E39 kysymyksiä ja vastauksia

[Heguli 31]

Noniin, laturiongelmat jatkuu. Juuri vaihdettu uusi (käytetty) laturi noin 1kk sitten, kun edellisestä loppu potku kokonaan. Nyt eilen auto taas jätti vaimokkeen ruhka-aikaan keskelle risteystä ja ongelmat jatkuvat - ei siis lataa tyhjäkäynnillä lainkaan. Kierroksia kun antaa, niin alkaa jännite nousta sinne normaalille tasolle (13,5-13,8), mutta jos kaikki normaalit sähköhärpättimet päällä ja antaa vähän aikaa käydä tyhjää, niin jännite alkaa pikkuhiljaa putoamaan.. Auto saatiin kotiin, kun heitin akun cabrion peräkonttiin, piuhoilla kiinni oman jatkoksi ja vantaan reissun jälkeen heitti akun paikalleen.

Eli oiskohan akku vaan päässyt kuolemaan, nyt sitten tyhjäkäynnillä ei lataa tarpeeksi ja pääsee virta täten loppumaan, vai jännitteensäädin, laturi..? Mikä...? Auto on päivittäisessä työmatka ajossa, joten apuja tarvis pikaisesti..

Itse veisin akun ensin kuormitustestiin.Jos akku on iäkäs,niin sen varaukykykin on varsin olematon,etenkin pakkasilla.Toki nuo latausarvotkin on huonot,jos kerran joutokäynnillä akusta virta katoaa,eikä lisäänny/pysy vakiona.Eli suomeksi sanottuna ensin akku satavarmasti hyväkuntoiseksi,joko lataamalla tai uusimalla.Ja sitten laturi kondikseen huoltamalla tai uusimalla.

[Rocla]

Kiitos vastauksista, automatiikkaan jo aiemmin leipiintyneen entisen Passat-kuskin vaikeeta muuttaa ennakkoluuloja...

Vw:ssä vastaava häiriö olisi tuottanut puolen auton purkamisen, sähkösiä läppämoottoreita ilmakanavista vaihtoon ens alkuun 4-5 kpl:tta...

Joten pientähän tämä vielä on....


Laiskuuden maksimoimiseksi, voisiko joku vielä kertoa mistäpäin tuo venttiili löytyy...?

Odotahan vain, kyllä ne läppämoottoritkin pitää vielä vaihtaa

Venttiilit sijaitsevat konetilassa kuskinpuolella.

Ainakin omassa 530d autossani.

[saulgoltz]

Odotahan vain, kyllä ne läppämoottoritkin pitää vielä vaihtaa

Venttiilit sijaitsevat konetilassa kuskinpuolella.

Ainakin omassa 530d autossani.

Kiitos vinkistä, ja toivottavasti ei ainakaan ihan heti tuota jälkimmäistä...

Juuri nyt menossa uskottelu itselle, että ei se puhaltimen moottori VOI olla menossa....Siili vaihdettu, ja silti puhallusteho vaihtelee miten sattuu....

[WIGE]

e39 M sport??

Aloitan taas bemareiden parissa, pari kyssäriä..

Eli nyt hakusessa e39 farkku tai sedan. Kertokaa nyt tyhmälle kun kattelee autoja ja kun myydään m-sport mallia niin mistä sen tietää mikä on m-sport??

Näkee autoja myytävän m-sporttina kun on laitettu pelkkä ratti tai etupuskuri ko. malliin.. Eli selviääkö se todellinen M-sport status vain soittamalla bemarille valmistenumeron kanssa?

ps. varmaan on threadeja muualla aiheesta, kysynkin nyt e39 tietäjiltä...

Kiitos ja anteeks

[creative 22]

Aloitan taas bemareiden parissa, pari kyssäriä..

Eli nyt hakusessa e39 farkku tai sedan. Kertokaa nyt tyhmälle kun kattelee autoja ja kun myydään m-sport mallia niin mistä sen tietää mikä on m-sport??

Näkee autoja myytävän m-sporttina kun on laitettu pelkkä ratti tai etupuskuri ko. malliin.. Eli selviääkö se todellinen M-sport status vain soittamalla bemarille valmistenumeron kanssa?

ps. varmaan on threadeja muualla aiheesta, kysynkin nyt e39 tietäjiltä...

Kiitos ja anteeks

En osaa tähän varmaa tietoa sanoa, sen tiedän että mikään pelkkä ratti ei tee
autosta M-sportia, taitaa se takapuskurikin olla aivan erilainen ja sisällä ovi/kojelautalistat ym.

Sinänsä jos pelkän ratin vaihdolla myydään M-sportina, on melko naurettavaa.Odota että joku asiantuntija/ko.mallin omistaja vastaa tähän.Tältä foorumilta tuo tieto löytyy 100% varmasti.

[Clavurion]

Jos tässä haetaan aitoa M-sportia, niin 100% varmuudella vastauksen saa vain auton varustelistasta, joka voi löytyä valmiiksi auton huoltokirjasta tai merkkiliikkeestä kysymällä runkonumeron perusteella. Pelkästään visuaalisesti tunnistamalla tumma katto-/pilarien verhoilu on varmasti sellainen, joka jälkiasennuksena jää todennäköisimmin tekemättä.

[mijuko]

Aloitan taas bemareiden parissa, pari kyssäriä..

Eli nyt hakusessa e39 farkku tai sedan. Kertokaa nyt tyhmälle kun kattelee autoja ja kun myydään m-sport mallia niin mistä sen tietää mikä on m-sport??

Varusteethan noissa vaihtelee jonkin verran, mutta jos löytyy varustelistaa (apparinpuolen penkin alaosasta) niin etsii...
OPTIOT:
705 M Sport Suspension II
710 Multifunction Steering Wheel include. Cruise Control
710 M Style Leather Steering Wheel w/ Airbag (E34T)
715 M Aerodynamic Package
788 M Light Alloy Wheel w/ Tire Mixing
775 Roofliner, Black
775 Individual Roof Headlining Anthracite
481 Sport Seat - Driver/Passenger

ehkä sen sporttisuuden kuitenkin tekee pääasiassa alusta, ratti ja penkit tuntumaa ajatellen.
Ja loputhan onkin sitten pelkkään muovia ja silmänruokaa... puskurit, listat, merkit, ym...
jotakin varmaan vois vielä lisätä:think

[kmn]

Itse veisin akun ensin kuormitustestiin.Jos akku on iäkäs,niin sen varaukykykin on varsin olematon,etenkin pakkasilla.Toki nuo latausarvotkin on huonot,jos kerran joutokäynnillä akusta virta katoaa,eikä lisäänny/pysy vakiona.Eli suomeksi sanottuna ensin akku satavarmasti hyväkuntoiseksi,joko lataamalla tai uusimalla.Ja sitten laturi kondikseen huoltamalla tai uusimalla.

Akun iästä tosiaan ei ole mitään hajua - ilmeisesti entinen omistaja jonku Exiden on sinne laittanut. Akun päällä on joku pyöree läpyskä, mistä pitäis muka ilmetä onko akussa virtaa (vihree) vai ei (musta). Mustasta tuo ei muuttunu mihinkään, vaikka oli about 12h laturissa, mut virtaahan siellä oli kuitenkin.. Latausvalo siis ei vilahtanut missään välissä tuossa, joten tosiaan eka akku vaihtoon (joku kunnollinen sinne) ja sitten ihmetellään lisää.

[jsr85]

Pelkästään visuaalisesti tunnistamalla tumma katto-/pilarien verhoilu on varmasti sellainen, joka jälkiasennuksena jää todennäköisimmin tekemättä.

Tämän on saanut erillisenä lisävarusteenakin, ilman m-sporttia.

[Clavurion]

Tämän on saanut erillisenä lisävarusteenakin, ilman m-sporttia.

Toki, mutta käytännössä erittäin harvinainen ilman M-sportia. Jos nyt aletaan hiuksia halkomaan, niin kyllähän M-sportinkin on saanut vaalealla kattoverhoilulla, jos sen on erikseen halunnut speksata.

[WIGE]

Kiitoksia vastauksista

Eli jos on m-sport niin siinä on ainakin puskurit, kylkilistat, ratti ja tod.näk musta kattoverhoilu?

Tosiaan täytyy olla tarkkana noissa kun tuolla myydään yksilöä jopa panssarilaseilla ja kuulostaa jo vähän uskomattomalta... Ja yksi on alkup. tehdas m-sport missä tosin ei ole m-sport takapuskuria ja etupuskurista puuttuu sumarit jne.. Tietty saahan sitä pyytää ja myydä ja tyhmä ostaa/maksaa...

Mitäs muuten tuo individual tarkoittaa e39:eissä?? tai shadowline? Näkyy yksi olevan individual black shadow?? Onks noi "myyntiargumentteja" vai jotain oikeita härpäkkeitä?

[Juize]

Originally Posted by Juize
Tuli joku aikaa sitten hommattua ensimmäinen BMW (e39 523i vm-99).
Vilkkuviiksessä on BC-nappi ja mittarin näytössä näkyy ulkolämpötila.
BC-nappia painettaessa näytössä ei vaihdu hetkellinen kulutus, keskikujutus jne.
Onko mahdollisesti napissa, johdotuksessa tai liittimissä vikaa, vai onko olemassa versiota jossa on BC-nappi viiksessä, mutta ei pientä ajotietokonetta?

Johdot poikki viiksen sisällä. Tyyppivika, helpohko korjata.

Kiitos vinkistä. Sieltä löytyi viiksen juuresta katkennut johto vähän ennen liitintä, jolla johdot liitetään piirilevyyn kytkinpaketin sisällä.
Johto korjattu ja BC-nappi toimii niin kuin pitääkin.

[rizzo]

Mitäs muuten tuo individual tarkoittaa e39:eissä?? tai shadowline? Näkyy yksi olevan individual black shadow?? Onks noi "myyntiargumentteja" vai jotain oikeita härpäkkeitä?

Individual tarkoittaa että siinä on jotain "uniikkia" tilattu auton ostovaiheessa, esimerkkinä erikoisen väriset nahat tai vaikkapa listasarjat jne...

Shadowline tarkoittaa että ikkunanlistat jne ovat (matta)mustia kromin sijasta, voi olla muutakin - fiksummat tarkentakoon.

[Konda112]

Mitäs muuten tuo individual tarkoittaa e39:eissä?? tai shadowline? Näkyy yksi olevan individual black shadow?? Onks noi "myyntiargumentteja" vai jotain oikeita härpäkkeitä?

tai mitäs sitten meinaa Exlusive edition... tai eikös tämä ole juhla malli mutta mitäs erityistä verrattuna muihin???

[Ota Musta Kiini]

E39 valojen korkeus säätö.

Autossani on automaattinen korkeuden säätö ja kojelaudassa se rulla josta saa muutaman aseteen säädettyä korkeutta, mutta onko autossa vielä konehuoneessa jotain jolla saa korkeutta lisättyä tai pienennettyä? Laittelin autoon Ksenon sarjan, toimii hyvin ja on kirkas, mut lähivaloilla ajaessa valot vaan tuntuu näyttävän suoraan tiehen ja mielestäni liian alas.