E39 Kysymyksiä ja vastauksia VI

[Tome]

Minkähän valmistajan tekemät on BMW:n original jarruletkut? Alkuperäiset näyttää olevan järkyttävän hintaisia, joten löytyisikö joltain valmistajalta yhtä hyvät edullisemmin?

Ihte kävin ainakin hakemassa jarruletkut taakse ihan ad:lta kun pomppas niistä kerran katsastuksessa. Ei muistaakseni ollu kalliit ja onhan nuo tuolla jo useamman vuoden olleet paikallaan..

[jannnu78]

Onko kellään käynyt vastaavaa : Auto ollut koko talven roikan päässä ja pelannut aamulla duuniin lähtiessä kun Buicci . eilen yönä unohtu roikka laittaa ja joutu tekee kylmäkäynnistyksen , pääsin työpaikanpihaan niin sytytti moottorin häiriövalon ja kun uudestaan käynnistää ei pysy käynnissä ilman ettei pidä jalkaa kaasulla , samoin automaatti aski , vaihtaa oudosti ?

pitäneee tänään tunkea nokka täyteen pahvia , että saa koneen kuumaksi

kommentteja :think

[jannnu78]

Onko kellään käynyt vastaavaa : Auto ollut koko talven roikan päässä ja pelannut aamulla duuniin lähtiessä kun Buicci . eilen yönä unohtu roikka laittaa ja joutu tekee kylmäkäynnistyksen , pääsin työpaikanpihaan niin sytytti moottorin häiriövalon ja kun uudestaan käynnistää ei pysy käynnissä ilman ettei pidä jalkaa kaasulla , samoin automaatti aski , vaihtaa oudosti ?

pitäneee tänään tunkea nokka täyteen pahvia , että saa koneen kuumaksi

kommentteja :think

jaahas kun kotiapääsin ja rupesin nokkaan askartelemaan pahveja niin kone kävi kuin kaikki pytyt eivät olisi pelissä , automaatin kick downin kun laittaa moottoritiellä pohjaan niin ei ota kaikki kierroksia tietenkään

tuossa vielä huono video linkki , mitä mieltä porukka on , ? onkohan tullu isoakin vauriota kylmäkäynnistyksen takia .

Linkki videoon alhaalla , kännykän mikki surkea ei ehkä saa äänistä selvää , mutta koko koppa tutajaa ja varsinkin videon lopussa kuulee parhaiten mitenkä tuo kone käy


: http://www.youtube.com/watch?v=p-gLuFjZANs

[TheRipper]

tuossa vielä huono video linkki , mitä mieltä porukka on , ? onkohan tullu isoakin vauriota kylmäkäynnistyksen takia

No ei ainakaan kylmäkäynnistyksen takia voi mitään vauriota tulla. Itsellä ei kummassakaan eikä edellisessä kolmosessakaan ollut lohkolämppäriä (eli reippaat 10 vuotta menty ilman) eikä koskaan mitään ongelmaa sen pahemmin käynnistyksessä kuin missään muussakaan.

[topsi]

Tämä asia on askarruttanut mieltäni vuosikausia, enkä ole siihen vielä vastausta saanut:

Miksi keskisuuttimesta pitää erikseen säätää manuaalisesti lämpötilaa, kun autossa kerran on hieno, ja hyvin toimiva automaattinen ilmastointi? Onko insinööreillä iskenyt laiskuus vai onko tuolle olemassa joku järkiperuste?

[TheRipper]

Tämä asia on askarruttanut mieltäni vuosikausia, enkä ole siihen vielä vastausta saanut:

Miksi keskisuuttimesta pitää erikseen säätää manuaalisesti lämpötilaa, kun autossa kerran on hieno, ja hyvin toimiva automaattinen ilmastointi? Onko insinööreillä iskenyt laiskuus vai onko tuolle olemassa joku järkiperuste?

On. Siitä säädetään raitisilman sisääntuloa. Eli siis lämmityslaitten ohi tulevaa ilmaa.

On kuulemma turvallisempaa pitkän ajon aikana jos silloin tällöin ottaa vähän raitista ilmaa sisään, pitäisi kuulemma vähentää nukahtamisen riskiä...tai jotain muuta semmoista olen lukenut. Ja kyllähän se vähän virkistääkin kun joskus on joutunut pitkään ajamaankin varsinkin talvisaikaan yöllä...

[Bmw Dreamer]

Jep, erittäin hyvä tuo millä voi säätää keskisuulakkeen kennon ohi, kesällä voi vaikka ottaa vähä lämpöstä naamalle, kun alkaa ilmastoinnin vaikutuksesta esim silmäluomet jäätymään.

Joo. Se on oikeasti kätevää, kun talvella voi säätää rullaa vähän, että tulee "naamalle" pikkusen viileämpää kuin muualle, piristäähän se.

[merbau]

Sigun 540i: otin akun irti (oikean etuoven keskuslukon moottori sökö, siksi diagnoosia). Tein diagnoosin ja laitoin akun takaisin kiinni.

Starttasin, lähti käyntiin ja sammui heti. Starttasin uudelleen ja sama toistui. Kolmannen kerran startatessa pidin kaasulla käynnissä muutaman sekunnin, jonka jälkeen tyhjäkäynti silminnähden OK. Auto starttihetkellä käyntilämmin, oli lämpimässä tallissa tunnin kestäneen yllä kuvatun oven purkuoperaation ajan. Moottorin ohjauksesta ilmeisesti adaptaatiot nollautuneet kun akku oli irti sen puolisen tuntia?

Kysymys: onko odotettavissa jotain isompaa ongelmaa imuvuoto/moottorinohjauspuolella, vai viittaako muuhun ongelmaan?

INPA löytyy, mutta lämmintä paikkaa ei, joten mahdollinen livedatan diagnosointi pitää siirtää keväämmälle, jos oireet eivät tästä pahene. Onko heittää muuta vinkkiä, millä asiaa voisi selvitellä? Mitä parametreja / adaptaatioita INPAlla kannattaa penkoa? Vaikka INPA löytyy, niin tulkintataito parametreista on vaatimatonta.

Auto on muuten käynniltään suht terve, tyhjäkäynnissä vapaalla pientä (hyvin pientä) nypytystä, jonka tuntee takapuoleen, varsinkin N:llä. Vaihde päällä ei niinkään. Mitään muita akuutteja käyntiongelmia ei ole ollut.

[Jube]

e39 touring -00 takaoven ulkokahva:
Pitääkö tuon kahvan lukitsevan peltilärpäkkeen irroittamikseksi piereskellä Porilaisten marssi vai mitä v*ttua?
Pelti liikahtaa 5mm eteenpäin aivan suosiolla mutta siitä eteenpäin ei millään, ei sitten vaikka takoisi tampilla ja vasaralla

Ovipanelikin on irti mutta ei siellä mitään estettä näy miksi ei liikkuisi vaan kun ei liiku
Onko tuossa joku jippo vai revinkö koko oven saranoineen he*vettiin ja paalaan koko pa*kan?

Ottaa oikein pohjanmaan kautta aivoon kun näinkin yksinkertainen juttu ei onnistu

[e46touring]

e39 touring -00 takaoven ulkokahva:
Pitääkö tuon kahvan lukitsevan peltilärpäkkeen irroittamikseksi piereskellä Porilaisten marssi vai mitä v*ttua?
Pelti liikahtaa 5mm eteenpäin aivan suosiolla mutta siitä eteenpäin ei millään, ei sitten vaikka takoisi tampilla ja vasaralla

Ovipanelikin on irti mutta ei siellä mitään estettä näy miksi ei liikkuisi vaan kun ei liiku
Onko tuossa joku jippo vai revinkö koko oven saranoineen he*vettiin ja paalaan koko pa*kan?

Ottaa oikein pohjanmaan kautta aivoon kun näinkin yksinkertainen juttu ei onnistu

tempaise säkeistö Porilaisten marssia odotellessa kun saat priva viestin.

[Krister]

Sisäilmanpuhallin jää välillä vaimeasti päälle. Siili on vaihdettu mutta ei ollut vaikutusta ko. vikaan.

[peto2]

Sisäilmanpuhallin jää välillä vaimeasti päälle. Siili on vaihdettu mutta ei ollut vaikutusta ko. vikaan.

Ilmastointipaneelin takaa kuuluu vaimeaa surinaa vai puhaltaako se ihan suuttimista ilmaa koppiin?

[Krister]

Kuuluu nimenomaan sellaista surinaa.

[HOXAHA]

jaahas kun kotiapääsin ja rupesin nokkaan askartelemaan pahveja niin kone kävi kuin kaikki pytyt eivät olisi pelissä , automaatin kick downin kun laittaa moottoritiellä pohjaan niin ei ota kaikki kierroksia tietenkään

tuossa vielä huono video linkki , mitä mieltä porukka on , ? onkohan tullu isoakin vauriota kylmäkäynnistyksen takia .

Linkki videoon alhaalla , kännykän mikki surkea ei ehkä saa äänistä selvää , mutta koko koppa tutajaa ja varsinkin videon lopussa kuulee parhaiten mitenkä tuo kone käy


: http://www.youtube.com/watch?v=p-gLuFjZANs

Ei tule muuta mieleen kuin, että samalta vajaakäyntiseltä kuulostaa kuin oma M52B25TU sen jälkeen kun oli hörpännyt (syksyllä) imusarjan kautta jarrutehostimesta vettä koneeseen. Silloin ei tosin mitään vikavaloja syttynyt ja kone toipui tästä parin tunnin rauhallisella ajolla itsestään. Mutta kannattanee tsekata tuo jarrutehostin asia kumminkin http://www.btcf.fi/forum/showthread....25#post2814925

[tecro]

Kuuluu nimenomaan sellaista surinaa.

Ettei olis se pieni puhallin, joka vetää ilmaa paneelin lämpötila-anturille:think