltä, että ASC on kaikissa, paitsi jos on uudempi kehittyneempi DSC.
Napin/järjestelmän toimivuudessa voi toki olla häikkää vanhassa autossa.

[kpae]

Ei tuosta ainankaan tapahdu mitään, ABS:t toimii ja mitä hiekkakentällä kokeilin niin sutii normaalisti eikä rajota mitenkään.

Sumuvalot ja töötin johdot löysin (edellinen omistaja purkanut tietenkin..) niin tämä liitin on kysymysmerkki vielä. Tulee apparin alanurkkaan, keltavihreä/keltamusta johto. Mihin tämmönen voi kuulua?



Nesteen merkkivalo myös palaa mutta se johto on varmaan jossain paisarin luona, ja ulkolämpömittari on kuskinpuolella siinä kuskin etunurkassa?

Edit: https://www.e46fanatics.com/threads/...#post-18703755 Tälläinen löytyi kun vähän googletteli syvemmin. Pitää varmaan jostain purkuautosta käydä vakoilemassa ja irrottelemassa tarvittavia juttuja.

[Sleepperi]

Ulkolämpöanturi itsellä ainakin vänkärin puolella.
Nestemääränanturi on paisarin pohjassa pyöräyttämällä paikallaan.

[Madden]

Saakos tuota M54B30 DISAn 11617544805 O-rengasta kohtuu hintaan Suomesta tai muualta Euroopasta posteineen?

[kpae]

Ulkolämpöanturi itsellä ainakin vänkärin puolella.
Nestemääränanturi on paisarin pohjassa pyöräyttämällä paikallaan.

Joo, tuo kuvassa ollut liitin olikin ulkolämpömittarin anturiin ja kuskinpuolelta löytynyt piuha oli sinne tasoanturille. Töötin johdot kuskin puolelta löytynyt myös mutta vielä tuntuu kaksi outoa piuhaa olevan.

[Wespa]

Saakos tuota M54B30 DISAn 11617544805 O-rengasta kohtuu hintaan Suomesta tai muualta Euroopasta posteineen?

Tuo varaosanumerohan on koko DISAlle, orkkiksena o-rengas on kiinteä eikä siis uusittavissa. Onko DISAasi jo laitettu korjaussarja? Mikäli ei niin suosittelen tilaamaan German Auto Solutionsin setin johon o-rengaskin luonnollisesti sisältyy. Kyselin itsekin kesällä täällä tietäisikö kukaan saako sopivaa o-rengasta mistään erillisenä, eipä tullut vastauksia.