E90 / E91 / E92 kysymyksiä ja vastauksia

[MonacoBlueE90]

Osaako kukaan kertoa kuinka työläs projekti on startin vaihto? Kannattaako ruveta itse hommiin vai suoraan korjaamolle? Auto on 318d -06

Näyttäs et joutuu purkamaan edestä paljon osaa pois ja tarvii jotain erikoisempia avaimia ja paljon aikaa.Taitaa olla korjaamollakin aika hintava projekti.

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=634207

http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=633670

[janne320d]

Peruuttaessa pelkääjän puoleinen peili kääntyilee välillä miten sattuu. Onko tämä ainoastaan pakkaskelien juttu, vai sattumaa... Siis ei palaudu takaisin samaan asentoon tai välillä jättää kääntymättä kokonaan pakittaessa.

itsellä ainakin johtui ihan vaan talvesta,paikat jäässä ja lunta välissä...
ota tuo toimito pois käytöstä talvella

[Routa]

Tuossa kesällä olisi ajankohtaista säätää taas kulmat omasta autosta kun jouset vaihtuvat matalempiin. Jossain topicissa oli käsitelty tuo etupään campperin säätö e9x malleihin, mutta ei vaan puusilmä nyt löydä sitä mistään. Onko jollain ohjeita siihen miten se onnistuu?

[TPM1]

itsellä ainakin johtui ihan vaan talvesta,paikat jäässä ja lunta välissä...
ota tuo toimito pois käytöstä talvella

Voisitko toveri kertoa mistä sen saa pois! Otan kyllä prkl... :think

[Mani88]

Valitset siitä peilin valintanappulasta säädettäväksi kyseisen peilin ( nappi oikealle)
Ite luulin rikkoneeni sen systeemin kunnes ohjekirjasta löysin et pitää olla nappi vasemmalla et kyseinen ominaisuus toimii.

[2fast2furious]

jotain irti/löysällä?

helou arvon asiantuntijat,

ongelman kiesinä on e92 330d. Jutun juoni on se, että auton alusta on kutakuinkin uusittu, keulasta itseasiassa on vaihdettu kaikki hammastankoa myöden. Itse alusta vaikuttaisi siis olevan reilassa, ihan jo sitä käännelleiden ja väännelleiden useammankin asentajan mielestä. Luulin jo, että hammastangon vaihdon myötä äänet katosi, mutta ei kaikki hävinnytkään...

Nyt siis ihan hitaassa vauhdissa mukulaivellä, röykkyisellä pinnalla, kuten nimismiehenkiharalla tai pienemmillä teillä joillain ajankohtaan sopivaa röykkyä on, kuuluu vieläkin ontto kolahtelu jatkuvasti. Itse väittäisin että jotain on irti ja nimenomaan keulassa kun etupyörien tavatessa töyssyn ääni alkaa.

Tuleeko mieleen mitään mitä voisi vielä kokeilla?

[TPM1]

Valitset siitä peilin valintanappulasta säädettäväksi kyseisen peilin ( nappi oikealle)
Ite luulin rikkoneeni sen systeemin kunnes ohjekirjasta löysin et pitää olla nappi vasemmalla et kyseinen ominaisuus toimii.

Kiitos ja kumarrus! Luulin myös rikkoneeni sen. Kaikkea sitä oppii...

[Ändi]

Meneekö tuohon e92 335d:seen 17" vanteet?
Nyt tavivanteina 18" ja aika pieneltä rako näyttää.

Mielessä ratavanteet ensikesän ajoihin.

[bemu2000]

helou arvon asiantuntijat,

ongelman kiesinä on e92 330d. Jutun juoni on se, että auton alusta on kutakuinkin uusittu, keulasta itseasiassa on vaihdettu kaikki hammastankoa myöden. Itse alusta vaikuttaisi siis olevan reilassa, ihan jo sitä käännelleiden ja väännelleiden useammankin asentajan mielestä. Luulin jo, että hammastangon vaihdon myötä äänet katosi, mutta ei kaikki hävinnytkään...

Nyt siis ihan hitaassa vauhdissa mukulaivellä, röykkyisellä pinnalla, kuten nimismiehenkiharalla tai pienemmillä teillä joillain ajankohtaan sopivaa röykkyä on, kuuluu vieläkin ontto kolahtelu jatkuvasti. Itse väittäisin että jotain on irti ja nimenomaan keulassa kun etupyörien tavatessa töyssyn ääni alkaa.

Tuleeko mieleen mitään mitä voisi vielä kokeilla?

No varmaan kannattaa ensin miettiä mitä sinne ei ole vaihdettu? Koiranluut? Iskarit? Iskarin yläpään laakerit?

[Kale79]

Tarkasta tämä rattiakselilta tuleva niveltanko ohjausvaihteelle. Saattaa hieman kolistaa ku siitä vetelee ulospäin...http://realoem.com/bmw/showparts.do?...16&hg=32&fg=30

[2fast2furious]

No varmaan kannattaa ensin miettiä mitä sinne ei ole vaihdettu? Koiranluut? Iskarit? Iskarin yläpään laakerit?

kun laitoin että kaikki on vaihdettu niin se pitää sisällään siis:
- hammastanko
- koiranluut
- vakaajan puslat
- reaktiotangot
- tukivarret
- raidetangot (sisemmät ja ulommat)
- iskarit
- iskarin yläpäät

siksipä kysymys onkin, että mikä siellä jatkuvan mölyn aiheuttaa?
Pitää tuota rattiakselia vielä näpertää.

[b mutteri kasa]

Meneekö tuohon e92 335d:seen 17" vanteet?
Nyt tavivanteina 18" ja aika pieneltä rako näyttää.

Mielessä ratavanteet ensikesän ajoihin.

Itsellä talvivanteina 17"

[bemu2000]

kun laitoin että kaikki on vaihdettu niin se pitää sisällään siis:
- hammastanko
- koiranluut
- vakaajan puslat
- reaktiotangot
- tukivarret
- raidetangot (sisemmät ja ulommat)
- iskarit
- iskarin yläpäät

siksipä kysymys onkin, että mikä siellä jatkuvan mölyn aiheuttaa?
Pitää tuota rattiakselia vielä näpertää.

Mites jostain konehuoneen puolelta? Esim. moottorin tai vaihteiston kiinnitykset.

[Mikaatm]

kun laitoin että kaikki on vaihdettu niin se pitää sisällään siis:
- hammastanko
- koiranluut
- vakaajan puslat
- reaktiotangot
- tukivarret
- raidetangot (sisemmät ja ulommat)
- iskarit
- iskarin yläpäät

siksipä kysymys onkin, että mikä siellä jatkuvan mölyn aiheuttaa?
Pitää tuota rattiakselia vielä näpertää.

Itsellä piti ääntä aikoinaan konehuoneessa ns se poikkituki mikä lähtee iskareiden päästä tulipeltiin, oli sieltä tulipellin päästä löysällä.

[TPM1]

Peruuttaessa pelkääjän puoleinen peili kääntyilee välillä miten sattuu. Onko tämä ainoastaan pakkaskelien juttu, vai sattumaa... Siis ei palaudu takaisin samaan asentoon tai välillä jättää kääntymättä kokonaan pakittaessa.

No niin. Nyt on peilin käännytys otettu pois käytöstä, MUTTA edelleen peili elää omaa elämäänsä! Eli peilit ovat HIENOSTI ojennuksessa, kun poistun autosta, mutta kun palaan niin pelkääjän puoleinen peili on päin vittua. Ainoa asia on että avattu pelkääjän ovi ja istuttu autoon takaisin. Siis mikä NYT on vikana? Otetaanko pajavasaralla peili pois?