E39 kysymyksiä ja vastauksia II

[Bmw Master]

Ei kannata jos luistonesto löytyy.

Quaifen lukon voi laittaa mutta kitkalukko ei käy.

Ei mitään Quaifea, vaan Wavetrac.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=234649

[TJJ]

http://www.mekartips.se/?tipsID=11&p...=7&categoryID=

Yksi versio irrotuksesta

On tuo vaan melkoisen hölmö versio, tulee vauriot paneelin/aukon reunoihin. Oikea tapa on työntää paneelin pystyreunan ja kehyksen väliin joku ohut muovisuikale ja vetää paneeli irti. Esim. vanhasta luottokortista saa leikkaamalla juuri sopivan ja kestävän suikaleen, yksi suikale riittää.

[Kiwes]

Huomenta.

Nyt se sitten antautu saksanlahja prkl...

Ajelin just töihin ja pelitti ihan normaalisti. Parkkeerasin työpaikan pihaan ja huomasin että savua tulee pellin alta --> pelti auki ja kappas vaan öljyä siellä täällä ja öljyvana renkaan jälkien välissä.

Pikkusen meinas säikäyttää et nytkö palaa koko vehe.

Mitä tuossa hämärässä näin, niin ainakin motin etuossa roiskeita ja apparin puolen kylki öljyssä... Tarttee hetken päästä (kun vähän jäähtyy) käydä lampun kanssa ihmettelemässä ja kattoo onko koneessa enää öljyä ollenkaa ja vuotaako toisellekkin puolelle. Öljykorkin kun aukasin (melkein heti sammutuksen jälkeen), niin paineet oli vielä koneessa normaaliako ???

Sit vois melkein ottaa veikkauksia mitä mahtaa olla edessä?? Ei oo aikasemmin ollu öljyvuotoja koneessa.

Iltapäivällä ajelen (työnnän) auton halliin ja puran muovit pois koneen päältä nii näkee vähän paremmin.

E39 520i -99 (98) about 290tkm mittarissa.

[McBeast]

Huomenta.

Nyt se sitten antautu saksanlahja prkl...

Ajelin just töihin ja pelitti ihan normaalisti. Parkkeerasin työpaikan pihaan ja huomasin että savua tulee pellin alta --> pelti auki ja kappas vaan öljyä siellä täällä ja öljyvana renkaan jälkien välissä.

Pikkusen meinas säikäyttää et nytkö palaa koko vehe.

Mitä tuossa hämärässä näin, niin ainakin motin etuossa roiskeita ja apparin puolen kylki öljyssä... Tarttee hetken päästä (kun vähän jäähtyy) käydä lampun kanssa ihmettelemässä ja kattoo onko koneessa enää öljyä ollenkaa ja vuotaako toisellekkin puolelle. Öljykorkin kun aukasin (melkein heti sammutuksen jälkeen), niin paineet oli vielä koneessa normaaliako ???

Sit vois melkein ottaa veikkauksia mitä mahtaa olla edessä?? Ei oo aikasemmin ollu öljyvuotoja koneessa.

Iltapäivällä ajelen (työnnän) auton halliin ja puran muovit pois koneen päältä nii näkee vähän paremmin.

E39 520i -99 (98) about 290tkm mittarissa.

Kevyt arvaus olisi täältäpäin.

Olisko huohotin mennyt tukkoon/jäihin?

[PP440]

jaahas nyt on sitten vissiin touringin takaluukun saranat väsähtäneet lopullisesti.. ei jaksa pitää luukkua ylhäällä. Mitäköhän moisten uusiminen kustantaa? :think Ei laskeudu sähköisesti, mutta lukittuu kyllä -> ei tarvii paiskata.

[Kiwes]

Kevyt arvaus olisi täältäpäin.

Olisko huohotin mennyt tukkoon/jäihin?

paljon mahdollista... olisko heittää lonkalta, että mistä mahtaa löytyä ?

[mijuko]

paljon mahdollista... olisko heittää lonkalta, että mistä mahtaa löytyä ?

Ootko lukenu? http://www.btcf.fi/forum/showthread....19#post2606619

[Matula]

jaahas nyt on sitten vissiin touringin takaluukun saranat väsähtäneet lopullisesti.. ei jaksa pitää luukkua ylhäällä. Mitäköhän moisten uusiminen kustantaa? :think Ei laskeudu sähköisesti, mutta lukittuu kyllä -> ei tarvii paiskata.

Olisiko ongelmana ne kaasupumput? Maksanee noin 150€ koko nippu eli omat pumput lasille ja luukulle. Ohjeet vaihtoon löytyy TISsistä ja muistaakseni täällä foorumillakin mokomat on.

[Kiwes]

Ootko lukenu? http://www.btcf.fi/forum/showthread....19#post2606619

Kiitokset tästä, tarvitsee tarkastaa.

Majoneesia ei ainakaan öljykorkkiin tule, mutta voi toki olla tuolla putkessa...

Jatkan iltasella tutkimista.

[Jube]

Huohotinhan sielä on tukossa (jäässä), 98% varma juttu!
Ei varmaan ole viimisen viikon aikana jäätynyt kuin kaikista M52/54 koneista

[Bmw Dreamer]

Jep, sivuttais säätö oliki jo rikki tuosta umpiosta ku sain nuo auton matkassa. Eilen oli -34c ni rupes yhtäkkiä näyttään tuo umpio sihen metrin päähän ni rapsahti tuo korkeudensäätöki.

Tosiaan pihdeillä kääntämällä irtoaa tuo moottorin puoli säädöistä.
Ja muovit on todellakin rapeaa tavaraa. Käsittämättömän rapeaa.

[Peltsii]

Huohotinhan sielä on tukossa (jäässä), 98% varma juttu!
Ei varmaan ole viimisen viikon aikana jäätynyt kuin kaikista M52/54 koneista

Itelläkin oli tuo jäässä/tukossa, mutta onneksi oli separaattorilta öljytikulle menevä putki katkennut, niin roiskinut sieltä koneen kylkeen öljyä, litra meni 500km aikana Mutta onneksi se putki oli rikki, niin ei sen suurempaa sotkua/vauriota sattunut itselleni..

[mijuko]

Kiitokset tästä, tarvitsee tarkastaa.

Majoneesia ei ainakaan öljykorkkiin tule, mutta voi toki olla tuolla putkessa...

Jatkan iltasella tutkimista.

Tuolla kuvineen http://www.bimmerfest.com/forums/sho...d.php?t=354754

[Jonski|]

Mistäs tuon huohottimen näkee, että se on se talviversio? Tuli haettua tänään 530ia m-sport -02. Mistähän sen varustelistan sais? Peilinlasithan tuohon pitäis uusia, kun ovat ihan piloille menneet.

[mijuko]

Mistäs tuon huohottimen näkee, että se on se talviversio? Tuli haettua tänään 530ia m-sport -02. Mistähän sen varustelistan sais? Peilinlasithan tuohon pitäis uusia, kun ovat ihan piloille menneet.

Se venttiilikoppaan tuleva putki (pitkä putki 90-kulma) on näkyvin osa, eli jos se on eristetty niin oletettavasti siihen on vaihdettu "cold country" huohotin:think
Varustelista >> http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=231905