E39 kysymyksiä ja vastauksia XIII

[lihakimpale]

Onko tuota PWM-ohjattua flektiä mahdollista jotenkin ohittaa niin, että ECU luulee, että se on kunnossa? Flekti ei toimi eikä ilmastointikaan niin olisin kokeillut vaikuttaako tuo flektin poissaolo siihen.

[Esal]

Onko tuota PWM-ohjattua flektiä mahdollista jotenkin ohittaa niin, että ECU luulee, että se on kunnossa? Flekti ei toimi eikä ilmastointikaan niin olisin kokeillut vaikuttaako tuo flektin poissaolo siihen.

Ainakin e46 330d ja e53 x5 3.0d ilmastointi toimi (siis parkissa tietenkin heikosti) normaalisti vaikka puhallin oli rikki tai johto irti...

[lihakimpale]

Ainakin e46 330d ja e53 x5 3.0d ilmastointi toimi (siis parkissa tietenkin heikosti) normaalisti vaikka puhallin oli rikki tai johto irti...

Jep tämä ilmastoinnin ja flektin riippuvuus toisistaan tuntuu vaihtelevan. Toisilla vaikuttaa ilmastoinnin toimivuuteen, ja toisilla taas ei.. outoa...

[HTK12]

Onko tuota PWM-ohjattua flektiä mahdollista jotenkin ohittaa niin, että ECU luulee, että se on kunnossa? Flekti ei toimi eikä ilmastointikaan niin olisin kokeillut vaikuttaako tuo flektin poissaolo siihen.

Toimii ainakin sigun laitteessa vaikka flekti olisi rikki. Toki käytännössä vain ajossa, paikallaan ei tule kylmää kuin hetken pysähtymisen jälkeen. Tosin et sinä näillä keleillä edes saa sitä ilmaistointia päälle ulkona. Muistaakseni pitää olla +5c tai enemmän että lähtee kompura päälle.

[lihakimpale]

Toimii ainakin sigun laitteessa vaikka flekti olisi rikki. Toki käytännössä vain ajossa, paikallaan ei tule kylmää kuin hetken pysähtymisen jälkeen. Tosin et sinä näillä keleillä edes saa sitä ilmaistointia päälle ulkona. Muistaakseni pitää olla +5c tai enemmän että lähtee kompura päälle.

Juu oli tiedossa tuo lämpötila, mutta rupesin nyt hyvissä ajoin kyselemään. Ensimmäisenä voisi tietysti kokeilla toimiiko edes ite kompura. Eikö riitä, kun syöttää 12V kompuran liittimeen? Maadoittuu ilmeisesti rungostaan..?

[Tomba87]

Kuinkas tuo muuten vaikutti ajettavuuteen? Saattas olla omaanki oiva päivitys. 2,93:en tilalle tuo. :think

Mielestäni alle 80km/h nopeuksissa huomattavasti fiksumman tuntuinen nyt, eikä tuo motarinopeuksissakaan mitenkään erityisen paljon kierrä. En nyt muista paljonko kierrokset muuttui esim. 100km/h nopeudessa mutta tuonhan voi laskurilla laskea. Ihan hyvä päivitys hintaisekseen, perä maksoi ebaysta 40e + postit 40e. Tuota meidän autoa on ainakin realoemin mukaan saanut alunperinkin tuolla 3.46 välityksellä.

"For vehicles with Shorter final drive ratio
S204A=Yes
Rmfd final drive I=3,46"

[zener]

Hitailla vauhdeillahan tuo on raskaan olonen juurikin, kun voimaa ei ole ja perä niin harva... Täytynee perää alkaa etsimään.

[Peltsi^]

2003 vm. Sedan kontti

Koitin selata ja etsiä, että olisko jollain muulla ollut samanlainen ongelma, mutta huonoin tuloksin.

Anyway, otsikon mukainen auto kyseessä ja kontti ei aukea mikrokytkimestä (ei konepellinkahvan vieressä olevasta napista eikä kontin kahvasta), avaimella kyllä lukkoa kääntämällä, mutta ei muuten. Mistähän kannattaisi lähteä selvittelemään vikaa? Solenoidin vaihtaminen saattaa auttaa ehkä? :think

[Pazi88]

Koitin selata ja etsiä, että olisko jollain muulla ollut samanlainen ongelma, mutta huonoin tuloksin.

Anyway, otsikon mukainen auto kyseessä ja kontti ei aukea mikrokytkimestä (ei konepellinkahvan vieressä olevasta napista eikä kontin kahvasta), avaimella kyllä lukkoa kääntämällä, mutta ei muuten. Mistähän kannattaisi lähteä selvittelemään vikaa? Solenoidin vaihtaminen saattaa auttaa ehkä? :think

Luukun johtosarjassa vika todennäköisesti. Johdot rispaantuu siellä kumisukan sisässä, mikä menee luukkuun.

[Esal]

Juu oli tiedossa tuo lämpötila, mutta rupesin nyt hyvissä ajoin kyselemään. Ensimmäisenä voisi tietysti kokeilla toimiiko edes ite kompura. Eikö riitä, kun syöttää 12V kompuran liittimeen? Maadoittuu ilmeisesti rungostaan..?

Jos kylmäaineet pihalla, ei edes yritä kompuraa päälle.

[Jax_KiBez]

Kuinkas tuo muuten vaikutti ajettavuuteen? Saattas olla omaanki oiva päivitys. 2,93:en tilalle tuo. :think

Mulla on 528iA jossa 2.93 -> 3.38 ja 528i 2.93 -> 3.46 niin on kyllä melkein paras virirtys mitä kolmeysiin voi tehdä, tulee melkolailla luonnetta autoon.

Tomaattikin kiihtyy sekunnin nopeammin nollasta sataan kuin tehtaalta.

[micopiira]

Lämpösuoja irronnut ja makaa pakoputken päällä.

Vaihde päälle, pieni veto jarrua vasten, jos vaimenee niin pakoputken laippaliitos löysällä kattien jälkeen. Mulla oli kaikki pultit syöpynyt poikki. Siinä olikin poraamista.

Syyksi paljastui rikkinäinen katalysaattori, sen sisuskalut ne siellä kolisee

[_Bäri_]

Sain ruotsin bmw kirjeen koskien takaisin kutsukampanjaa. Kuljettajan puolen airbagin moduulissa saattaa olla viallinen osa. Onko tämä vähä jäljessä tuleva aprillipila? vai voiko oikeesti olla kamppiksia 17 vuotta vanhoihin autoihin?

[World L]

Sain ruotsin bmw kirjeen koskien takaisin kutsukampanjaa. Kuljettajan puolen airbagin moduulissa saattaa olla viallinen osa. Onko tämä vähä jäljessä tuleva aprillipila? vai voiko oikeesti olla kamppiksia 17 vuotta vanhoihin autoihin?

Ei ole aprillipila, tuolta lisää juttua:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=284150

Omatkin autot kävi vuosi sitten tarkastuksessa, toiseen taidettiin jopa vaihtaa bägi.

[_Bäri_]

Näköjää. Ei mulle tullu mielenkää et takatan sotku ois kestäny näin kauan. 2 viikon päähän sain ajan.

Kävin suutarilla kysyy uutta avainta ja anto hinnaks 200€. Mun mielestä ei olis kauheen kallis alkuperäiseksi bmw avaimeksi?