E39 Kysymyksiä ja vastauksia VI

[zener]

Ja syyläri menee vaihtoon yleensä vuoden sisällä paisarin+tiivisteen vaihdon jälkeen.

Joo, ja ku syyläri maksaa tämän verran: http://www.ebay.de/itm/Wasserkuhler-...item3cda90fa98

Omassa 528iA:ssa tuommonen kesti ainakin vuoden hyvin mitä auto mulla oli.

[janke]

Noita syyläreitä tuossa katselin, niin näkyy olevan sopivuus ilmastoinnilla ja ilman!? Siis onko noissa syyläreissä vahvuuksissa joku ero?

Kuten tuossa, ei ilmastoituun: http://www.mister-auto.fi/fi/jaahdyt...021731725.html

[vilikeri]

Sattuuko kukaan tietämään passaako pelekääjän puolelta takaulkokahva eteen, jäi tuossa pakkasten aikana kahava käteen

[kaol]

Sattuuko kukaan tietämään passaako pelekääjän puolelta takaulkokahva eteen, jäi tuossa pakkasten aikana kahava käteen

Sama kahva edessä ja takana, jos autossa on alkuperäinen kaukokeskuslukko, eikä etuovessa tällöin ole lukonreikää.

Noita syyläreitä tuossa katselin, niin näkyy olevan sopivuus ilmastoinnilla ja ilman!? Siis onko noissa syyläreissä vahvuuksissa joku ero?

Kuten tuossa, ei ilmastoituun: http://www.mister-auto.fi/fi/jaahdyt...021731725.html

Ainut ero on siinä, että ei-ilmastoituun tarkoitetussa syylärissä ei ole paikkaa ilmastoinnin flektin lämpötunnistimelle. Ilmastoituihin autoihin tarkoitetuissa syyläreissä on yleensä mukana kierretulppa tuon tunnistimen reiässä, jolloin ko. syyläriä voi käyttää myös ilmastoimattomassa autossa.

[vilikeri]

Sama kahva edessä ja takana, jos autossa on alkuperäinen kaukokeskuslukko, eikä etuovessa tällöin ole lukonreikää.

Ja kiitokset vikkelästä vastauksesta, realoem antaa eri osanumeron kahvoille, joten ei viitsinyt mennä arvalla ostamaan kolarikamppeesta kahvaa

[JP58]

Voisiko joku kertoa, mitä eroa on (jos on) Siemensin ilmamassamittareilla 5WK96050Z ja 5WK9605? Siis jälkimmäisestä puuttuu kaksi viimeistä merkkiä. Itsellä on rikkinäinen 5WK96050Z.:think

[janke]

Ainut ero on siinä, että ei-ilmastoituun tarkoitetussa syylärissä ei ole paikkaa ilmastoinnin flektin lämpötunnistimelle. Ilmastoituihin autoihin tarkoitetuissa syyläreissä on yleensä mukana kierretulppa tuon tunnistimen reiässä, jolloin ko. syyläriä voi käyttää myös ilmastoimattomassa autossa.

Kiitos! Tuossa ilmeisesti on sen paikka:think

http://www.nettivaraosa.com/auton-varaosat/1069953

Ja Tuossa, vaikka tarkoitettu ei ilmastoituun?http://media2.mister-auto.com/bolk/j...-c011236-1.jpg

[toNmbbA]

Avainmuisti pelleilee. Kokeile toisella avaimella tai koodaa avainmuisti pois käytöstä.

Kuinkas tämä tapahtuu? :think Pikaisella googletuksella en löytänyt vastausta.

Autossa ei siis ole sähköisiä penkkejä eikä ratin säätöä jos tämä nyt jotenkin siihen liittyy? :think

Ja siis 5/99 valmistunut vessa kyseessä.

[Bmw Master]

Kuinkas tämä tapahtuu? :think Pikaisella googletuksella en löytänyt vastausta.

Autossa ei siis ole sähköisiä penkkejä eikä ratin säätöä jos tämä nyt jotenkin siihen liittyy? :think

Ja siis 5/99 valmistunut vessa kyseessä.

Kokeilitko toisella avaimella? Jos autossa ei ole muistipenkkejä yms niin silloin se muistaa esim. lämppärin ja radion säädöt. Piuhan päässä pitää tehdä tuo koodaus.

Edit: Ei kovin harvinaista avainmuistin sekoaminen http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=155470

Tuolla mitä kaikkea saa koodattua http://www.m5board.com/vbulletin/m5-...g-options.html

[Ramzez]

Mikähän helkkari tuossa sigun E39:ssä on kun se ei suostu puhaltamaan lämmintä n. 1500-1700 kierroksen paikkeilla? Tyhjäkäynnillä ja sport-asennossa (kierrosten ollessa yli 2000 rpm) lämmintä tulee oikein erittäin hyvin. Katsoin salavalikosta auton lämpöjä ja ne olivat siinä 89-94C. Mielenkiintoista oli se, että tyhjäkäynnillä ja korkeammilla kierroksillä lämmöt olivat n. 90C, ja tuossa 1600 rpm kohdalla 93C.

Ongelmat alkoivat kun korjasin webaston. Ilmattu on kyllä kunnolla. Webasto myös kävi koko 50km matkan.

[Ramzez]

Mikähän helkkari tuossa sigun E39:ssä on kun se ei suostu puhaltamaan lämmintä n. 1500-1700 kierroksen paikkeilla? Tyhjäkäynnillä ja sport-asennossa (kierrosten ollessa yli 2000 rpm) lämmintä tulee oikein erittäin hyvin. Katsoin salavalikosta auton lämpöjä ja ne olivat siinä 89-94C. Mielenkiintoista oli se, että tyhjäkäynnillä ja korkeammilla kierroksillä lämmöt olivat n. 90C, ja tuossa 1600 rpm kohdalla 93C.

Ongelmat alkoivat kun korjasin webaston. Ilmattu on kyllä kunnolla. Webasto myös kävi koko 50km matkan.

Vikadiagnoosi on edennyt siinä määrin, että ennen paluumatkan aloitusta, nyppäsin webaston sulakkeen irti. Nyt kaikki viat sitten korjaantuivat. Lämmintä tulee kabiiniin kierrosluvusta huolimatta. Ei tosiaan ollut ilmauksessa vika.

Seuraava kysymys on sitten se, että miten helvetissä tuo webasto sekoittaa tuon auton vesikierron niin totaalisesti? Kaikki letkut ja kiertovesipumppu tuli asennettua oikeinpäin, kun webaston pumppua vaihdoin. Nyt kuitenkin sitten webastosta on enemmän haittaa kuin hyötyä. Lisäksi webasto pöhisee koko ajan, oli koneen lämpötila mikä tahansa. Toisin sanoen normaalissa käyntilämpötilassakin pöhisee, eikä sammu ollenkaan.

Vielä mystisemmäksi ongelma meni paluumatkan päätyttyä, kun otin avaimen virtalukosta ja ihmettelin, miksi sisäilmapuhallin jäi päälle, vaikka ilmastoinnin paneelistakin virrat katkesivat. Jouduin irroittamaan akun navan, jotta ei enää tehnyt tuota.

Vikakoodeja ei pumpun vaihdon jälkeen enää esiinny.

Voiko vika olla viallisessa webaston piirikortissa, joka nyt sekoittaa koko muun auton toiminnan? :think

EDIT: Tosiaan kaikki ongelmat alkoivat webaston pumpun vaihdon jäljiltä. Sitä ennen webasto oli jonkin aikaa pois pelistä, koska pumppu ei toiminut, mutta eipä se toisaalta aiheuttanut autolle mitään ongelmia.

[Tenojono]

Kokeilitko toisella avaimella? Jos autossa ei ole muistipenkkejä yms niin silloin se muistaa esim. lämppärin ja radion säädöt. Piuhan päässä pitää tehdä tuo koodaus.

Edit: Ei kovin harvinaista avainmuistin sekoaminen http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=155470

Tuolla mitä kaikkea saa koodattua http://www.m5board.com/vbulletin/m5-...g-options.html

Voitko heittää linkin mistä sai niitä edullisia lasin pyyhkijöitä.
Ps sakemannit on näköjää tuunailleet omiinsa e60 varret.

[Maki1]

http://www.ebay.de/itm/NEU-1-Satz-Scheibenwischer-FLAT-AERO-5-er-BMW-E39-1995-2004-Neuheit-/261006828788?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3ABMW|Platform%3AE39&hash=item3cc53824f4

Tuosta ainakin noita rungottomia good raineja. Itse ainakin olen ollut tyytyväinen.

Minkäslainen homma on sovitella e39 uudet helmat paikoilleen? Kuskin puolelle pitäs laittaa kun tahtoo olla aika mätä.

[janke]

öö... pitäiskö ehjästä paisarin korkista saada puhellettua ilmaa läpi sekä imaistua? Tässä tuota juuri ihmettelen, että pitääkö taas käydä hakemassa uusi!?

[TheRipper]

öö... pitäiskö ehjästä paisarin korkista saada puhellettua ilmaa läpi sekä imaistua? Tässä tuota juuri ihmettelen, että pitääkö taas käydä hakemassa uusi!?

Ei kait sentään...pystyykö ihminen ihan riittävän kovasti puhaltamaan? En ole kylläkään kokeillut, mutta paineistettu järjestelmähän tuo on joten kovasti saa puhkua...