E39 kysymyksiä ja vastauksia

[kaikkone]

Voi masennuksen paikka.
Tuossa kahtelin et miten takaata sais vakaajantangon päistä lähtevän koiranluun(?) irti kun oli pallonivel irronnu toisesta ja tuli korjauskehotus otteeseen. Totesin et moro on ikävässä paikassa. Onko joku joutunu vaihtamaan ja miten sait sen auki?

Toinen oli että huomasin samanpuoleisen iskarin alakiinnityksen olevan halki , ei ilmeisesti läpi asti mutta pinnalta näki että parin millin halkeama

[Puisto]

Kaverilla facelift 530D. Nyt oli palanut molemmat parkit. Oli käynyt kysymässä uusia ja hintaa 40 € / kpl. Onko todellakin noin kalliita?

Mistä halvemmalla?

Itse löysin polttimot ihan vaan varaosaliikkeestä. Hintaa taisi olla 5 €/pari.

[Supa]

Itse löysin polttimot ihan vaan varaosaliikkeestä. Hintaa taisi olla 5 €/pari.

Joo siis merkkiliike myy koko heijastinta polttimona mutta varaosaliikkeestä saanee sopivat halogeenipolttimot tosiaan halvemmalla minkä voi vaihtaa ilman että vaihtaa heijastinta.

[JD]

Voi masennuksen paikka.
Tuossa kahtelin et miten takaata sais vakaajantangon päistä lähtevän koiranluun(?) irti kun oli pallonivel irronnu toisesta ja tuli korjauskehotus otteeseen. Totesin et moro on ikävässä paikassa. Onko joku joutunu vaihtamaan ja miten sait sen auki?

Toinen oli että huomasin samanpuoleisen iskarin alakiinnityksen olevan halki , ei ilmeisesti läpi asti mutta pinnalta näki että parin millin halkeama

Onko halkeama akseliston puolella, jos touring kyseessä niin minulla olisi oikealle puolelle ehjät osat, koko akselisto tukivarsineen, napoineen ja jarruineen, (vetarit ja perä puuttuu, vasen puoli kolhittu) itse kun irrottaa niin saa kaiken vaikkapa 40€ hintaan.

http://jaridebner.kuvat.fi/kuvat/Myyd%E4%E4n+osina+E39+farmari/

Siinä irrotellessa samalla näkee kuinka osat kiinni ja kuinka irtoaa...

[M.Kytölä]

Sitä lasia ei muuten saa ilman keplottelua auki, jos johdot on poikki. Ja johtoja on vähän vaikea korjata, jos lasia ei saa auki.

Itse porasin pienen, noin 15mm, reiän takaluukun työkaluluukun alle. Tästä reiästä sain sitten sormella avattua takalasin lukitusmekanismin. Reikä ei haittaa, koska on siellä työkaluluukun alla piilossa.

Hmm.. Täytyy viikoloppuna tutkia..:think

[kaikkone]

Onko halkeama akseliston puolella, jos touring kyseessä niin minulla olisi oikealle puolelle ehjät osat, koko akselisto tukivarsineen, napoineen ja jarruineen, (vetarit ja perä puuttuu, vasen puoli kolhittu) itse kun irrottaa niin saa kaiken vaikkapa 40€ hintaan.

http://jaridebner.kuvat.fi/kuvat/Myyd%E4%E4n+osina+E39+farmari/

Siinä irrotellessa samalla näkee kuinka osat kiinni ja kuinka irtoaa...

Takavasen ja sedan.
Taidan kyllä odotella että ostan uudet, Siitä halki missä iskari on pultilla kiinni alapäästä.

[Risto113]

Takavasen ja sedan.
Taidan kyllä odotella että ostan uudet, Siitä halki missä iskari on pultilla kiinni alapäästä.

Takaiskarit halkeaa joskus alapallosta, jonkinlainen tyyppivika, alumiinia kun on.
Olen nähnyt pari tällaista, ei haittaa menoa mutta katsastusmies ei välttämättä tykkää...

[kaikkone]

Takaiskarit halkeaa joskus alapallosta, jonkinlainen tyyppivika, alumiinia kun on.
Olen nähnyt pari tällaista, ei haittaa menoa mutta katsastusmies ei välttämättä tykkää...

onneks mulla just katastusmamma ei viikko sitte huomannu tota

[kaikkone]

Kuinka ripeästi tuon lambdan volttien tulisi pomppia arvosta toiseen?

[Sampson]

Voi masennuksen paikka.
Tuossa kahtelin et miten takaata sais vakaajantangon päistä lähtevän koiranluun(?) irti kun oli pallonivel irronnu toisesta ja tuli korjauskehotus otteeseen. Totesin et moro on ikävässä paikassa. Onko joku joutunu vaihtamaan ja miten sait sen auki?

Nostaa takakulman aluksi pukin päälle ja sitten nostaa pikkuhiljaa tunkilla pyörän navasta, niin vetoakselin kulma muuttuu ja tulee tilaa aukaista koiranluun mutterit.

[Konda112]

Kyselin tässä joskus muinon peräkontin luukun sähkö avauksesta.. niin tutkin tuossa sitä niin peräkontin kahvasta kun painaa niin sisätilassa apukuskin puolella napsahtaa samanlailla myös napsahtaa jos painaa sisältä avaus nappia. Niin mikäs tässä on nyt ropleema?? mitäs osaa mulla pitäs uusia sinne??

[-JMV-]

Auto e39 540 -99 ja aina kun laittaa kylmänä käyntiin, niin alkaa ääntämään tuo kattien esipuhallin vai mikä lie? Saako tuon puhaltimen pois kytkettyä ja onko siitä mitään haittaa?

Vinkkejä?

[TKGL]

Kyselin tässä joskus muinon peräkontin luukun sähkö avauksesta.. niin tutkin tuossa sitä niin peräkontin kahvasta kun painaa niin sisätilassa apukuskin puolella napsahtaa samanlailla myös napsahtaa jos painaa sisältä avaus nappia. Niin mikäs tässä on nyt ropleema?? mitäs osaa mulla pitäs uusia sinne??

Voisin yrittää auttaa, jos ymmärtäisin jotain sun kirjoituksesta.

[Korpraali]

Kertokaas, mikä autossani on kun kylmänä käynnistää 0 celsius asteen tietämillä. Eli käyntiin lähtee erinomaisesti, mutta kun kierrokset nousevat alussa ja laskevat tyhjäkäynnille, niin sammuu. Uudestaan kun käynnistää niin pysyy käynnissä juuri ja juuri. Lämpimänä ja lämpimimmillä keleillä ei mitään ongelmaa. Tulpat vaihdan tässä piakkoin, mutta johtuuko siitä? :think Ja juu auto on vuosimallia -96 ja 528i

[räpsä]

aikaisemmin kyselin myös tuosta korkeussädettävästä alustasarjasta, nyt haluaisin tietää paljonko auto nousee kun niitä iskareiden muttereita ruuvaa n.1cm ylöspäin. Onko jotain "nyrkkisääntöä" tuohon korkeuden säätöön.