BMW 335i (N54) viritys part III

[bemmeri]

-----

[reekoon]

Mulla aikanaan civicissä tökki muistaakseni juurikin hc arvo, joka oli lähellä ylärajaa. Asentaja kysyi, että koska on öljyt vaihdettu, olivat n. 10tkm ajetut. Öljynvaihdon jälkeen arvot romahti. Liittyi kaiketi öljynhuohotukseen imusarjaan.

Itse asiassa olen törmännyt vastaan keskusteluun N54 tech ja jenkki forumeilla että öljyt ovat voineet vaikutta kanssa. Öljyt on vaihtolistalla Tammikuussa kyllä.

[Snike]

Eikös BEF lähde pois päältä, jos 4 valikosta laittaa päälle kolmosen eli JB4 oem flash?

Ei tietenkään mene. Ratista ohjaat vain JB4:n asetuksia et eculla olevaa karttaa. Sinulla tulisi olla kokoajan JB4 bef asetus päällä kun autossa on bef.

Ecun karttaa voit vaihtaa vain flässäämällä.

[Wibu]

Ei ole jenkeissä, mutta euroopassa/suomessa on vielä tuo. Löytyy WMI välisivulta ja pitää aktivoida jb4 interfacen kautta

Voisko joku mahdollisesti selventää miten ton saa aktivoitua? Ärsyttää kun sytyttää sillon tällön aina vikavalon noitten kattien takia.

[yarski]

Voisko joku mahdollisesti selventää miten ton saa aktivoitua? Ärsyttää kun sytyttää sillon tällön aina vikavalon noitten kattien takia.

Taisi olla toi "passive delete" -täppä
Koitappa sitä

[AleksiH]

Kuuluukohan tänne? Auto N54 motilla jossa jb4 lykkäsi joululahjaksi puoli moottori vikavaloa "boost pressure control deactivation" ja ainoastaan luistonesto päällä. Mimmonen homma?

[marko l]

Olisiko vinkkejä kun n54 335ix uusilla huolletuilla ahtimilla ahtaa tasesti n 22psi?Jb4 löytyy ja katittomat dp,kartiot,charge pipe vaihdettu isompaa.

[yarski]

Olisiko vinkkejä kun n54 335ix uusilla huolletuilla ahtimilla ahtaa tasesti n 22psi?Jb4 löytyy ja katittomat dp,kartiot,charge pipe vaihdettu isompaa.

Niin vinkkejä mihin ?

[Zoppa]

Olisiko vinkkejä kun n54 335ix uusilla huolletuilla ahtimilla ahtaa tasesti n 22psi?Jb4 löytyy ja katittomat dp,kartiot,charge pipe vaihdettu isompaa.

Viinaa tankkiin ja kovaa ajoa?

[marko l]

Heittää mappi 4 koko ajan sen takia kun ahtaa sen 22psi.

[yarski]

Heittää mappi 4 koko ajan sen takia kun ahtaa sen 22psi.

- mikä on jb4 viimeisin "vikakoodi" ...last safety tai jotain sinnepäin
- boost safety -asetus on paljonko
- onko autossa backendflash (BEF)
- millä kartalla ajelet
ihan muutamia taustatietoja...

[miyli]

Kannattaa tosiaan katsoa se syy mappi 4 heittämiselle sieltä last safety kohdasta. Toden näköisesti sun boost safety raja alempi kuin tuo 22psi ja heittää sen takia map4, tarkista myös mihin se raja on asetettu.

[marko l]

Ajelen map 5 ja se maxi on 21psi kun enempää ei anna laittaa.Syy tosiaa se boost over savety että heittä map4.Ajellu ihan bensalla ja tuolla map5 nyt kun sain auton laatikko remontista pois.

[marko l]

Autossa ei myöskään BEF ole.

[yarski]

Ajelen map 5 ja se maxi on 21psi kun enempää ei anna laittaa.Syy tosiaa se boost over savety että heittä map4.Ajellu ihan bensalla ja tuolla map5 nyt kun sain auton laatikko remontista pois.

MAP5 ei kyllä pitäisi yli 18,5psi mennä... :think
Ootko logista kattonut että ahtaa tosiaan tuon 22psi ?
Ja seuraako toteutunut ahto pyyntiä vai meneekö yli...

edit. 18,5 taisi tarvita BEF
"Map 5: Autotuning map. Boost ranges between 12-17psi"
edit2

https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?p=4077056#post4077056

tuolta löytyy "N54 JB4 Default Settings" -niistä kannattaa lähteä liikkeelle