E39 kysymyksiä ja vastauksia IX

[qazzu]

Sigun kärry alkoi herjata "Check lowbeam lights" yllättäen. Apumiehen puoleinen Xenonhan siellä pimeenä. Kun rämppäsi valokatkaisijaa edestakaisin, niin lyhty sieltä ennen pitkää syttyi, mutta sen väri vaihtui pikkuhiljaa erisävyiseksi kuin toisella puolella, aika lailla punertavaksi/violetiksi.

Foorumia ja muutamaa muuta sivua kun lueskelin, niin tuo värivirhe kertoisi, että kyseessä tosiaan taitaa olla polttimon vikaantuminen eikä suinkaan ballasti, joka sekoilisi? Onko kokemuksia?

Voisihan polttimoita tietty vaihdella päikseen ja todeta asian... mielellään ei paljoa irroittelisi noita turhaan, kun joku nippeli hajoaa kuitenkin.

[djs^]

Pakko tulla tänne osioon kyselemään, tuo x5 osio on niin hiljainen. Eli mulla nykynen x5 vuosmallia -02 ja koneena tuo 3litrainen bensa. Eli siis ymmärtääkseni sama kun e39:sissä? Ongelmana on säksätys. Eli koneen kun käynnistää, niin hetken säksättää. Puhutaan nyt kuitenkin sekunneista, ei minuuteista, mutta todella häiritsevää silti.
Autolla ajettu 256tkm. En ole pitkään autoa kerennyt omistamaan, joten en ole kerennyt perehtymään asiaan paljoa. Vaihdoin öljyt noin tuhat km sitten, mutta ri vaikutusta. Lämpimänä ei tuota tee. Joskus kun antaa seistä tyhjäkäynnilä hetken, niin tulee palanut öljyn haju. Muistuttaa lähinnäkin palaneen popcornin hajua.

Koitettaas tulisko tältä puolelta vähän apuja.

[Forsmanni]

En usko että on polttoaineensyötössä vika. Bensa haisee kovin startatessa. Tänä aamuna kävin ennen duunia piruuttaan kokeilemassa ja lähti käymään melkein normaalisti. Nyt muija taas soitti että ei starttaa millään...

[Kiwes]

Sigun kärry alkoi herjata "Check lowbeam lights" yllättäen. Apumiehen puoleinen Xenonhan siellä pimeenä. Kun rämppäsi valokatkaisijaa edestakaisin, niin lyhty sieltä ennen pitkää syttyi, mutta sen väri vaihtui pikkuhiljaa erisävyiseksi kuin toisella puolella, aika lailla punertavaksi/violetiksi.

Foorumia ja muutamaa muuta sivua kun lueskelin, niin tuo värivirhe kertoisi, että kyseessä tosiaan taitaa olla polttimon vikaantuminen eikä suinkaan ballasti, joka sekoilisi? Onko kokemuksia?

Voisihan polttimoita tietty vaihdella päikseen ja todeta asian... mielellään ei paljoa irroittelisi noita turhaan, kun joku nippeli hajoaa kuitenkin.

Äkkiseltään kuullostais kiinan xenonilta (omalle kohalle osu kiinasta muutama pari sellasia jotka syttyy kun haluaa)

Violetti väritys viittaa kylläkin "palaneeseen" polttimoon, eli joka tapauksessa keenonit vaihtoon ni pitäis helpottaa. eipä tuo kovin kummonen rasti ole vaihtaa polttimoita päikseen, kunhan muistat vaan olla sen suojakumin kanssa varovainen (olettaen ettei polttimoita oo vaihettu hetkeen) on meinaan suht kovaan voinu juntata sinne "linssin" puolelle kiinni --> katkoo pian korkeudensäätötapit (näin oon jostain lukenu, mut itellä ollu niiden kans kauheeta painimista, kun varovasti irrotti).

[TheRipper]

En usko että on polttoaineensyötössä vika. Bensa haisee kovin startatessa. Tänä aamuna kävin ennen duunia piruuttaan kokeilemassa ja lähti käymään melkein normaalisti. Nyt muija taas soitti että ei starttaa millään...

Voisiko käynnistyksen esto temppuilla? Itsellä meni kerran sekaisin eikä startannut uudestaan kuin akun irroittamalla.

[huotski]

Pakko tulla tänne osioon kyselemään, tuo x5 osio on niin hiljainen. Eli mulla nykynen x5 vuosmallia -02 ja koneena tuo 3litrainen bensa. Eli siis ymmärtääkseni sama kun e39:sissä? Ongelmana on säksätys. Eli koneen kun käynnistää, niin hetken säksättää. Puhutaan nyt kuitenkin sekunneista, ei minuuteista, mutta todella häiritsevää silti.
Autolla ajettu 256tkm. En ole pitkään autoa kerennyt omistamaan, joten en ole kerennyt perehtymään asiaan paljoa. Vaihdoin öljyt noin tuhat km sitten, mutta ri vaikutusta. Lämpimänä ei tuota tee. Joskus kun antaa seistä tyhjäkäynnilä hetken, niin tulee palanut öljyn haju. Muistuttaa lähinnäkin palaneen popcornin hajua.

Koitettaas tulisko tältä puolelta vähän apuja.

Veikataan venttiilin nostimia mitkä säksättää ennen kuin paineet nousee. Koneen kylki märkänä mistään kerta palanut haju tulee?

[djs^]

Veikataan venttiilin nostimia mitkä säksättää ennen kuin paineet nousee. Koneen kylki märkänä mistään kerta palanut haju tulee?

Joo kyllä uskoisin että venttiileistä säksätys tulee. Mutta tämä säksätyshän ei kuulu kuitenkaan olla, joten haluaisin vian korjata. Mitä lähteä ensimmäisenä tarkistamaan tai vaihtamaan?

[Pazi88]

Joo kyllä uskoisin että venttiileistä säksätys tulee. Mutta tämä säksätyshän ei kuulu kuitenkaan olla, joten haluaisin vian korjata. Mitä lähteä ensimmäisenä tarkistamaan tai vaihtamaan?

No ne nostimet pitäs vaihtaa. Todennäköisesti kone on täynnä mustaa karstaa, kun on ajettu jollain long life vaihtoväleillä tai muuten vaan laiminlyöty öljynvaihdot. Tämä karsta on sit tukkinut jonkun nostimen ja säklättää siellä. Ei sinänsä vaarallista, jos tekee vaan käynnistyksessä sitä.

[djs^]

No ne nostimet pitäs vaihtaa. Todennäköisesti kone on täynnä mustaa karstaa, kun on ajettu jollain long life vaihtoväleillä tai muuten vaan laiminlyöty öljynvaihdot. Tämä karsta on sit tukkinut jonkun nostimen ja säklättää siellä. Ei sinänsä vaarallista, jos tekee vaan käynnistyksessä sitä.

No entinen omistaja sanoi kun kysyin öljyn vaihdosta, että siellä on long lifet. Sanoinkin sitten että eihän semmosia käytännössä ole. Eli nostajat vaihtoon. Ei tosiaan säkätä kun käynnistäessä.

[Pazi88]

No entinen omistaja sanoi kun kysyin öljyn vaihdosta, että siellä on long lifet. Sanoinkin sitten että eihän semmosia käytännössä ole. Eli nostajat vaihtoon. Ei tosiaan säkätä kun käynnistäessä.

noita INA:n valmistamia lakuperäisiä nostimia saa sitten varsin edullisesti ebaystä: http://www.ebay.de/itm/24x-ORIGINAL-...item2c9af55484

Tai sitten ihan paikallisesta tarvikeliikkeestäkin. Marmorilta jos haet, niin hintaa on vähintään tuplat ja samat nostimet sieltä tulee BMW:n paketissa:

[_nixu_]

No entinen omistaja sanoi kun kysyin öljyn vaihdosta, että siellä on long lifet. Sanoinkin sitten että eihän semmosia käytännössä ole. Eli nostajat vaihtoon. Ei tosiaan säkätä kun käynnistäessä.

Samalla vanoksen o-renkaat, venakopantiivisteet ja huohotinkamat uusiksi, ehkä myös haitarikumi maf-kaasuläppä. Pääsee samalla tyypillisistä vikakohteista eroon

[peto2]

Kannattaa nyt ennen yhtään isompaa remonttia tarkistaa öljynsuodattimen o-renkaat. Jos yläkerta pääsee valumaan kuivaksi aina seistessä niin kyllähän se säksättää sen aikaa että öljy nousee kanteen asti.

[djs^]

Kannattaa nyt ennen yhtään isompaa remonttia tarkistaa öljynsuodattimen o-renkaat. Jos yläkerta pääsee valumaan kuivaksi aina seistessä niin kyllähän se säksättää sen aikaa että öljy nousee kanteen asti.

Eli tarkoitat tätä osaa mihin suodatin painetaan kiinni?

[janke]

Eli tarkoitat tätä osaa mihin suodatin painetaan kiinni?

Kyllä juuri tarkoitettiin niitä pieniä O-renkaita.

[djs^]

Ihmettelinkin kun uuden suodattimen mukana ei näitä tullut? Tuli vain se iso tiiviste korkkiin. Mainittakoon vielä se, kun vaihdoin öljyt ja suodattimen, niin se vanha suodatin oli rutussa, eli käytännössä alaosa siitä oli mutkalla. Eikö ole tajuttu painaa kunnnolla pohjaan vai mistä tämä?