E34 Kysymyksiä ja vastauksia VII

[-Markus-]

Aihetta sivuten... Onko ne nokka-akselin ja kampiakselin asentotunnistimien liittimet imusarjan alla vierekkäin? Melko samanlaiset liittimet. M50 siis

[Pekkude]

Imusarjan alta.

Millä ihmeellä tuohon pääsee edes kohtalaisesti käsiksi? Ei oikein kädet väänny tuonne että saisi kitkutettua tuon irti. Taisi olla klemmareilla vielä letkutkin kiinni. Pitäisi puhdistaa kyseinen osa. Tyhjäkäyntisäätimestä kyse.

[Jondis]

Mitenkäs porukka on ketkutellut noita alustasarjoja leimasta läpi, kun on esim e39 coilover tolpat laitettu hitsaamalla? Onko käytännössä mitenkään mahdollista vai onko ainoa mahdollisuus e34 tarkoitettu bc racing?

[BiltemaMotorWork]

Tuskin toimii ainakaan kauaa Ei sen vaihtamiseksi imusarjaa tarvitse purkaa. Vähän ahdasta on kyllä..

No missä asti se liitin on ku seurasin johtoa nii pitkälle ku se tuli ja näky mut ei siellä liitintä näkyny.

[BiltemaMotorWork]

Tuskin toimii ainakaan kauaa Ei sen vaihtamiseksi imusarjaa tarvitse purkaa. Vähän ahdasta on kyllä..

Tuplat.

[jj5]

No missä asti se liitin on ku seurasin johtoa nii pitkälle ku se tuli ja näky mut ei siellä liitintä näkyny.

[Juxeyy]

Mitenkäs porukka on ketkutellut noita alustasarjoja leimasta läpi, kun on esim e39 coilover tolpat laitettu hitsaamalla? Onko käytännössä mitenkään mahdollista vai onko ainoa mahdollisuus e34 tarkoitettu bc racing?

Eipä se e34seenkaan tarkotettu bcn coiloveri sarja mene suoraa kiinni..
Joudut hitsaamaan / hitsauttamaan siihen uudet iskarin alapäät etutolpille, samanlailla kun 39nkin alustaan..

Kyllähän nuita on leimattu, huolellisesti kun hitsaa ja vetää maalit päälle nii eihän sitä ees huomaa.

[BiltemaMotorWork]

Eipä se e34seenkaan tarkotettu bcn coiloveri sarja mene suoraa kiinni..
Joudut hitsaamaan / hitsauttamaan siihen uudet iskarin alapäät etutolpille, samanlailla kun 39nkin alustaan..

Kyllähän nuita on leimattu, huolellisesti kun hitsaa ja vetää maalit päälle nii eihän sitä ees huomaa.

Eli tähänkö ei saa mitään säädettävää alustasarjaa kiinni etteikö joutuisi hitsaamaan ja jolla saa auton länään?

[Juxeyy]

Ei saa..
Ta technixin ja Jomin coilisarja menee suoraa kiinni, mutta niillä ei laske senttiäkään..

[Jondis]

Tiedän kyllä, että bc satsinkin joutuu hitsaamaan mutta niissähän lukee hyväksyntäpapereissakin että kiinnitetään hitsaamalla? E39 tolppiin kun ei taas oikeen saa mitään papereita näytettäväksi.. täälläpäin ainakin sen verran tarkkoja katsureita, että huomaa kyllä jos on coilit normi tolppien tilalla eikä ole otteessa. Vai onko noiden kanssa porukka käyttäny jonkun muun alustan papereita? Kun joku lappuhan konttorilla vaaditaan muutoskatsastuksessa, mistä näkee että sarja on tarkotettu ko. automalliin..

[TuohkaRacing]

eikai e34 ikäsissä autoissa mitään hyväksyntä lappuja edes tarvii, taitaa olla 96 uudemmissa vasta. Pyöränsuuntaus todistuksen ne taitaa vaatia nykyään.

[Roisto]

Saattopa olla että mulla ei ollu mitään lappua mukana kun menin muutoskatsastamaan oman BC Racingin..

[Jondis]

No hitto tuon unohdinkin kokonaan, kun ei ole näin vanhoihin noita vielä katsasteltua eli e39 alustaa alle

[BmwPunisher]

eikai e34 ikäsissä autoissa mitään hyväksyntä lappuja edes tarvii, taitaa olla 96 uudemmissa vasta. Pyöränsuuntaus todistuksen ne taitaa vaatia nykyään.

Pyöränsuuntaus lapun ja tehtaan todistuksen mihin autoon alusta kuuluu (ei tartte olla tuv)..

Ei E39 alustaa lakipykälien mukaan sinne laiteta ellei sitten muutoskatsasta eri lapuilla mitä alusta oikeasti on..

Uuden lakimuutoksen myötä tämä on muuttunut tällaiseksi..

[Jondis]

Jos näistä lappujumpista jollain on käytännön kokemusta niin olisin kiitollinen jos viitsisi vaikka privalla vinkata miten kannatta homma keplotella