E34 Kysymyksiä ja vastauksia VIII

[poke]

Purin eilen e34 touringista talteen absit. ihmettelen kun hydrauliyksiköltä lähti vain yksi jarruputki takapiireille. yleensähän olen nähnyt selkaisia abseja joissa on joka pyörälle oma jarruputkensa.

millainen em yhden takapiirin abs on toimintaperiaatteeltaan?

malli oli 520i -94 josta purin.

[Klasu-]

On nuo ns "kolmipiiri" abs;t melko yleisiäkin tämän ikäluokan autoissa.

Osassa ei ole nopeustunnistustakaan kun perästä, jolloin mennään keskiarvolla.

Jos molemmissa fillareissa on tunnistimet, niin painetta rajataan ensimmäisen pyrkiessä lukkoon.

Ei niin tehokas ja tarkka systeemi, kun aito 4-piiri, mutta ihan riittävä ja toimiva.

Vanhoissa pakettiautoissa ja pick-upeissa näkee välillä abs-järjestelmiä, jotka ovat yksipiirisiä, vain taka-akselille.
Tällä kierretään tarve kuorman tunnistavalle venttiilille, ja varmistetaan, etteivät takajarrut lukkiudu kevyellä kuormalla, ja toisaalta taas saadaan hyödynnettyä kaikki takarenkaiden pito kuormattuna.

[poke]

On nuo ns "kolmipiiri" abs;t melko yleisiäkin tämän ikäluokan autoissa.

Osassa ei ole nopeustunnistustakaan kun perästä, jolloin mennään keskiarvolla.

Jos molemmissa fillareissa on tunnistimet, niin painetta rajataan ensimmäisen pyrkiessä lukkoon.

Ei niin tehokas ja tarkka systeemi, kun aito 4-piiri, mutta ihan riittävä ja toimiva.

Vanhoissa pakettiautoissa ja pick-upeissa näkee välillä abs-järjestelmiä, jotka ovat yksipiirisiä, vain taka-akselille.
Tällä kierretään tarve kuorman tunnistavalle venttiilille, ja varmistetaan, etteivät takajarrut lukkiudu kevyellä kuormalla, ja toisaalta taas saadaan hyödynnettyä kaikki takarenkaiden pito kuormattuna.

ok. kiitos vastauksesta.

kelpaakohan tuollainen abs esim e28:iin tai e30:iin leimalle? mulla on myös vm 1991 e34 sedanista purettu abs, joka on nelipiirinen.

[aaape]

ok. kiitos vastauksesta.

kelpaakohan tuollainen abs esim e28:iin tai e30:iin leimalle? mulla on myös vm 1991 e34 sedanista purettu abs, joka on nelipiirinen.

Oon melko varma että kelpaa ei taida e30 abs järjestelmäkään olla kuin 3 piirinen. ja e36:sessakii on 3piiristä absia.
Ihan mutuna mut voisiko 4piirinen olla luistonestollisissa malleissa :think

[TFV]

Poikani sai kavereiltaan synttärilahjaksi poikkituen 540:seen. Mitähän sen asentamisessa pitää ottaa huomioon?

[poke]

Oon melko varma että kelpaa ei taida e30 abs järjestelmäkään olla kuin 3 piirinen. ja e36:sessakii on 3piiristä absia.
Ihan mutuna mut voisiko 4piirinen olla luistonestollisissa malleissa :think

ei ollu luistonestoa siinä mistä tuon nelipiirisen purin joskus aiemmin,joten ei sekään täsmää.

mut samapa tuo, en vaivaa päätäni enempää asialla. laitan varmaan kolmipiirisen e28:iini.

[Jondis]

Onkos tuohon getrag 260/6 askiin joku todennut jonkun tietyn öljyn erityisen hyväksi? Talven rakentelujen aikana laitoin tuohon nykyiseen perus mobilin atf220:set sisään, mutta nyt kun joutuu askin vaihtamaan niin ajattelin että voisi jotain muuta seuraavaan kokeilla.

[TsTPioneeri]

Osaisko joku sanoa että onko perän ja rungonvälisen puslan tilalle saatavilla mitään orkkista jämerämpää? :think

https://www.car-parts24.com/media/image/product/72567/md/lager-differential-hinterachse-mitte-fuer-bmw-e34-e32.jpg

Powerflexiltä ei ainakaan saa.

[Klasu-]

Asiaa aikanaan hieman tutkin, enkä silloin löytänyt muita, kuin orkkista/sitä vastaavia.

Tuo pusla nyt on kyllä rakenteeltaan sellainen, että se sallii vain hyvin pientä elämistä.
Rakenne on metalli-kumi-metalli - tyyppinen, jossa kumi on pakattu hyvin ohuelti metallirakenteen väliin.

Näinollen en tiedä, olisiko tuon "jämeröittämisestä" mitään konkreettista hyötyä.

[TsTPioneeri]

Tämmöseen lopputulokseen tulin itsekkin, ja jos orkkiskin on tuon verran hyvä taidampa hommata sen orkkisen suosiolla .

[Harju]

Autosta (540ia) kuuluu jyrinää vaihteenvalitsimen ollessa P, N tai R. Jyrinä loppuu D asennossa mutta tulee kun auton nopeus hieman kasvaa. Voisiko jyrinä tulla esim kardaanista, eli missä vaihteen asennossa se pyörii ja missä ei?

[Toni U.]

Autosta (540ia) kuuluu jyrinää vaihteenvalitsimen ollessa P, N tai R. Jyrinä loppuu D asennossa mutta tulee kun auton nopeus hieman kasvaa. Voisiko jyrinä tulla esim kardaanista, eli missä vaihteen asennossa se pyörii ja missä ei?

Kardaani pyörii aina kun auto liikkuu.

[Harju]

Kardaani pyörii aina kun auto liikkuu.

Kiitos tästä tiedosta. Vika on silloin ilmeisesti jossain muualla, kuin kardaanissa.

[Muurahainen]

Kiitos tästä tiedosta. Vika on silloin ilmeisesti jossain muualla, kuin kardaanissa.

Moottorin / vaihteiston tyynyt voisi tarkistaa.

[Harju]

Moottorin / vaihteiston tyynyt voisi tarkistaa.

Täytyypä tutkia kun pääsee nosturille