E39 kysymyksiä ja vastauksia

[rottenb]

Minkä väriset nuo pre-faceliftin huoltovalot oikein pitäisi olla? (autossa iso ajotietokone, huoltovalot mittaristossa vasemmalla) Kun tajusin joku päivä, että siellähän palaa käynnistäessa 4 keltaista valoa, eikä suinkaan vihreitä valoja, niin kuin tuossa faceliftatussa e39:ssäni. Kai siellä pitäisi huollon lähestyessä alkaa palaa se yksinäinen keltainen valo ja lopulta punainen, niin kuin tuossa uudemmassakin? Vai ovatko nuo "vihreät valot" vain todellisuudessa lähinnä keltaisia?

Mulla -96:ssa ne 4 valoa on selkeästi vihreitä, perässä 1 keltainen ja 1 punainen.

[kaikkone]

Jaha jaha. alko tänää sit omituinen pärinä autosta kuulumaan aina sillotällö, kumminkin usein lyhyilläkin lenkeillä. En keksiny muuta vaihtoehtoa kuin pakoputki tietyissä kierroksissa/resonoidessa pitää ihme pärinää.

Ihmettelen vaan sitä että kylmällä autolla sitä ääntä ei tule. Lämpimänä kyllä.

Alkoi sen jälkeen kun eilen jouduin ropaamaan pakoputkea ja jatkopalan taas vaihteeks irrottamaan ja kiinnittämään..

Eli huomena varmaa kurkkailemaan pakosarjaa taas vaihteeks.. :F alkaa vituttaa pikkuhiljaa tää rassaaminen

[rizzo]

Ei oo vikakoodeja kateltu, koitin äsken niin kun niitä takasuuttimia käyttää kiinni nii lämpimän ilman tulo etu suuttimissa voimistuu, luulis että kennon kautta se taaksekkin puhaltaa ja lämmintä jos nii on säädetty mut kylmää tulee... Jaloille takaa kyllä lämpöstä tulee vaikkei puhallus kovin vahva oo.

Ei oo, mullon 325 coupe ja tää 528, jos se on punanen nii kaverin auto.

Joop no pitää joskus paneutua asiaan kun kerkeää... ilmoittele jos saat tuon "fiksattua"! Se on pirun hieno kyllä, joku mulle kesällä sieltä peukkua heiluttelikin ja jotain huuteli

Mulla -96:ssa ne 4 valoa on selkeästi vihreitä, perässä 1 keltainen ja 1 punainen.

Sama.

Eli huomena varmaa kurkkailemaan pakosarjaa taas vaihteeks.. :F alkaa vituttaa pikkuhiljaa tää rassaaminen

Perus bmw-omistajan arkea...

[mixxis]

Mulla -96:ssa ne 4 valoa on selkeästi vihreitä, perässä 1 keltainen ja 1 punainen.

Kellään tietoutta missä vika kun kaikki valot palaa / mikään ei pala kun virrat laittaa päälle? Eli kaikki palaa "puoliteholla". Ei liene pikselien piikkiin menevä vika? Edellisessä e39:ssä oli sama juttu ja eipä sen huoltovälinäytön mukaan elettykään sitten.

Ei sillä että mokoman takia alkaisin mittaristoa vaihtamaan.

( pikselinkorjaus on kyllä tulossa ohjelmaan lähikuukausien aikana varmaan kuitenki.)

[kaikkone]

Joop no pitää joskus paneutua asiaan kun kerkeää... ilmoittele jos saat tuon "fiksattua"! Se on pirun hieno kyllä, joku mulle kesällä sieltä peukkua heiluttelikin ja jotain huuteli



Sama.



Perus bmw-omistajan arkea...

Jepu. ahistaa vaan toi kun ei saa katastuksesta päästöjen takia läpi ja uusia ongelmia kerkee tulee ennenkuin vanhoja saa pois alta :F

[rizzo]

Jepu. ahistaa vaan toi kun ei saa katastuksesta päästöjen takia läpi ja uusia ongelmia kerkee tulee ennenkuin vanhoja saa pois alta :F

Tiedän tunteen, munki auto piti olla valmis kun vaan ajaa leimalle, paskat. Alustasarja uusiksi ja on noita antureita saanut ostella kyllä ihan tarpeeksi Nyt koputan puuta mutta ilman ongelmia mennään... iskareiden yläpäät pitäisi vaan rasvata Tuntuu todella monessa BMW:ssä olevan ongelmana noi päästöt. Entisen coupen kans sai hieman tapella niiden kanssa mutta tulppien vaihdolla selvisi

[kaikkone]

Mitäs koko luokkaa väen momenttiavaimet täällä nyt on?
Kahtelin kärkkäiseltä momenttiavaimia ja hinnat pyöri 20e-150e.
momenteista ei löytyny yhtää sellasta joka olis esm noin 10Nm -50Nm joka sopis aika pitkälle.
Ei uskaltas kumminkaa luottaa noissa halppiksissa jos on just rajat 5Nm - 20Nm, kun pitäisi saada se 23 tai 30Nm.
ja taas jos jostain alko 20Nm ja päätty jonneki 150Nm tjsp. vai mitäköhä ne olikaan.

[kaikkone]

Tiedän tunteen, munki auto piti olla valmis kun vaan ajaa leimalle, paskat. Alustasarja uusiksi ja on noita antureita saanut ostella kyllä ihan tarpeeksi Nyt koputan puuta mutta ilman ongelmia mennään... iskareiden yläpäät pitäisi vaan rasvata Tuntuu todella monessa BMW:ssä olevan ongelmana noi päästöt. Entisen coupen kans sai hieman tapella niiden kanssa mutta tulppien vaihdolla selvisi

Tähä mennes kun on tullu tehtyä tulppien vaihot, imusarjan tiivisteet + haitariputki, katti katottu sisältävän ritelikön. Lambdad inpan mukaan näyttäs toimivan. :F
Opiskelijan budgetti alkaa kohta kusemaa tätä menoa . Toistaseks oon ottanu noi tiivisteet ja tulpat ihan perushuoltona niin ei kukaan pääse kuittailee et siihe palaa rahaa.

[Teppis83]

Itsellä tulee myöskin ainoastaan viileetä sieltä takaata, siksi ne nyt kiinni laitoin Kertokaa toki joku viisaampi että onko se vika?

[Haju69]

Itsellä tulee myöskin ainoastaan viileetä sieltä takaata, siksi ne nyt kiinni laitoin Kertokaa toki joku viisaampi että onko se vika?

Jos ei lämmönsäätörullaa (sin/pun) Niin ei kuulu tullakaan lämmintä. Jos on niin sitten vikaa jossain.

[väiski525]

Itsellä tulee myöskin ainoastaan viileetä sieltä takaata, siksi ne nyt kiinni laitoin Kertokaa toki joku viisaampi että onko se vika?

kyllä mulla ainaki puskee lämmintä eikä ole lämmönsäätörullaa! eli onko mulla sitte vikaa jossain

[Babitzin]

Mulla tulee sitä samaa mitä etusuulakkeistakin..:think Kesällä kylmää ja talvella kuumaa. Loogista vai onko?:think

E: Niin ja ei oo sitä sin/pun-rullaa.. pelkästään I-O

[väiski525]

Mulla tulee sitä samaa mitä etusuulakkeistakin..:think Kesällä kylmää ja talvella kuumaa. Loogista vai onko?:think

E: Niin ja ei oo sitä sin/pun-rullaa.. pelkästään I-O

en ole tarkemmin tutkinut mutta eiköhän sieltä tule samaa mitä säätää etusuulakkeista tai sitten ilmastoinnin säädöistä :think kesällä tuli itellä myös kylmää ja nyt jopa ihan kuumaa

[rizzo]

en ole tarkemmin tutkinut mutta eiköhän sieltä tule samaa mitä säätää etusuulakkeista tai sitten ilmastoinnin säädöistä :think kesällä tuli itellä myös kylmää ja nyt jopa ihan kuumaa

Penkkien alta tulee lämmintä joo, mutta tutkippa vielä tarkemmin siitä "keskikonsolin" takaa Näköjään muillakin sama juttu Joten antaapa olla ja bensaan rahat antureiden sijaan Tosin sullahan on facelift, joten voihan olla että siinä nahkahousut on jo tajunnu että hei tästäki vois laittaa tulemaan lämmintä

[pere]

Mulla -96:ssa ne 4 valoa on selkeästi vihreitä, perässä 1 keltainen ja 1 punainen.

Ovatko nuo oikealla vai vasemmalla laidalla mittaristoa?

Löysin youtubesta pari pätkää mittariston testistä ja ainakin noissa ne kaikki huoltovalot palavat testin aikana keltaisina, eikä vihreinä, joten ehkä tuo on ihan OK.

http://www.youtube.com/watch?v=eGl-NnPeoRk

http://www.youtube.com/watch?v=SQcvGDiQs10

Sen sijaan tuossa videossa, missä huoltovalot ovat mittariston oikealla laidalla, kuten myös -03 e39:ssäni, ne ovat vihreitä (sen vähän mitä videossa näkyvät):

http://www.youtube.com/watch?v=QsoB7hmJ3L0

Eli onkohan noissa "Hi" ja "Low" -mittaristoissa ( http://www.bimmerfest.com/forums/att...1&d=1265809593 ) sitten vain tuollainen väriero?