E39 kysymyksiä ja vastauksia XIII

[Zudi]

Riippuu kovasti onko tekemässä kunnon paikkausta vai myynti/katsastus tarkoituksella, oman kokemukseni mukaan kun tunkkauskohta painuu sisään on mätää peltiä sekä helman pohjassa että takalevyssä, mikä on vittumaisempi homma hitsailla pa.tankin sijoituksesta johtuen

Kunnon paikkaus ois tarkoitus tehdä. Ja joo eipä tullut mieleenkään autoa ostaessa että ne niin pahasti olisi mädät, myyjä kumminkin ilmoitti että on vähän painuneet. Pitänee varautua ostamaan uudet helmat.

[petterihi]

Millä E39 Touringin kattolistat ovat kiinni? Eli kattokaiteiden jalkojen välissä olevat alumiiniset(?) listat. Saako ne irti ilman kattokaiteiden irroitusta?

[Dalglish]

Millä E39 Touringin kattolistat ovat kiinni? Eli kattokaiteiden jalkojen välissä olevat alumiiniset(?) listat. Saako ne irti ilman kattokaiteiden irroitusta?

Ei saa.

[sakke39]

Oon vaihtamassa konetta. Koneena m52. Onko jotain ns. kytkentäkaavioita niille kaikille letkuille mitä imusarjan alla menee? Ja oliko joku nettisaitti missä olis myös niitä letkujen osanumeroita, tuli vastaan muutama viallinen.
Selvennyksenä siis alunperin m52b28 ja paikalleen menee b25, molemmat sinkku vanoksellisia.

[Worldfuture]

Millä/miten saisi jenkkiparkit ohjelmoitua pois:think

[HTK12]

Oon vaihtamassa konetta. Koneena m52. Onko jotain ns. kytkentäkaavioita niille kaikille letkuille mitä imusarjan alla menee? Ja oliko joku nettisaitti missä olis myös niitä letkujen osanumeroita, tuli vastaan muutama viallinen.
Selvennyksenä siis alunperin m52b28 ja paikalleen menee b25, molemmat sinkku vanoksellisia.

Räjäytyskuvat löytyy esim. bmwfans.info -sivulta.

Millä/miten saisi jenkkiparkit ohjelmoitua pois:think

Esim. NCS Expertillä onnistuu. Ellet itse halua alkaa säätämään, niin sitten joku foorumilainen voi ne koodailla pois.

[TheRipper]

Pitäisi varmaankin venttiilikopan tiiviste vaihtaa kun on pientä vuotoa havaittavissa jo...

Mistäs arvon herrat on tiivisteitä ostanut? Ja minkä merkkisiä?

[Benzi87]

Pitäisi varmaankin venttiilikopan tiiviste vaihtaa kun on pientä vuotoa havaittavissa jo...

Mistäs arvon herrat on tiivisteitä ostanut? Ja minkä merkkisiä?

Alkuperäistä ja marmoritiskiltä
Vaikka täälläpäi se on lastulevyä eikä marmoria.

[JiiVee92]

Ja jos ihan välttämättä tarvikeliikkeestä, niin victor-reinz, joka on tietääkseni ollut alkuperäisten tiivisteiden valmistaja.
Edit: eioo, ainakaan kaikkien tiivisteiden orkkisvalmistaja

[Purtsi123]

Ostin jonkun tarvike tiivisteen, niin kesti reilun vuoden. Taas tihkuu. Vaihdettu täysin ohjeiden mukaisesti kumiprikkoineen, kiristetty oikeessa järjestyksessä oikeeseen momenttiin, ohjeen kohtiin laitettu tiivistemassaa.

Eli paskaa laatua.

Edit: Ja kunhan vaihdan uuden, niin pitääkö ne kumiprikat vaihtaa taas, vaikka tuskin entiset on paljon kerenny kovettua?

[peto2]

Ostin jonkun tarvike tiivisteen, niin kesti reilun vuoden. Taas tihkuu. Vaihdettu täysin ohjeiden mukaisesti kumiprikkoineen, kiristetty oikeessa järjestyksessä oikeeseen momenttiin, ohjeen kohtiin laitettu tiivistemassaa.

Eli paskaa laatua.

Tarkasta myös että se venakopan kansi on suora, jollakin täällä se oli jopa halki puolien poteron puolelta.

[Purtsi123]

Tarkasta myös että se venakopan kansi on suora, jollakin täällä se oli jopa halki puolien poteron puolelta.

Edellinen vuosi, sieltä koneen takaa "puolikuiden" luota, nyt näyttäs vuotavan nelos- vitos pytyn kohdilta pakosarjan puolelta.

[bemmeri]

Viktor Reinzt ja merkkiliikkeestä ostetussa tiivisteessä selvä ero jo silmällä havaittavissa, kun piteli molempia käsissä. Viktor oli kiiltävämpää kumia ja kovemman tuntuinen.
Tämä siis m62 venakopan tiivisteissä.

[HTK12]

Viktor Reinzt ja merkkiliikkeestä ostetussa tiivisteessä selvä ero jo silmällä havaittavissa, kun piteli molempia käsissä. Viktor oli kiiltävämpää kumia ja kovemman tuntuinen.
Tämä siis m62 venakopan tiivisteissä.

Juuri näin, siksi kannattaa hankkia alkuperäinen, ellei kiinnosta hommaa kovin usein tehdä.

[JiiVee92]

Ei mennyt hukkaan tämäkään päivä, taas oppi uutta.