E39 Kysymyksiä ja vastauksia XI

[HTK12]

Väärä hälytys. Eipä toimi taaskaan. Sattu vaan tuurillaan kerran toimimaan.

Kuten huomasit itsekin, niin eipä niillä yhteyttä ole. Kannattaa tarkistaa johdotus ja ettei anturin edessä ole jäätä. Toki niitä antureitakin menee aika paljon.

[hander]

Mikäs palikka pimenemässä, kun joskus virrat katkaistessa valot sammuu aavistuksen viiveellä (ehkä sekunti), samoin tällöin yleensä myös navin näyttöön jää taustavalo palamaan vaikka koje itsessään sammuu? Normaalisti siis sammuvat sillä hetkellä kun avain on 0-asennossa.

Ei ollu virtalukon pohja. Navin näyttö on jääny nykyään aina päälle vaikka avaimen ottas pois ja sen jälkeen on pitäny sammuttaa näyttö painamalla turn monitor off. Silloin tällöin myös väläyttää mittarissa "engine failsafe mode". Valot sammuu edelleen ihan pienellä viiveellä virtojen katkaisusta.

Uusi virtalukon pohja on laakkoselta. Missäs vika sit ois?

[lj123]

Miten sähkötoimisen istuimen niskatuki lähtee irti? Eikö se vaan nouse tarpeeksi ylös, että irtoaisi?

[bemmeri]

Toimiiko mailimittarissa muutos kilometreille vaihtamalla vain toiset taustat ja koodaus? Vai onko näissä jotain muita eroja maili ja km versioiden välillä, ettei tuolla tavalla onnistuisi?

[Clavurion]

Toimiiko mailimittarissa muutos kilometreille vaihtamalla vain toiset taustat ja koodaus? Vai onko näissä jotain muita eroja maili ja km versioiden välillä, ettei tuolla tavalla onnistuisi?

Onnistuu noin.

[bemmeri]

Onnistuu noin.

Ok. Kiitos.

[kalevik]

Miten sähkötoimisen istuimen niskatuki lähtee irti? Eikö se vaan nouse tarpeeksi ylös, että irtoaisi?

Reipas nykäisy.

[janke]

Turvavöiden palautus ei oikeen meinaa toimia. Pystyykö niitä jollain tekohengittää? Täältä joskus lukenut, että fairivedelle pesu tai silikonispraytä pilarin sisällä kulkevaan vyö osuteen:think Onko muita toimivia konsteja?

[bemmeri]

Vielä tuohon mittariasiaan.

Onko orkkis taustalevy valoa johtavaa, vai tuleeko valo sieltä vain läpi numeroiden/merkkien kohdalta?
En muista miten tuo on, vaikka useamman kerran noita e46/e39 mittareita aukassu.


Sillä kyselin, kun ei löydy kohtuuhintaisi km-versiolla olevia mittarin taustoja joissa olisi 8000rpm rundikello ja öljyn lämmön ledeille ne paikat. Satkun paikkeilla olisi yhdessä paikassa m5 tausta, mutta tuntuu arvokkaalle. :think
Halvempia löytyy ja harmaa värikin mätsäisi kuvien perusteella oikein alkuperäiseen, mutta ovat pienemällä rpm-asteikolla ja öljyn lämmön ledeille ei ole "merkkejä/aukkoja".

Jos ois valkannu noita halvempia taustoja, katkaissu sen puoliksi, sekä alkuperäisen taustan ja vaihtanut vaan bensa/nopeusmittarin ja toiselle puolelle ois jättäny alkuperäisen (uk versio, eli Celsiuksella on öljyn lämmöt)?Mittarivalaistus askarruttaa, että tuleeko se valo tasaisesti.

Eli tähän tyyliin, nuo on jotkut plasma, tms. mutta jos normaalille taustalle tekisi samoin.
Linkki kuvaan

[Heguli 31]

Turvavöiden palautus ei oikeen meinaa toimia. Pystyykö niitä jollain tekohengittää? Täältä joskus lukenut, että fairivedelle pesu tai silikonispraytä pilarin sisällä kulkevaan vyö osuteen:think Onko muita toimivia konsteja?

Yhdessä tapausessa alkoi toimimaan,kun vedin turvavyön kokonaan ulos. Eli niin paljon kuin rullasta riitti. Sitten pyyhin turvavyön teflon öljyllä. Spraypullosta sumut ja rätillä "tasaiseksi". Sitten muutama veto kokonaan taas ulos ja sisään. Sitten päälle kunnon "kuivaus" kangasliinalla hinkkaamalla. Niin ei vaatteet sotkeennu. Kikkoja on varmasti monia muitakin. Ja mikäli itse "kelassa on vikaa,niin ei varmaan voitelut auta. Ihan vaaleille turvavöille en välttämättä kuitenkaan kokeilisi.

[Jihu]

523i ja 2000-vuosimalli: ABS ja ACS valot syttyivät. Valot sammuvat kun auton sammuttaa. Ajossa hiljaisella vauhdilla ABS-pumppu hakkaa risteyksessä, eikä oikein meinaa jarruttaa. Sitten vähän ajan päästä sytyttää häiriövalot ja tiputtaa ABS ja luistoneston pois päältä.

Itsellä täysin sama ongelma. INPA ilmoitti anturit edestä ja takaa oikealta, jotka vaihdoin juuri mutta samoja antureita ilmoittaa viallisiksi siltikin.

[Purtsi123]

Raitisilmasuodattimen "torvista". Eli osa nro:7

Näitä on näköjään kahta eri mallia, niin käykö tuo uudempi suoraan vanhan tilalle vai joutuuko vaihtamaan myös koko suodattimen kotelon?

Tuo vanhan mallinen tötterö on kyllä sieltä ja syvältä. Lähes mahdoton saada kunnolla koteloon kinni niin, että tulis tiivis. Aina jostain kumi rutussa tms.

Edit: No eipähän ne taida käydä.

[HTK12]

Itsellä täysin sama ongelma. INPA ilmoitti anturit edestä ja takaa oikealta, jotka vaihdoin juuri mutta samoja antureita ilmoittaa viallisiksi siltikin.

Mittasitko antureita ja johtoja ennen anturien vaihtamista? Jos kunnossa, niin eiköhän se vika ole ABS moduulissa, hyvin yleinen vika. Boksin voi korjauttaa. Tai tilata uuden ~400€ saksasta. Vaatii koodauksen

[janke]

Yhdessä tapausessa alkoi toimimaan,kun vedin turvavyön kokonaan ulos. Eli niin paljon kuin rullasta riitti. Sitten pyyhin turvavyön teflon öljyllä. Spraypullosta sumut ja rätillä "tasaiseksi". Sitten muutama veto kokonaan taas ulos ja sisään. Sitten päälle kunnon "kuivaus" kangasliinalla hinkkaamalla. Niin ei vaatteet sotkeennu. Kikkoja on varmasti monia muitakin. Ja mikäli itse "kelassa on vikaa,niin ei varmaan voitelut auta. Ihan vaaleille turvavöille en välttämättä kuitenkaan kokeilisi.

Joo, tattis. Vaaleethan noi turvavyöt ovat. Ongelmahan on lähinnä kuskin vyössä. Koitetaan jollain pestä jos auttais. Täytyy sitten vaihtaa koko vyö jos ei auta puhdistus.

[Jihu]

Mittasitko antureita ja johtoja ennen anturien vaihtamista? Jos kunnossa, niin eiköhän se vika ole ABS moduulissa, hyvin yleinen vika. Boksin voi korjauttaa. Tai tilata uuden ~400€ saksasta. Vaatii koodauksen

En kyllä mittaillut vielä, kun olin toivonut ongelman korjautuvan suoraan antureiden vaihdolla. Jos tulevalla viikolla mittailisi, ja sitten miettisi miten lähteä asian kanssa etenemään.