E34 kysymyksiä ja vastauksia II

[baijeri88]

Eli pitäsköhän ton ilmastoinnin kytkimen jäädä pohjaan kun sen painaa päälle? Auto on ollu mulla vasta hetken eli en tiedä miten napin pitäs käyttäytyä. nappia kun painaa niin kompura pyörähtää mutta ei jää päälle.

ei kuulu jäädä.. oiskohan aineet vähissä?

[eXon91]

Mitähän letkuja m40b18 imusarjan alla mahtaa olla ja niiden sisähalkaisijat, sillä imusarjan alla kuulemma pieni bensavuoto mutta itse en ole huomannut mitää tutkimalla

[Haju69]

Eli pitäsköhän ton ilmastoinnin kytkimen jäädä pohjaan kun sen painaa päälle? Auto on ollu mulla vasta hetken eli en tiedä miten napin pitäs käyttäytyä. nappia kun painaa niin kompura pyörähtää mutta ei jää päälle.

ei kuulu jäädä.. oiskohan aineet vähissä?

Enpäs aivan sata varmaksi enää muista mutta mielestäni semmonen tuntuma että "vanhemmissa" nappi jää pohjaan/ylös kun taas "uudemmissa" se on vain painonappi jota klikataan ja nappiin syttyy valo sen merkiksi onko päällä vai ei.

Ainakin joihinkin nappeihin hytissä tuo täsmäsi kuten penkinlämppärin säätimiin. Sitä en muista tarkalleen missä vuosimalleissa se vaihtui. Mutta vahvasti ajatellen 90-91 taitteessa.

[peto2]

Enpäs aivan sata varmaksi enää muista mutta mielestäni semmonen tuntuma että "vanhemmissa" nappi jää pohjaan/ylös kun taas "uudemmissa" se on vain painonappi jota klikataan ja nappiin syttyy valo sen merkiksi onko päällä vai ei.
.

jep. vanhemmissa nappulat jäävät pohjaan ja uudemmissa pelkkä painonappi.. omia kokemuksia -91, nappi jää pohjaan ja -94 mikrokytkin

[zener]

Ja jos on IHKA, niin nappi jää pohjaan.

[Haju69]

jep. vanhemmissa nappulat jäävät pohjaan ja uudemmissa pelkkä painonappi.. omia kokemuksia -91, nappi jää pohjaan ja -94 mikrokytkin

Itse tuota muistelen silleen että itsellä oli -90 535i ja kaverilla -91 535i niin noissa jo oli oli ne erimalliset napit verrattuna keskenään.

[Haju69]

Ja jos on IHKA, niin nappi jää pohjaan.

Enpä taas muista oliko tämä IHKA nyt manuaalinen vai automaaginen. Mutta esmerkiks tuossa viimosessa E34 kosketuksessa oli manuaalinen ilmastointi ja siinä ei jäänyt nappi pohjaan. Valo vain syttyi on/off merkiksi. Auto oli -95

Ja sama homma siinä aiemmassa -90 535 ja kaverin -91 vastaavassa. Molemmissa manuaalinen ilmastointi. Mielestäni itselläni jäi nappi pohjaan mutta kaverilla ei ja sillä oli se valo siinä napissa.

[baijeri88]

jep. vanhemmissa nappulat jäävät pohjaan ja uudemmissa pelkkä painonappi.. omia kokemuksia -91, nappi jää pohjaan ja -94 mikrokytkin

mulla -90 ja nappi ei jää pohjaan, tosin jälkiasennusilmastointi

[zener]

IHKA = Automaatti Ilmastointi
IHKR = Manuaali Ilmastointi

[tompson82]

Ja jos on IHKA, niin nappi jää pohjaan.

Mikähän mahtaa olla tuo IHKA??? Auto on -95 520i touring. Nappuloita kun tutkin niin ylimmäisessä (takalasin lämppäri) syttyy valo ja on se ainut "läpinäkyvä", ilmastoinnin ja sisäkierron nappulat on täysin tummia missä en usko lamppua olevan. Ja sisäkierron nappula jää ainakin pohjaan.

No niin, sillä aikaa kun tätä rustailin niin olikin tullut jo IHKA kysymykseen selvennys.

[KanaDimmy]

Onko muilla ollut ongelmia takaiskarien irroituksessa?

Ei ollu aiva yläpää irti, alapään pultti irti ja POP! iskari pois...

lekaa,talttaa,paljon paljon lekaa...no success

rälläkkää med katkaisulaikka, lekaa lekaa, kaasupoltin...success!

en tiedä sitte millä vitulla saa iskarin ehjänä pois vai onko noin maailman kuuluisat FK iskarit vaan poikkeus tapauksia

Meni siinä uuden asennuksen yhteydessä yläpäänlaakerin pinnapulttiki poikki, ei muutaku huomenna motonetistä hakia uus ja uudestaan asentelemaan

[Vibaa]

Onko muilla ollut ongelmia takaiskarien irroituksessa?

Ei ollu aiva yläpää irti, alapään pultti irti ja POP! iskari pois...

lekaa,talttaa,paljon paljon lekaa...no success

rälläkkää med katkaisulaikka, lekaa lekaa, kaasupoltin...success!

en tiedä sitte millä vitulla saa iskarin ehjänä pois vai onko noin maailman kuuluisat FK iskarit vaan poikkeus tapauksia

Meni siinä uuden asennuksen yhteydessä yläpäänlaakerin pinnapulttiki poikki, ei muutaku huomenna motonetistä hakia uus ja uudestaan asentelemaan

Omat iskarit ovat irronneet aivan suosiolla, mutterit ja pultit irti jonka jälkeen pieni kopautus kumivasaralla iskariin ja plop

Tosin et ole ainoa jolla iskarit jumiutunu alapäästä.

[skubbe]

Jou

Mistäs paikannan ilmastoinnin sulakkeen? ei ainakaan suomi-saksa google-translatella sulakerasian kansi kädessä ottanut löytyäkseen..:think

Eilettäin kävin täyttöhuollossa, kompura pyöri ja kaikki oli jeba. Nyt tilanne on toinen eikä kompuralle tule virtasta, vedin suoran johdon +-navalta kompuran töpseliin niin rupes taas rokkaamaan.. kovin on vaan räkäne patentti.

Autohan on e34 525tds -93 touring

[Roisto]

Jou

Mistäs paikannan ilmastoinnin sulakkeen? ei ainakaan suomi-saksa google-translatella sulakerasian kansi kädessä ottanut löytyäkseen..:think

Eilettäin kävin täyttöhuollossa, kompura pyöri ja kaikki oli jeba. Nyt tilanne on toinen eikä kompuralle tule virtasta, vedin suoran johdon +-navalta kompuran töpseliin niin rupes taas rokkaamaan.. kovin on vaan räkäne patentti.

Autohan on e34 525tds -93 touring

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=36617 Eli sulake nro 29 konehuoneessa näyttäs olevan.

[skubbe]

Kaikki sulakkeet on ehyet, virtaa ei tule. Onko se tuo rele tuola ohjainyksiköllä vai tuolla sulakerasiassa?

Napit mittailin ja totesin toimivaksi, samalla onnistuin rikkomaan tuon ohjauspaneelin kiinityshakasenkin..

Kohtuu rapiassa kunnossa näytti olevan tuo kompuralle syöttävä virtajohto, näppärästi ahtimen alla. Vaa tuskin se tuo nii kuumana käy että alakaa kupari sulaamaan ja sulakehan se käryää jos se onnistuu runkoon vastaamaan.