E39 ja nelipyöräsuuntaus ?

[janke]

Ja taas tyhmää kysymystä... Kuinka paljon vaikuttaa etu camperiin, kun iskarin ylätukilaakerin se nipukka ei ole reiässään? Vai onko edes kaikissa lautasissa tuota nipukkaa?:think

[junkkri]

suuntausta e65:lle

eli minulla säädettiin 745:een kulmat/arvot 500-sarjan ohjeilla, kun ei ollut 700-sarjan arvoja koneella!! Paljonko pielessä??

[Bomb5]

Sanokaas jotain paikkoja pääkaupunkiseudulla, mielellään Espoossa, missä osataan säätää E39:n ohjauskulmat mukaanlukien takapään camberit. Pitäis saada kulmat kuntoon mahd. pian, kun taakse tuli juuri uudet renkaat. Saa laittaa privallakin viestiä, jos ei tähän kehtaa laittaa.

[Ezra]

Ja taas tyhmää kysymystä... Kuinka paljon vaikuttaa etu camperiin, kun iskarin ylätukilaakerin se nipukka ei ole reiässään? Vai onko edes kaikissa lautasissa tuota nipukkaa?:think

Sen voi lyödä vaan kylmästi irti, säädät vaan kulmat ajoissa niin ei renkaat kulu vituiksi.

EDIT; Eli E39:ssä ei ole edessä vakiona Camberin säätöä. Eli jos alustassa ei ole väljää ja tappi on reiässä niin camberin pitäisi olla kunnossa. Jos taas näin ei ole niin alustan osia vaihtoon. Isoilla vanteilla pitää varmaan alkaa jo vetämään yläpään pultinreikiä soikeiksi, kokeneemmat voi kertoa tästä enemmän

[janke]

Sen voi lyödä vaan kylmästi irti, säädät vaan kulmat ajoissa niin ei renkaat kulu vituiksi.

EDIT; Eli E39:ssä ei ole edessä vakiona Camberin säätöä. Eli jos alustassa ei ole väljää ja tappi on reiässä niin camberin pitäisi olla kunnossa. Jos taas näin ei ole niin alustan osia vaihtoon. Isoilla vanteilla pitää varmaan alkaa jo vetämään yläpään pultinreikiä soikeiksi, kokeneemmat voi kertoa tästä enemmän

Kuskinpuolella ei ole edes sitä nipukan reikää mut pelkääjän puolella on!? Tarkoitus on viilata noita reikiä ja yrittää jäsentää etupäätä. Puslat pitäisi olla nyt kunnossa, mutta kulmat on ihan perseellään. On vielä 15" talvikitkat alla niin kauan, kun saan sovittua suuntaus ajan. On muuten nyt ihan paska ajettava, kun osaa on vaihdettu oikein urakalla.

[JD]

Sanokaas jotain paikkoja pääkaupunkiseudulla, mielellään Espoossa, missä osataan säätää E39:n ohjauskulmat mukaanlukien takapään camberit. Pitäis saada kulmat kuntoon mahd. pian, kun taakse tuli juuri uudet renkaat. Saa laittaa privallakin viestiä, jos ei tähän kehtaa laittaa.

Minä olen käyttänyt E39:t täällä onnistuneesti nelipyöräsuuntauksessa, kyseessä monimerkkihuolto, mutta omistaja on BMW harrastaja:

Käyntiosoite:
Ohrakaskenmäki 2, 02340 Espoo

Puhelin:
020 7459 722

Email:
[email protected]

Avoinna:
Töiden vastaanotto ark. 7.30-17.00
Meillä myös rengashotellipalvelu sekä autopesu

[Bomb5]

Kiitos infosta. Otin ajan huoltoon ja katotaan ainakin alustaa ensin. Tiedän jo aiemman suuntausraportin perusteella, että alustakulmat on ainakin takana pielessä ja noi puoleen väliin kuluneet eaglet tykkää kai maistella uria muutenkin. Ilmanpaineita kokeilin pari päivää sitten 2.5 / 2.7 ja meni aika vaaralliseksi. Paineet ylemmäs 2.7 ja 2.9 ni pystyy jo ajamaankin.

[Antsah]

Tein tässä mielenkiintoisen havainnon kun katselin 8/2011 ja 3/2012 tehtyjä suuntauksia e39:n

Viimevuonna tehdyssä suuntauksessa on camberit edessä -0,53 ,-0,11 ja takana -1,54 ,-2,09 siis lähtötilanteessa.

No katsoin sitten tätä maaliskuussa tehtyä niin lähes samat arvot on lähtötilanteessa taas, mutta vastakkaisilla puolilla autoa :think

Aika erikoiselta tuntuu minusta? Eniten ihmetyttää tuo etucamber kun mielestäni kummassakaan paikassa ei ole etupäässä cambereihin koskettu ja silti on vaihtaneet arvot "puolia" En myöskään ole noiden säätöjen välillä vaihtanut keulasta mitään palikkaa. Ainoastaan talvirenkaat on alla tässä maaliskuun säädössä, mutta samaa tuumakokoa nekin.

Molemmilla firmoilla ilmeisesti sama suuntauslaite kun suuntaslappu on samanlainen ulkonäöltään.

Mitähän tässä on tapahtunut?

Auto on menossa nyt keväällä säädettäväksi kun keulaan tuli vaihdettua palikkaa.

[_nixu_]

Mitähän tässä on tapahtunut?

Auto on menossa nyt keväällä säädettäväksi kun keulaan tuli vaihdettua palikkaa.

Sulla on alustassa väljää :think

[Antsah]

Sulla on alustassa väljää :think

Olihan siellä ne reaktiotangon puslat ratkenneet, siksi menossa keskiviikkona nyt säätöön. Jännä nähdä mitä nuo camberit sitten on edessä. Erikoista vaan minusta, että arvot vaihtaneet puolta.

[peter]

Olihan siellä ne reaktiotangon puslat ratkenneet, siksi menossa keskiviikkona nyt säätöön. Jännä nähdä mitä nuo camberit sitten on edessä. Erikoista vaan minusta, että arvot vaihtaneet puolta.

Antti, Mihin viet säätöön? Mullakin on nyt kaikki uutta edessä ja takana ja mietin minne tässä bärsssreiässä uskaltaa auton viedä..

[Antsah]

Vianorille varasin ajan, viime vuonna hoitu ainakin siellä homma mallikkaasti

[Pmak]

Mites renkaiden kokomuutoksen yhteydessä, tarvitaanko suuntausta? 225/45-17 -> 235/45-17 ?

[Dunky]

Mites renkaiden kokomuutoksen yhteydessä, tarvitaanko suuntausta? 225/45-17 -> 235/45-17 ?

Ei noin pieni muutos vaikuta mitään

[Antsah]

Sulla on alustassa väljää :think

Oikeassa olit, alatukivarren pallonivelessä väljää, ei sitte suuntailtu. Taisi tuosta tulla ne keulan kolinatkin talvella.