E34 kysymyksiä ja vastauksia II

[makkis]

Mullakin vain yksi akku ja 140A laturi, uusi maksoi varaosaliikkeestä 245e.

[Flanker35M]

S!

Jäänyt sellainen käsitys, että toista akkua EI ollut muulloin kuin tehdasasennetun Webaston yhteydessä. Omassa M5 on piuhat ja erotusreleet ym. takakontissa toiselle akulle 12V 25Ah. Ja on tehdasasennettu Webasto paikallaan.

[Jansu]

Pikkusen toi e34 ahistaa. Eli nyt on kaikki airbagi hommat tehty ja muutenkin laillensa, äsken kävin vielä leimankin hakrmassa! Mutta autohan on 5hp18 automaatilla, eikä se oikeen pelaa. Eli homman nimi on se, että keppi on ihan normaalin tuntuinen kylmänä, mutta koneen lämmetessä vaihdekepistä tulee ihan älyttömän jäykkä. Niinhän siinä kävi että vaijerikin katkesi toistamiseen. Mikä sen voi aiheuttaa?

Muutenkin laatikosta paineet karanneet ja heittää välillä ns vapaalle, sitten nappaa vedon ja saattaa hiukan suttasta ja katkoa niskat. Tarvii kohta alkaa modaamaan manuaaliksi.

[Muurahainen]

Pikkusen toi e34 ahistaa. Eli nyt on kaikki airbagi hommat tehty ja muutenkin laillensa, äsken kävin vielä leimankin hakrmassa! Mutta autohan on 5hp18 automaatilla, eikä se oikeen pelaa. Eli homman nimi on se, että keppi on ihan normaalin tuntuinen kylmänä, mutta koneen lämmetessä vaihdekepistä tulee ihan älyttömän jäykkä. Niinhän siinä kävi että vaijerikin katkesi toistamiseen. Mikä sen voi aiheuttaa?

Muutenkin laatikosta paineet karanneet ja heittää välillä ns vapaalle, sitten nappaa vedon ja saattaa hiukan suttasta ja katkoa niskat. Tarvii kohta alkaa modaamaan manuaaliksi.

Eihän se vaijeri kulje kovin läheltä pakoputkea?

[ccc]

"Bremsbeläge" näyttää ja huutaa aina käynnistäessa ja sammuttaessa.
Hassu juttu sinäänsä, nimittäin ennenkuin laitoin puuttuvat varoitinjohdot kiinni, ei valittanut tästä kertaakaan. Nyt kun uudet piuhat laitettu kiinni, niin valittaa asiasta joka kerta.

Etsiskelinkin jo aiheesta, löytäen resetointi-ohjeen (30 vai oliko se 45 sec virrat päällä ennen käynnistystä) joka ei auttanut aiheeseen.

Onko muuta tapaa nollata ko. ilmoitus?
Mistä kannattaisi vikaa lähteä hakemaan, täysin uudet johdot nyt ei kuitenkaan varmaan rikki ole...

[Jansu]

Eihän se vaijeri kulje kovin läheltä pakoputkea?

Putki kulkee laatikon toisella puolella, eli ei siinä vika. Tosi ihmeellinen, kun kylmänä keppi toimii ihan normaalisti.

[EtuX]

kuuluuko tyhjäkäyntimoottorin pitää ääntä virrat päällä? moottorina m20b20

[Agee-]

^ Löytyykö ystävällistä sähkökattoluukullisen e34:sen omistajaa? :think Tarviis tietää nuo värit ku alkaa käsi väsymään tuosta veivaamisesta..

Katon sulle noi systeemit huomiseks

[zener]

kuuluuko tyhjäkäyntimoottorin pitää ääntä virrat päällä? moottorina m20b20

Kyllä.

[JGI112]

Heitetääs tänne.. Toissapäivänä lakkasi mankasta ääni kuulumasta tykkänään. Auto 525tds, ja bavaria herkut eli Professional c soitin ja hifi loudspeaker system eli vahvistimen kautta ilm. kulkee nuo kajaripiuhat.

Nyt soittimena kuitenkin ollut alpine 9880r ja olen testannut että mankka toimii, eli irrallaan kun laittaa kajarin niin ääni kuuluu.

Mistä lähteä purkamaan tuota toimimattomuutta?

Vahvistimen sulakkeen katsoin. Kaikki liittimet kiinni, tietääkö joku että tuleeko jostain (piilo) sulakkeelta vielä virta tuolle vahvistimelle? Konehuoneen sulakeaskilta ei mitään ole palanut.

[M-Lead]

Jos auto on lähtenyt tehtaalta voimakkaamalla virtalähteellä niin onko laturi silloin 140a? Meinasin vaan että noita latureita ei varmaan saa muuta kun marmorilta...

Kyllä, jos on kyseessä 571 Boosted power supply

Kenelläkään mitää hyviä veikkauksia mikä voisi purkaa akkua kokoajan vaikka ei ole mitään virtoja päällä. valot radiot hälyt katsottu että ei ole päällä ja silti akku purkautuu kokoajan

Eipä sitä kannata lähteä veikkaamaan. Jos löytyy pihtivirtamittaria tai pätevä virtamittari niin ei muuta ku tutkailemaan ja irroittelemaan sulake kerrallaan mistä imasee virtaa. Itsellä samaa ongelmaa omassa E34:ssa, mutta en ole saannu aikaiseksi hankkia asiallista virtamittaria.

[Micce///M]

Kyllä, jos on kyseessä 571 Boosted power supply



Eipä sitä kannata lähteä veikkaamaan. Jos löytyy pihtivirtamittaria tai pätevä virtamittari niin ei muuta ku tutkailemaan ja irroittelemaan sulake kerrallaan mistä imasee virtaa. Itsellä samaa ongelmaa omassa E34:ssa, mutta en ole saannu aikaiseksi hankkia asiallista virtamittaria.

Ja asialliseksi virtamittariksi riittää huiman 5€ hintainen yleismittari.

+kenkä irti akusta, mittari sarjaan ja sen jälkeen käyttää avaimesta virrat päällä ja odottelemaan lepotilaa. Sitten katsotaan mittarin näyttämät milliampeerit, jos siellä oikeasti joku sitä purkaa niin aletaan sulakkeita nappaamaan yksi kerrallaan pois.

[EtuX]

mitäs kaikkia tietoja siinä pienessä lätkässä on mikä on pultilla perässä kiinni?

[Micce///M]

mitäs kaikkia tietoja siinä pienessä lätkässä on mikä on pultilla perässä kiinni?

Välitys ja mahdollinen S merkki (Lukkoyksikkö).

[Halmi]

Mikä väri noihin m-tech korisarjan puskureiden ja helmojen alaosiin virallisesti kuuluu kun yläosat ja korin väri on diamondswartch? Joku hopea mutta virallinen nimi?