E90 / E91 / E92 kysymyksiä ja vastauksia

[Kema]

Valitteli bluetooth tilasta kun yritin lähettää. Tosin mietin että johtuisiko tämä tuosta contact download managerista.

Taidampa vetasta unpair, ottaa bt pois päältä ja bootata koko iDriven.

[jaki91]

e92 lasien tummennus

Kukaan kalvottanut/ tummentanut laseja e 92:sta? laittanut itse tai laitattanut? entä miten saa hattuhyllyn irti siis kankaan jotta tummentaja pääsis takalasin paremmin laittamaan? :think

[Gissa]

Onkos kukaan saanut toimimaan Nokia N8 bluetoothin kanssa? Tai paremminkin lataamaan puhelinnumerot simmiltä? N8 yhdistyy ihan oikein, mutta luettelo jää lataamatta.

Kokeilin jo tätäkin, mutta ainakin toistaiseksi laihoin tuloksin:

http://europe.nokia.com/support/product-support/nokia-810/software

Pitänee ilmeisesti leiriytyä autoon(synkka voi kuulemma viedä kauan) tai sitten palata E72 käyttäjäksi joka toimii kuin junan vessa.

Joo sama huomattu, ei toimi tosin en yrittänyt säätääkään sen enempää.
Laita tietoo tulemaan jos onnistut!

[ruupanen]

Ei estä.

Entä jos huoltoväli ylitetty? Täysin ohjeitten mukaan oli kokeillut tehdä, muttei vaan ollut onnistunut.

[Casull]

Minkähänlaista remonttia on luvassa 100tkm ajettuun vm. -05 330i lähiaikoina? Tai mitä kannattaa tuollaisesta tarkistaa?

kaipaisin hieman neuvoja kun ei ole ennen ollut tuollaista noin uutta kulkinetta itsellä.

Mikä tuossa on moottorityyppi?

Kiitoksia jo avusta.

Alustan kumipuslat ja nivelet, iskunvaimentajat, pyöränlaakerit, ovien ja alustan ruostevauriot, sekalaisia sähkövikoja mm keskuslukon kaukosäätimen vastaanotin, rutisevat kaijuttimet, oikutteleva rattilukko, himmentyneet ja vesihöyryiset ajovalonumpiot (ksenon), täristävät jarrulevyt, tärisevä kardaani, tuossa nyt muutamia ongelmapaikkoja näin alkuun...

[Dunky]

Entä jos huoltoväli ylitetty? Täysin ohjeitten mukaan oli kokeillut tehdä, muttei vaan ollut onnistunut.

Ei pitäis olla este, onko koitettu jo piuhankin päässä?

[Zeta]

Minkähänlaista remonttia on luvassa 100tkm ajettuun vm. -05 330i lähiaikoina?

Älä osta jos remontit/huollot ahdistavat. Kaikkiin tuon verran ajettuihin autoihin tulee kaikenlaista "pientä" ja tunnetusti bemun osat eivät ole halvimpia. Muuten on kyllä mukava auto sopivalla koneella, ei mikään raketti mutta kerkiää kyllä!

[wibzu]

Onko kukaan ostellut näitä ebayn halppis "ACS" lippoja? Esimerkiksi: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/06-08...cessories#shId

Hinta ei ainakaan päätä huimaa..

[sassi]

Minkähänlaista remonttia on luvassa 100tkm ajettuun vm. -05 330i lähiaikoina? Tai mitä kannattaa tuollaisesta tarkistaa?

kaipaisin hieman neuvoja kun ei ole ennen ollut tuollaista noin uutta kulkinetta itsellä.

Alustan kumipuslat ja nivelet, iskunvaimentajat, pyöränlaakerit, ovien ja alustan ruostevauriot, sekalaisia sähkövikoja mm keskuslukon kaukosäätimen vastaanotin, rutisevat kaijuttimet, oikutteleva rattilukko, himmentyneet ja vesihöyryiset ajovalonumpiot (ksenon), täristävät jarrulevyt, tärisevä kardaani, tuossa nyt muutamia ongelmapaikkoja näin alkuun...

Kuulostaa että Matille sattui todellinen maanantaikappale

Luetun perusteella joillakin on mennyt takapyörän laakeria ja alustan puslia jossain 150tkm tienoilla, näihin tietysti vaikuttaa että minkä kuntoisella tiestöllä auto on ollut ajossa.
Rattilukkokin on joillakin juonitellut, mutta tuohon on BMW:ltä tullut ohjelmistopäivitys joka poistaa ongelman, käsittääkseni sen saa huollon yhteydessä ilmatteeksi vaikka tehdastakuu olisi jo umpeutunutkin.

Minun E90 330dA:lla on nyt 109tkm takana (itse ostin 74tkm ajettuna), eikä ole mitään noista kuvatuista oireista ilmennyt, alustakin on timmi eikä kolise.
Ainoat mitä on pitänyt seppiä;
- Rinkulaparkkien polttimoiden vaihto ja yksi takavalopoltin
- Hainevän juuresta tuli vesi sisään, käytin irti ja laitoin uudet liimat.
- Ilmastoinnin kennon pesu vaahtokäsittelyllä (rupesi haisemaan tiskirätille)

Tuon lisäksi ei ole tarvinnut kuin normaalit kilometri/aikaperustaiset huollot ja dieseliä tankkiin
Olen tietty itse jotakin tuunannut (Hifi-pakettia, led-sisävaloja ym.)

[535SD]

Onko kukaan ostellut näitä ebayn halppis "ACS" lippoja? Esimerkiksi: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/06-08...cessories#shId

Hinta ei ainakaan päätä huimaa..

jos oot tilaamassa niin voisin tilata ehkä myös. jos tuo on muovinen
pistä privaa jos päätät tilata, niin saadaan kuluja pienemmäksi

[alttu]

Liuta kysymyksiä koskien E91:

- Onko sisävalot valodiagnostiikan perässä, eli voiko käyttää normaaleja ledejä? Entä sumuvalot / onko poltin H8 ja voiko sumareihin laittaa esim. jälkiasennus xenon sarjan vai ledit?

- Auto on ilman ns. valopakettia, eli jalkatilan valot puuttuu. Mistä noille kannattaisi vetää virta? Verhoilujen takana ei näyttänyt olevan valmiina.

- Valopaneelien irroitus, en löytänyt DIY ohjeita. Tuntuu ettei lähde yhtenä kappaleena irti.

Jos joku tietää suoraan vastausta tai mahdollisesti linkkiä niin kiitos etukäteen.

[jaki91]

Kuulostaa että Matille sattui todellinen maanantaikappale

Luetun perusteella joillakin on mennyt takapyörän laakeria ja alustan puslia jossain 150tkm tienoilla, näihin tietysti vaikuttaa että minkä kuntoisella tiestöllä auto on ollut ajossa.
Rattilukkokin on joillakin juonitellut, mutta tuohon on BMW:ltä tullut ohjelmistopäivitys joka poistaa ongelman, käsittääkseni sen saa huollon yhteydessä ilmatteeksi vaikka tehdastakuu olisi jo umpeutunutkin.

Minun E90 330dA:lla on nyt 109tkm takana (itse ostin 74tkm ajettuna), eikä ole mitään noista kuvatuista oireista ilmennyt, alustakin on timmi eikä kolise.
Ainoat mitä on pitänyt seppiä;
- Rinkulaparkkien polttimoiden vaihto ja yksi takavalopoltin
- Hainevän juuresta tuli vesi sisään, käytin irti ja laitoin uudet liimat.
- Ilmastoinnin kennon pesu vaahtokäsittelyllä (rupesi haisemaan tiskirätille)

Tuon lisäksi ei ole tarvinnut kuin normaalit kilometri/aikaperustaiset huollot ja dieseliä tankkiin
Olen tietty itse jotakin tuunannut (Hifi-pakettia, led-sisävaloja ym.)

mites ton ilmastoinnin kennon vaahtopesun toteutit? alkas vähän haiskahdella kun ilmastointi päällä..

[MajorDrake]

mites ton ilmastoinnin kennon vaahtopesun toteutit? alkas vähän haiskahdella kun ilmastointi päällä..

Eikai se yleensä haise kun vasta sitten kun ilmastoinnin sammuttaa?

[Casull]

Kuulostaa että Matille sattui todellinen maanantaikappale

Luetun perusteella joillakin on mennyt takapyörän laakeria ja alustan puslia jossain 150tkm tienoilla, näihin tietysti vaikuttaa että minkä kuntoisella tiestöllä auto on ollut ajossa.
Rattilukkokin on joillakin juonitellut, mutta tuohon on BMW:ltä tullut ohjelmistopäivitys joka poistaa ongelman, käsittääkseni sen saa huollon yhteydessä ilmatteeksi vaikka tehdastakuu olisi jo umpeutunutkin.

Minun E90 330dA:lla on nyt 109tkm takana (itse ostin 74tkm ajettuna), eikä ole mitään noista kuvatuista oireista ilmennyt, alustakin on timmi eikä kolise.
Ainoat mitä on pitänyt seppiä;
- Rinkulaparkkien polttimoiden vaihto ja yksi takavalopoltin
- Hainevän juuresta tuli vesi sisään, käytin irti ja laitoin uudet liimat.
- Ilmastoinnin kennon pesu vaahtokäsittelyllä (rupesi haisemaan tiskirätille)

Tuon lisäksi ei ole tarvinnut kuin normaalit kilometri/aikaperustaiset huollot ja dieseliä tankkiin
Olen tietty itse jotakin tuunannut (Hifi-pakettia, led-sisävaloja ym.)

Ei tämä mun auto ainut yksilö ole jossa alusta alkaa kolista, jarrut ja kardaani täristää, yms.
Ongelmia alkaa tulla 150tkm:n jälkeen.
Tuolla mun kamppeella on ajettu nyt 188tkm, ostaessa oli 148tkm vuosi sitten.
Jarrut alkoi tosiaan täristää eräällä syksyisellä helsingin reissulla. Kotoa lähtiessä oli kaikki hyvin mutta johonkin moottoritien ramppiin pääkaupunkiseudulla jarruttaessa yhtäkkiä tärisi eikä siitä ole eroon päästy.
Levyjen vaihto vain pahensi asiaa.

Niillä viimetalven kovilla pakkasilla huohottimeen kertyi jäätä joka irrotessaan rikkoi turbon.
Tuokin kuulosti sellaiselta vialta ettei sen uusiutumista voi estää millään.
Jäätyy jos jäätyy.
Itse syytän puuttuvaa huohottimen suodatinta, moottorista tulevat kaikki mahdolliset höyryt menee suoraan turbolle.
Tämän mallin moottori (M57N2) on kuulemma suunniteltu niin ettei suodatinta tarvi, silti se on huohottimeen liittyviltä osiltaan identtinen sellaisen mallin kanssa jossa suodatin on.
Suodattimelle on paikkakin, vain itse suodatin puuttuu.
Ota tuostakin nyt sitten selvää...

Takapyörän laakeri piti ääntä jo ostaessa.
Vaihdoin senkin kahdesti ennekuin kaikki toimi niinkuin pitää.
Ensimmäinen laakeri ei kelvannut kun otin sen auton nähden tarvikelaatikosta, mutta toinen, täsmälleen samanlainen koneistusjälkiä myöden, sitten kelpasi ABS:llekkin kun hain sen marmoritiskiltä.

Kokeilen kesemmällä vielä kerran uusia kaikki levyt ja palat, jos vaikka tällä kertaa auto suostuisi olemaan täristämättä.
(Vinkkejä Bremboa kalliimmista jarruosista otetaan vastaan)

Vettä umpioihin alkoi kertyä jossain vaiheessa talvea ja himmentyneet linssit huomasin syksyllä polttimoita vaihtaessa.
Ovat ihan savunharmaat sisäpuolelta.
Jos joku tietää miten nuo saa purettua, vinkkejä otetaan vastaan.

Kardaanin tärinään en osannut kiinnittää heti mitään huomiota, kuumalla ilmalla se on varsin vähäistä.
Pakkasella pahenee.
Samoin kuin takapään terävä kolina.
Nyt se on kokonaan kadonnut kun kelit on lämmenny plussan puolelle.

Alustan ruostevauriot huomasin kolinan syytä etsiessä, pohjaan on ilmestynyt ruostetäpliä sinne tänne, paikkoihin joihin mikään ei ole voinut osua.
Tosin siellä ei ole pellin suojana muuta kuin vihertävä pohjamaali, ei minkäänlaista varsinaista ruostesuojausta missään.

(joku täällä joskus väitti ettei näihin saa mennä tekemään minkäänlaista lisäsuojausta koska se vain kuulemma pahentaa asiaa. Ja minä aasi uskoin.)

Myös ovien saumat on alkanu ruostua samalla tavalla kuin alkupään väyrysmersuissa, eli sauman tiivistemassa on hiukan kutistunut paljastaen paljaan pellin.
Onkohan näissä minkälainen koritakuu?

Harmi vain kun muuten mukava auto on pilattu huonolla työnlaadulla ja osin puutteellisella suunnittelulla.

Altulle vastaan että autoon ei voi laittaa mitään ksenon tms virityksiä jos ei ohjelmoi vikakoodeja pois päältä ja sittenkin kaiken varalta kytke niitä toimimaan releiden kautta.

Vaikka ledipolttimot olisivatkin canbus-tyyppiä, polttimot jäävät vilkkumaan omia aikojaan tietokoneen niitä valillä tarkistellessa.
Huomasin tuon vaihdettuani tummat sivuvilkut ja ledit enkelirinkuloihin.
Vilkkujen ja jarruvalojen kohdalla tuo on jopa vaarallista.
Omastani on ko toiminto ohjelmoitu tarvittavista paikoista pois.

YV:llä kerron mielelläni lisää pitkästä ja kivisestä valopäivitysyrityksestäni...

Sumarien polttimo on H11

Auton kaikki polttimot on tietokoneen valvomia, tosin sisävaloissa vissiin riittää kun osa lediversioista on vastuksellisia.

[jaki91]

Eikai se yleensä haise kun vasta sitten kun ilmastoinnin sammuttaa?

Hhmm.. mikäs sen sit saa aikaan et haisee kun ilmastointi päällä.. suodatin?:think