E39 kysymyksiä ja vastauksia II

[Bmw Master]

Oisko mitään veikkauksia jurinan lähteestä.
Keväästä asti ollut. oikealle kaartaessa jurisee enemmän ja vasemmalle kaartaessa melkein katoaa.
moottorin kierrosluvut ei vaikuta. Auton nopeus vaikuttaa.
vasemmalle vaihdettu molemmat laakerit. oikealle ei. (tyhmääkö, opiskelijan pihistelyä)
Kesä ja talvirenkaat, molemmilla sama jurina.
Alkaa kyllästyttää kun kuulo menee sen takia kun joutuu popit pitämää kovalla :P

Takapyöränlaakeri.

[kaikkone]

"Samaa" vikaa kyselin tuossa aikasemmin. Enkä oikein jaksa uskoa ite laakeriin, kun ei klappia tunnu. Tuleeko sulla kokoajan vai tasasesti pätkittäin?

Pitäis ehtiä kattomaan ja pyörittelemään selviäiskö mitään..

kokoajan :/

Takapyöränlaakeri.

Oikealta puolelta?, luulisi painon vähentyessä äänen lähtevän pois.
Vasemman puolen etu ja taka laakeri on vaihettu, oikealta ei. Vasemmalta takaata vaihettiin sen takia kun ääni oli tosiaa siltä puoleta sekä hiukan oli klappia takana, ei auttanut, voisha sitä tietty jossakin välissä vaihtaa tuonne oikeallekin puolelle tasapuolisuuden vuoksi

[Bmw Master]

E39 takapyörälaakerit kannattaa aina vaihtaa pareittain. Välttäisin tarvike laakeria ja laittaisin orginal teilen. Tai niin aina itse teen.

[Bmw Dreamer]

E39 takapyörälaakerit kannattaa aina vaihtaa pareittain. Välttäisin tarvike laakeria ja laittaisin orginal teilen. Tai niin aina itse teen.

Niin no näihin hän se vaihto käy vihellellen...

[kaikkone]

Niin no näihin hän se vaihto käy vihellellen...

No niimpä, itellä kävi munkki että sivullinen avitti vaihossa, hänellä oli töissä prässi jolla pisti paikoilleen

E39 takapyörälaakerit kannattaa aina vaihtaa pareittain. Välttäisin tarvike laakeria ja laittaisin orginal teilen. Tai niin aina itse teen.

FAG:n laakerin laitoin, päteväksi merkiksi on haukuttu.

[Rocla]

Missäs se päävirtakaapelin räjähde sijaitsee ihan niikuin tarkalleen ?

EDIT: 1999 530d touring.

[väiski525]

Missäs se päävirtakaapelin räjähde sijaitsee ihan niikuin tarkalleen ?

EDIT: 1999 530d touring.

eikös se ole heti akulta lähtevässä plussakaapelissa :think ainakin ex 525i oli..

[Terno]

Onkos (ja varmasti on) interwebissä sivustoa, missä oheistetaan erinlaisten lisävarusteiden retrofittausta? e38.org:issa oli jotain, mutta ei sitä mitä hain....

[Rocla]

eikös se ole heti akulta lähtevässä plussakaapelissa :think ainakin ex 525i oli..

Pitääkö purkaa sivuverhoukset pois että näkee vai pääseekö heiluttelemaan akun kotelon kautta?

Onko erillistä päävirtasulaketta?

[_nixu_]

Pitääkö purkaa sivuverhoukset pois että näkee vai pääseekö heiluttelemaan akun kotelon kautta?

Onko erillistä päävirtasulaketta?

Onhan siinä heti akun päällä sellainen valkoinen lattarasia, sen sisällä on isoja sulakkeita.. Kansi auki ja ihmettelemään

[väiski525]

Pitääkö purkaa sivuverhoukset pois että näkee vai pääseekö heiluttelemaan akun kotelon kautta?

Onko erillistä päävirtasulaketta?

se kontin apparinpuolen sivukotelo/kansi auki, en nyt muista onko farkussa sen ihmeellisemmin kuin sedanissa, eli pelkällä kahvalla lukittu se sivukotelo.

saattaa siihen päästä käsiksi siitä akun kotelostakin mutta se sivukotelo aukeaa sekunnissa

[Rocla]

Onhan siinä heti akun päällä sellainen valkoinen lattarasia, sen sisällä on isoja sulakkeita.. Kansi auki ja ihmettelemään

Muttei semmoista ruuviliuskahelvettiä kuin e34:ssä?

Perhana kun ei meinaa akussa riittää puhti tuohon webastoon, pahimmoiltaa jää taas tuo ajomatka niin lyhyeksi ettei kärsisi käyttää pian ollenkaan.

Akku antaa kyllä ladattuna vähän yli 80% luvatusta CCA arvosta, että pitäisi varmaan se ensimmäisenä uusata ja katsoa sitten.

Asensia viimetalvena oikein kiinteän laturinkin, mutta jotenkin se jää aina kytkemättä päälle.

[Rocla]

.
Parhaan kombinaation saa kun vaihtaa pre-xenoneihin facelift look kuoret

Mistä hyvät semmoiset kuoret? Saisivat luonnollisesti näyttää aika paljon oikeilta BMW valoilta.

Vaatiiko vanhanmallin xenonumpio paljon saunottamista?

Nimim. yhden facelift xenonin irroittaneena eipä kiinnostaisi kiroilla niin paljoa...

[peto2]

Mistä hyvät semmoiset kuoret? Saisivat luonnollisesti näyttää aika paljon oikeilta BMW valoilta.

Vaatiiko vanhanmallin xenonumpio paljon saunottamista?

Nimim. yhden facelift xenonin irroittaneena eipä kiinnostaisi kiroilla niin paljoa...

pre facelift umpion kuorihan on nipussa pelkillä muoviklipsuilla.. noihinhan myydään tuota orkkis kuorta ihan varaosanakin, toisin kuin faceliftiin

[Rocla]

pre facelift umpion kuorihan on nipussa pelkillä muoviklipsuilla.. noihinhan myydään tuota orkkis kuorta ihan varaosanakin, toisin kuin faceliftiin

Että Xenonissakaan ei ole liimaa?

Noh mistä oikeasti sen näköiset tarvikekuoret että näyttää uudemmalta?