E46 kysymyksiä ja vastauksia II

[Madduli]

Millasseet xenonit tulis hommata että ei syttys vikailmotus mittaristoon? Itellä ei oo mitään hajua sähköhommista et joku kuka tietää enemmän vois valasta vähän. Vaikuttaako se että onko 35w vai 55w?

Hyvät joulut kaikille!

[McBeast]

Millasseet xenonit tulis hommata että ei syttys vikailmotus mittaristoon? Itellä ei oo mitään hajua sähköhommista et joku kuka tietää enemmän vois valasta vähän. Vaikuttaako se että onko 35w vai 55w?

Hyvät joulut kaikille!

35w tai 55w ei vaikuta tuohon, vaan sarjan tulee olla mallia canbus. Hivenen kalliimpia, mutta säästyy vikavaloilta.

[[O-P]]

Mitenkäs nyt tässä puolessa vuodessa kulutus on noussut 9litrasta 13-15 litraan ilman suttauttelujakin, sittenkun kunnolla ajetaan niin lähentelee kahtakymmentä litraa.. Tehotkin tuntuvat kadonneen ja tyhjäkäyntikin välillä käy todella raskaasti matalilla kierroksilla että koko auto tärisee. Vikakoodit luettu ja aiemmin herjasi imuvuotoa, mutta ei herjaa enään, kun huohotin letkuineen vaihdettiin (öljytikulle menevä letku oli poikki) ja myös imusarjan takana oleva tulppa, joka oli myös murtunut, mutta näiden vaihto ei kulutusta laskenut. Vanos ei oireile muuten että voisiko sen tiivisteiden vaihdolla olla merkitystä? Kyseessä siis e46 330xi vm.-00. Myös muiden bensa nelikkojen kulutus kiinnostaa?

[MNi]

Ilmamassamittari finaalissa tai imuvuoto. Veikkaisin ensimmäistä, voi olla myös kombinaatio molemmista. 12 vuotta on pitkä aika imusarjalle menevälle muovipalkeelle. IMM ei välttämättä edes anna vikakoodia.

[alley]

noniin nyt sitten sekosi mittaristo. ensin bensamittari alkoi temppuileen ja joku oranssi pallo rupesi vilkkumaan kilometrinäytössä. viikko eteen päin niin kaikki muut paitsi nopeusmittari lakkasi toimimasta ja kilometrinäytössä lukee code. mikä lie tuo code on :think. Varoitusvalot toimii oikein. Yritin päästä salavalikkoon tekemään mittaritestin mutta code lukee vaan kokoajan. akkua käytetty irti ja mittaristonkin käytin irti. akun maadoitukset putsasin. Akku täytyy vielä tarkistaa. vikakoodeja en saanu vielä luettua ku kännykkäki hajos sopivasti . Löytyykö keltään vinkkejä tai apuja mitä tehdä ennen kuin rupean hankkimaan uutta / käytettyä mittaristoa. Jos hommaan käytetyn mittarin niin löytyykö oulun lähistöltä joku joka sais oikeet kilometrit sun muut mitä siihen nyt pitää koodailla?

[McBeast]

Onko kellään kokemuksia noista schmiedmannin peltipakosarjoista + väliputkesta? Eisenmann löytyy jo perältä, mutta voisi tuon alkupäänkin vaihdella. :think

Edit. Tuleeko ongelmia päästöjen kanssa, kun katit siirtyykin auton alle?
Ja siis tulossa sigun cabrioon.

[MNi]

noniin nyt sitten sekosi mittaristo. ensin bensamittari alkoi temppuileen ja joku oranssi pallo rupesi vilkkumaan kilometrinäytössä. viikko eteen päin niin kaikki muut paitsi nopeusmittari lakkasi toimimasta ja kilometrinäytössä lukee code. mikä lie tuo code on :think. Varoitusvalot toimii oikein. Yritin päästä salavalikkoon tekemään mittaritestin mutta code lukee vaan kokoajan. akkua käytetty irti ja mittaristonkin käytin irti. akun maadoitukset putsasin. Akku täytyy vielä tarkistaa. vikakoodeja en saanu vielä luettua ku kännykkäki hajos sopivasti . Löytyykö keltään vinkkejä tai apuja mitä tehdä ennen kuin rupean hankkimaan uutta / käytettyä mittaristoa. Jos hommaan käytetyn mittarin niin löytyykö oulun lähistöltä joku joka sais oikeet kilometrit sun muut mitä siihen nyt pitää koodailla?

Kokeiles sulakkeiden poistamista tämän linkin mukaan: KLIK.

[alley]

testasin tuon. ei vaikutusta. 6 kohdasta eteenpäin en oo sata varma teinkö oikeen kun ei tuo lontoo taivu kovin hyvin. mutta tein sen kuitenkin seuraavasti kun ei sillä ekalla testillä toiminut. auto käyntiin 43 pois ei vaikutusta ja sitte takas. 34 pois ei vaikutusta ja takas. 10 sama homma. Sitte auto seis ja Sen jälkeen näppäsin auton käyntiin ja kaikki nuo kolme sulaketta veke yhtä aikaa. Sitte sulakkeet takas ja kiekkamittari nousi johonkin 600 rpm kohdalle. ehdin jo innostua mutta edelleen se code lukee näytössä eikä kierrosluku kumminkaan sitten noussut ku losotteli kaasua . Jos tossa jäi jotain olennaista tekemättä niin kertokaa te paremmin kielitaitoa omaavat . Akkua mittoin niin käynnissä 14v ja sammuksissa 12.9v. Bensa mittari saattaa toimia, ainakin tuntuu siltä että se on laskenut pikkasen tossa mitä nyt pikku lenkkejä käynyt ajaan. Lämpömittarikin oudosti tuntuu joka ajokerralla jämähtäneen johonkin eri kohtaan..kierros ja kulutusmittarit ei sano mitään ja km nöytössä edelleen se code..jos sitä vielä illalla koittais lukia koodit tosta ja huomenna kävis mittarihuollossa kyseleen tuomion kans.

Kokeiles sulakkeiden poistamista tämän linkin mukaan: KLIK.

[toNmbbA]

m47, polttoaineen "lauhdutin" vai pitäisikö sanoa jäähdytin, mut enivei. Onko täysin tarpeellinen m47 moottorissa? Voiko sen ilmanohjauksen sille huoletta tukkia? Meinaa nimittäin polttoaine hyytyä -27c + vauhtia 100km/h.

[Krynx]

m47, polttoaineen "lauhdutin" vai pitäisikö sanoa jäähdytin, mut enivei. Onko täysin tarpeellinen m47 moottorissa? Voiko sen ilmanohjauksen sille huoletta tukkia? Meinaa nimittäin polttoaine hyytyä -27c + vauhtia 100km/h.

Mulla oli talvisin tapana pitää pahvia siinä kennon tukkeena. Tiedä hyödyttikö mitään mutta ei siitä haittaakaan ollut

[Clavurion]

Eipä sitä PA-jäähdytintä ole tarvetta peittää. Polttoaine virtaa sen kautta vain, jos polttoaineen lämpötila nousee liikaa ja venttiili päästää paluulinjan jäähdyttimelle. Muutoin paluulinja menee suoraan tankkiin ja osa paluuvirtauksesta ohjautuu haaran kautta suoraan siirtopumpulle käymättä tankin kautta.

[MsG]

Ovatko N42B20 myllyn alkuperäiset puolat Boschin merkkisiä vai mitä ne ovat?

Soitin marmorille tilatakseni niin tämä vain sanoi, että boschin puolissa täytyisi vaihtaa joku tulpan johtohässäkkäkin.

[Slazha]

Ovatko N42B20 myllyn alkuperäiset puolat Boschin merkkisiä vai mitä ne ovat?

Soitin marmorille tilatakseni niin tämä vain sanoi, että boschin puolissa täytyisi vaihtaa joku tulpan johtohässäkkäkin.

Taitaa olla Bremi merkkiset alkuperäiset?

[janne30]

Mistähä löytyis ohje sporttipenkkien kankaan irroitukseen?

[Marttyyri]

Tuli ostettua tommonen pikkuvikainen e46 316 (1.9)

Elikkäs aina ei solenoidi työnnä starttia ulos ja jää sisälle pyörimään, kolmannella yleensä käynnistää. Solenoidihan ei siis rikki voi olla niin onko vaan puhdistelusta kiinni niinkuin jossain luin? :think

Airbag valo syttyi tossa viikko sitten, taitaa apparin tunnistinmatto olla vikana? Jostain luin että kun matolta nousee ni pitäis mennä 10sec ni sammuu, mut eipä sammunut ni pitääkö kuitata vikakoodi luetuks ennen kuin totee matossa olevan vikaa? :think

Etuikkunat laskee normaalisti mutta nostaessa takkuilee ja joutuu kädellä auttamaan ylös, jotain liukuosia rikki vai mitäs? :think Pitäis jaksaa ovipahvit avata kun kerkee, ongelmana vaan kun ovissa on ne airbagit ni turvallisuuden kannalta pitäis varmaan irrotuksen ajaksi ottaa akusta miinuskenkä irti, ja sillon en saa autosta lämmitystä päälle että tuolla kylmässä sitten joudun avaamaan

-Martti