E39 ja nelipyöräsuuntaus ?

[Heguli 31]

Pakko edessä jotain olla vialla, kun yleensä jos etupään ripustukset on kunnossa niin, pitäisi olla reiulusti negatiivistä alle yhden asteen:think Onko iskarit ja tukivarret kiristetty painopäällä?

Kyllä se vaan noilla madallusseteillä kääntää tuota neg.camperia isommalle ilman mitään varsinaista vikaa.

[janke]

Kyllä se vaan noilla madallusseteillä kääntää tuota neg.camperia isommalle ilman mitään varsinaista vikaa.

Eikös e39:n ripustukset pitäisi pysyä ryhdissään, vaikka madaltaakin reilusti:think
Edellyttää kuiteskin 100% ripustuksien kuntoa!?

[janke]

En tiedä kun en ollut paikanpäällä. Mutta luulisin että hommansa ovat osanneet, bmw/mb "korjaamo" on jossa etutolpat vaihettiin.

Noihin korjaamoihin ei hirveästi voi luottaa, sehän täällä on todettu monet kerrat, mikä on kyllä sääli kuluttajaa kohtaan.

[Heguli 31]

Ainakin minulla edellisessä 540:ssä 30mm H&R madallusjousilla ja niihin passeleilla Konin Sporteilla pyörä kallistui lisää muistaakseni n.30min M-Sport orkkisalustaan verrattuna.Ja palikat oli kaikki tikissään.

[janke]

Ainakin minulla edellisessä 540:ssä 30mm H&R madallusjousilla ja niihin passeleilla Konin Sporteilla pyörä kallistui lisää muistaakseni n.30min M-Sport orkkisalustaan verrattuna.Ja palikat oli kaikki tikissään.

Kylläpä ne minullakin kääntyi noilla coileilla, mutta nehän ovatkin ihan päin ...tua suunniteltu.

[Bmw Master]

Eikös e39:n ripustukset pitäisi pysyä ryhdissään, vaikka madaltaakin reilusti:think

Ei pysy.

Omasta arvot, mielestäni ihan ok vaikkei symmetriset olekkaan.

Etucamber
vasen oikea
-0.06 -0.06
Etuauraus
vasen oikea
0.04 0.04
Takacamber
vasen oikea
-1.55 -1.43
Taka-auraus
vasen oikea
0.05 0.06

[janke]

Ei pysy.

Omasta arvot, mielestäni ihan ok vaikkei symmetriset olekkaan.

Etucamber
vasen oikea
-0.06 -0.06
Etuauraus
vasen oikea
0.04 0.04
Takacamber
vasen oikea
-1.55 -1.43
Taka-auraus
vasen oikea
0.05 0.06

Hyvältähän noi näyttää. Olikos madallettu?

[Bmw Master]

Hyvältähän noi näyttää. Olikos madallettu?

Just laitatin sedanin (on siis touring) m-sport jouset, olivat n.20mm matalammat kuin vakiot mutta en juurikaan huomaa eroa. Alunperin oli sport alustalla ja se oli selvästi matalampi kuin nyt.

[janke]

Just laitatin sedanin (on siis touring) m-sport jouset, olivat n.20mm matalammat kuin vakiot mutta en juurikaan huomaa eroa. Alunperin oli sport alustalla ja se oli selvästi matalampi kuin nyt.

Kävit siis juuri suuntauksessa? Millä rengastuksella? Kulkeeko sinun E39 nyt "loistavasti":think

[Bmw Master]

Kävit siis juuri suuntauksessa? Millä rengastuksella? Kulkeeko sinun E39 nyt "loistavasti":think

Torstaina. 235/45-17 edessä Nokian Hakka Z, takana Nokian ZG2. Suuntauksen jälkeen oli fiilis että nyt menee todella hienosti. Nyt kun ajanut enemmän huomaa välillä uria. Täytyy kokeilla takarenkaat eteen jos vaikuttaa. Tai sitten tilata uudet Nexenit.

[Hemi]

Torstaina. 235/45-17 edessä Nokian Hakka Z, takana Nokian ZG2. Suuntauksen jälkeen oli fiilis että nyt menee todella hienosti. Nyt kun ajanut enemmän huomaa välillä uria. Täytyy kokeilla takarenkaat eteen jos vaikuttaa. Tai sitten tilata uudet Nexenit.

Hieman on liikaa takana negatiivistä, mikäli tavoittelet täydellistä uratunnottomuutta ko.rengastuksella.

[Bmw Master]

Hieman on liikaa takana negatiivistä, mikäli tavoittelet täydellistä uratunnottomuutta ko.rengastuksella.

Joo, säädöt oli tapissaan niin ei saanut pystympään.

[Jonsku]

Laitellaas tännekin, eli olisiko raadilla ajatuksia miten tuosta E39:stä saisi vähemmän herkän urille. Nyt meinaa motarilla napata uriin vähän turhankin herkästi (etupään ongelma?)


Eli seuraavanlainen setuppi tuossa D10 touringissa;

-Kaikki alustan osat uutta poislukien hammastanko
-Alpina jouset & iskarit

-Edessä camber 0,35 / 0,22 ast., auraus 0,04mm
-235/40-18 suhteellisen kuluneet Yokohamat

-Takana camber 1,35 ast, auraus 0,06mm
-265/35-18 hyväkuntoiset Nokialaiset



Onko tuo laitos kuinka herkkä etupään camberille / erolle vas-oik? Aurausta vielä pienemmälle?

Hammastanko tuntui olevan suhteellisen järjissään (ei juurikaan klappia sivusuunnassa), ehkä sitä voisi aavistuksen kiristää mutta en nyt ihan heti uskoisi ongelman piilevän siellä.

[jukkae]

Kyllähän suurin syy on nuo eturenkaat.

[Heguli 31]

Kyllähän suurin syy on nuo eturenkaat.

Jopa uutena,mutta iltapuolella olevat kumit on tuossa merkissä kyllä vaihtotavaraa.Nuo takaset Noksut ei pitäisi kyllä vedellä mihinkään,jos rengaspaineet on vielä kohdillaan eikä ole missään tullut runkovaurioita.Itse kulmathan on ihan hyvät,mikäli vielä peräpää on myös kaikilta osin välyksetön.