E34 Kysymyksiä ja vastauksia VIII

[jani73]

Mystisen oloinen, englanniksi absorber. Voisiko se olla jonkinlainen värähtelyn vaimentaja tmv, en oikein muutakaan keksi mitä se voisi tehdä.

Käytetty ilmeisesti vain td/tds-malleissa

http://www.realoem.com/bmw/enUS/part...867&series=E34

[Klasu-]

Kyllähän noita tuollaisia ns. massavaimentimia näkee melko usein erilaisissa paikoissa.

Niiden paino ja sisällä olevan kumin kimmoisuus mitoitetaan vaimentamaan jotakin tiettyä taajuutta aina.

Useiten näitä näkee alustan osissa, pakoputkistoissa, jopa vaihteistoissa.

Paikka on kyllä erikoinen. Kaippa ilman tuota sitten dieselin tärinä on aikaansaanut jotakin melua aikaan, jota on haluttu vaimentaa. Ei oikein muutakaan keksi.

[Sleepperi]

Onko bägillisellä ratilla olevaan kolmineloseen missään myytävänä ralliratin adaptereja? Tuntuu että joka paikassa on vain -93 asti, itsellä taas -94.

[Worldfuture]

Onkos missä käytetty tuota 210 perää, eli siis kaheksan pulttia poskipalois? Onko isommas kolmenelkus kans vai onko vaan seiskas? Ja montaako eri mallia näitä on?

[Zetz]

Onkos missä käytetty tuota 210 perää, eli siis kaheksan pulttia poskipalois? Onko isommas kolmenelkus kans vai onko vaan seiskas? Ja montaako eri mallia näitä on?

ainakin 535, 540 ja m5 on tullut tehtaalta typ210 perällä, tosin 535 on saatu myös 188 perällä

[Worldfuture]

ainakin 535, 540 ja m5 on tullut tehtaalta typ210 perällä, tosin 535 on saatu myös 188 perällä

Onkohan semmosella arvoo:think tai on niitä varmaan monella eri lukolla ja välityksellä?

[Klasu-]

No, on se arvokkaampi kun typ 188, näin käytettynä myytäessä.

Toimiva lukko lisää arvoa tietysti, mutta ei tuolla nyt vallan rikastumaan kuitenkaan pääse.

Lukkojen osalta niitä on saanut kitkalukkomallia sekä typ 188, että typ 210 perään, molempia tarjottu myös avoimena versiona.

Välityksiä löytyy liuta erilaisia kummastakin versiosta, riippuen alkuperäisestä moottori/vaihteisto - kombinaatiosta.

Luja perä on kyllä, kestää paljon voimaa harrastepeleissä/turbotetuissa, jos sillä on merkitystä.

Ei tuo typ 188 sekään mikään "sulake" ole, lujarakenteinen sekin alkuperäiseen käyttötarkoitukseen, ja kestää voiman lisäystä.

[Zetz]

Onkohan semmosella arvoo:think tai on niitä varmaan monella eri lukolla ja välityksellä?

riippuu onko lukkoa vai ei, välitys vaikuttaa hieman ja lukon kunto paljon jos on. typ 210 perien hinnat liikkuu 100-600e välillä

[Worldfuture]

riippuu onko lukkoa vai ei, välitys vaikuttaa hieman ja lukon kunto paljon jos on. typ 210 perien hinnat liikkuu 100-600e välillä

Juu kiitti näistä löyty vaan semmonen perä, eikä vielä ole oikein muuta tietoo kun että on typ 210
E: nyt sai lisätietoo. Peltikyltis lukee 3,45 v362. Eli onko tietoo mikä lukko? Välitys on ilmeisesti toi 3.45. Ja siis ilmeisesti joku kitkalukko, mutta onko näitä eri prosenteilla?

[Klasu-]

Kaikki lukot on se sama kitkalukkolaite(aina kussakin perätyypissä), tehtaan jäljiltä n.25%.

Lukkoprosentti on voimansiirtoammattilaisen toimesta muutettavissa rahaa vastaan.

Lukkoa tarkottaa kuoreen valkoisella vesileimattu "s" -kirjain murikassa, puhdistuksen jälkeen pitäisi löytyä.

[Zetz]

Juu kiitti näistä löyty vaan semmonen perä, eikä vielä ole oikein muuta tietoo kun että on typ 210
E: nyt sai lisätietoo. Peltikyltis lukee 3,45 v362. Eli onko tietoo mikä lukko? Välitys on ilmeisesti toi 3.45. Ja siis ilmeisesti joku kitkalukko, mutta onko näitä eri prosenteilla?

ei sulla lukkoa ole jos välityksen edessä ei ole tuossa kyltissä "S" kirjainta

[Worldfuture]

ei sulla lukkoa ole jos välityksen edessä ei ole tuossa kyltissä "S" kirjainta

Aa tämä selvä valkosella oli merkattu vain numero 24 siihen päälle. Ja sitten löytyi joku kohonumero 1503. Mutta niillä varmaan ole mitään selitystä😄

[Worldfuture]

ei sulla lukkoa ole jos välityksen edessä ei ole tuossa kyltissä "S" kirjainta

Niin siis ei ole edes kitkalukko jossei ole tuota s kirjainta? Onko näitä siis kitkalukolla ja avoimena vaan? Vai onko ihan täyslukkokin olemassa?

[BiltemaMotorWork]

Niin siis ei ole edes kitkalukko jossei ole tuota s kirjainta? Onko näitä siis kitkalukolla ja avoimena vaan? Vai onko ihan täyslukkokin olemassa?

Ei oo tuossa lukkoa, saanut kitkalukolla tai avoimena, ei täyslukkoa tehtaalta.

[Muurahainen]

Niin siis ei ole edes kitkalukko jossei ole tuota s kirjainta? Onko näitä siis kitkalukolla ja avoimena vaan? Vai onko ihan täyslukkokin olemassa?

Mikä on täyslukko? Spooli?

Ei oikein sopiva vekotin tieliikenteeseen.