E39 kysymyksiä ja vastauksia IX

[Muurahainen]

Varmaan kysytty jo monesti, mutta oiskos jollain kokemuksia vannetukku.fi:n myymästä MAD sportive alustasarjoista?? Hinnan puolesta luulis olevan hieman laadukkaampi mitä noi halvimmat, tai ainahan sitä luulla voi
Tossa olis linkki viellä: http://www.vannetukku.fi/sportive-al...0-p-25523.html

Niin ja e39 528 sedaniin olis mietinnässä :think

Jaa-a tuohan ei ole korkeussäädettävä sarja.

Tuollaisen 30/30mm voi hoitaa ihan pelkillä jousillakin ilman iskareiden vaihtoa.

[jep-698]

http://www.schmiedmann.fi/fi/tuote/1944463-uusi?tuote=DYN39X5E53D99AN

onko parempaa vaihtoehtoa orkkis busineksen tialle?

[zeneg]

Varmaan kysytty jo monesti, mutta oiskos jollain kokemuksia vannetukku.fi:n myymästä MAD sportive alustasarjoista?? Hinnan puolesta luulis olevan hieman laadukkaampi mitä noi halvimmat, tai ainahan sitä luulla voi
Tossa olis linkki viellä: http://www.vannetukku.fi/sportive-al...0-p-25523.html

Niin ja e39 528 sedaniin olis mietinnässä :think

Jos iskarit kunnossa niin suosittelen H&R jousisarjaa. Tai H&R+Sachs iskarit oikein toimiva paketti. Toki hinta hieman jo karkaa sitten.

[Jani_88]

Oisko tohon keskitysprobleemaan jeesiä? Kuvia tai hyviä vinkkejä? Kuinka varmasti kyse ois edes tosta 5 vaihteen palautusholkista?

http://bmwfans.info/parts-catalog/E39-Touring/Europe/525i-M54/L-M/2003/browse/manual_transmission/s5d_z_inner_gear_shifting_parts/

tarviikohan noista jotain uusia, jos niin mitä?

edit: TISsistä tarviis nähä SI 230104063 ja RA 2311565?

[Pääkkäri]

Tää vissii käypänen 530d vm-02: http://www.ebay.de/itm/BMW-5er-ab-19...item1c4eeec49d

ei olis ainakaa hinnalla pilattu

[Gog]

Kattoluukku ongelmia

Ongelmana varmaan monelle tuttu kattoluukun liikkuminen.
Kattoluukku kanittaa ja jumittaa ja väkivalloin liikkuu sinne minne haluaa.
Pysyy huonosti kiinni vasemmalta puolelta, ei nouse "lippi" asentoon ja aukeaa ainoastaan avittamalla.
Ratkaisuna varmaankin kiskot uusiksi ja rasvaus?
Kysymys kuuluukin että jos joku on jostain tilaillut kyseisiä osia niin mistä ja millä hinnalla, OEM-osat näyttää maksavan melkein satasen per kisko..
Jos on semmonen osa mitä kannattaa purkaamoilta kysellä niin vinkatkaa vaan. En tiedä noitten kestävyydestä mitään.

[Zoui]

Heittäkää linkillä edulliseen asian ratkaisevaan tuotteeseen, nyt kun ei satu omaan silmään ebaystä tai muualtakaan... Eli 20mm spacerit, missä e39:n 74,1mm keskireikä pienentyy samalla 72,6mm muissa bemareissa esiintyvään kokoon.

[Paul 74]

Onkos toi iso homma vaihtaa noi johdot takaluukun lasille ku ittekseen o 2 kertaa availlu lasia :think Onneks ei ajossa Syö akkua kivasti

[Fahrenheit]

Renkaat vaihtu E39:ssä 235/40r18 ja on niin uraherkkä kuin vaan voi. Ratti vispaa urien mukaan sitä tahtia, että joutuu melkein kaksinkäsin kiinni pitämään. Lisäksi ratti kääntyy herkästi erilaisten töyssyjen ylitysten yhteydessä. Mikä voisi alustassa olla löysällä?

[peto2]

Renkaat vaihtu E39:ssä 235/40r18 ja on niin uraherkkä kuin vaan voi. Ratti vispaa urien mukaan sitä tahtia, että joutuu melkein kaksinkäsin kiinni pitämään. Lisäksi ratti kääntyy herkästi erilaisten töyssyjen ylitysten yhteydessä. Mikä voisi alustassa olla löysällä?

Mitkä renkaat ja oliskos pyörien suuntauslappua?

[Fahrenheit]

Mitkä renkaat ja oliskos pyörien suuntauslappua?

Renkaat on mallia perunat, eli edessä Stratus ja takana Hercules merkkiä. Nyt kun Googlasin niin nuo lähtee kyllä mahdollisimman äkkiä vaihtoon.
Uusin suuntauslappu joka minulle vanhalta omistajalta eksyi oli mallia 2011, mutta väitti suunnanneensa viimevuoden lopulla. Eli sekin on edessä kun ei noista tiedä.
Vielä mahdollisesti tähän liittyen, vasen etupää on alkanut kolisemaan kuopissa, mutta katsastuksessa kaveri ei löytänyt väljää vaikka pyysin syynäämään alueen. Samoin pyysin yhtä korjaamoa tarkistamaan samalla kuin vaihtoivat konepellin vaijerin. Väittivät koiranluun pitävän ääntä, mutta vaihdon jälkeen sama juttu.
Nyt viimepäivinä olen huomannut pienen ratin tärinän suurilla nopeuksilla ja jarruttaessa. Voisiko olla raidetanko ja pusla vaihtokunnossa?

[Byge]

Vastataampa itselle vaivanneeseen vikaan.

Öljyä kului tolkuttomasti, ei jättänyt lammikkoa, ajossa haisi kamalalle.
Syynä lohkon takana pieni 6-kolo pultti sormikireydessä ja ruutasi öljyä paineenalaisena. kiristyksellä hoitui, eikä ainakaan enää haissut palaneelle.

[jannnu78]

Nyt lyö pää tyhjää .tappelin talvirenkaiden pulttien kanssa 2,5h ennen kun aukesi
sain kiekot pois ja auto ilmassa nosturilla,tutkin samalla missä hapessa jarrulaikat on pykälää on kovasti. Etupäätä kun laikoista otti kiinni ja koitti pyöritellä niin sai laittas voimaa että sai etupään pyörimään.ajaessa ei tunnu laahaavan ja auto rullaa mielestäni erinomaisesti. Sitten tajusin ettö auto parking asennossa .mutta eikös tämä vaikuts takapyöriin eikä eteen ? Laitoin auton nosturilla ja vaihdoin neutral asentoon .takapää pyörii silloin hiljakseen

tiivistettynä siis .onko minulla etupäässä laahaavat jarrut ollut päällä koko talven ja en kai saa at laatikosta mitään rikki vaikka pyörittelen etu tai takapäätä vaikka automaatti keppi on p asennossa . Kuuluuko esim takapyörien pyöriä jos valitsen n asennon laatikosta.silloinhan aski on vapaalla .takapyörät tosiaan pyöri kun laitoin vaihteiston n asentoon . Saa nauraa ,mutta jos joku viitsisi rautalangasta vääntää näin pyhien alla . Kuinka herkkään pyörien kuuluu pyöriä jos jarrut eivät laahaa ?

[Muurahainen]

Nyt lyö pää tyhjää .tappelin talvirenkaiden pulttien kanssa 2,5h ennen kun aukesi
sain kiekot pois ja auto ilmassa nosturilla,tutkin samalla missä hapessa jarrulaikat on pykälää on kovasti. Etupäätä kun laikoista otti kiinni ja koitti pyöritellä niin sai laittas voimaa että sai etupään pyörimään.ajaessa ei tunnu laahaavan ja auto rullaa mielestäni erinomaisesti. Sitten tajusin ettö auto parking asennossa .mutta eikös tämä vaikuts takapyöriin eikä eteen ? Laitoin auton nosturilla ja vaihdoin neutral asentoon .takapää pyörii silloin hiljakseen

tiivistettynä siis .onko minulla etupäässä laahaavat jarrut ollut päällä koko talven ja en kai saa at laatikosta mitään rikki vaikka pyörittelen etu tai takapäätä vaikka automaatti keppi on p asennossa . Kuuluuko esim takapyörien pyöriä jos valitsen n asennon laatikosta.silloinhan aski on vapaalla .takapyörät tosiaan pyöri kun laitoin vaihteiston n asentoon . Saa nauraa ,mutta jos joku viitsisi rautalangasta vääntää näin pyhien alla . Kuinka herkkään pyörien kuuluu pyöriä jos jarrut eivät laahaa ?

No et sitä käsin pyörittämällä saa mitenkään rikki.
Jos keppi on P asennossa ja auto nosturilla niin perästä pyörii tasauspyörästön kautta.

Jos laitat pyörät paikoilleen ja koitat pyörittää niin joko pyörii kevyesti?

[Byge]

Nyt lyö pää tyhjää .tappelin talvirenkaiden pulttien kanssa 2,5h ennen kun aukesi
sain kiekot pois ja auto ilmassa nosturilla,tutkin samalla missä hapessa jarrulaikat on pykälää on kovasti. Etupäätä kun laikoista otti kiinni ja koitti pyöritellä niin sai laittas voimaa että sai etupään pyörimään.ajaessa ei tunnu laahaavan ja auto rullaa mielestäni erinomaisesti. Sitten tajusin ettö auto parking asennossa .mutta eikös tämä vaikuts takapyöriin eikä eteen ? Laitoin auton nosturilla ja vaihdoin neutral asentoon .takapää pyörii silloin hiljakseen

tiivistettynä siis .onko minulla etupäässä laahaavat jarrut ollut päällä koko talven ja en kai saa at laatikosta mitään rikki vaikka pyörittelen etu tai takapäätä vaikka automaatti keppi on p asennossa . Kuuluuko esim takapyörien pyöriä jos valitsen n asennon laatikosta.silloinhan aski on vapaalla .takapyörät tosiaan pyöri kun laitoin vaihteiston n asentoon . Saa nauraa ,mutta jos joku viitsisi rautalangasta vääntää näin pyhien alla . Kuinka herkkään pyörien kuuluu pyöriä jos jarrut eivät laahaa ?

Pitäishän niiden eturenkaiden helposti pyöriä vapaana. P vaihde lukottaa laatikkoa joten takarenkaat kuuluukin käyttäytyä noin. Jarrujen laahaamista ei heti välttämättä huomaakkaan jos sopivasti sattuvat laahaamaan. Jarrupalat kuluu epätavallisen nopeasti ja vanteeseen hohkaa lämpöä. Tilanne korjaantuu joko satulat uusimalla tai perusteellinen purku, puhdistus, hoonaus ja uudet männät/tiivisteet.