E39 Kysymyksiä ja vastauksia VI

[Jondis]

no sehän tässä onkin ongelma, kun valuuttaa löytyy vaan se 200-300e laittaa alustaan.. Eli vaihtoehdot on joko pelkät jouset tai halppis coilit :think

[Bmw Master]

mutta mites ajettavuus?

Tarinat kertto, ettei sillä enää voi ajaa. Tulee todella pintakova pompotin.

no sehän tässä onkin ongelma, kun valuuttaa löytyy vaan se 200-300e laittaa alustaan.. Eli vaihtoehdot on joko pelkät jouset tai halppis coilit :think

Jos rahat on vähissä niin ei niitä kannata auton madallukseen käyttää.

[jukkae]

Itselläkin tuollainen boxi on matkustajan jalkatilassa, joku sähköjohtonippu siihen tulee, muttei muuta...olisikohan about 7cm/12cm/5cm kokoinen...itsekin olen kovasti ihmetellyt mikä se lienee. Oikeassa reunassa juuri ovenaukon etupuolella...

Tuo peittää koko etuosan, varmaan noin 5-10 litaa tilavuus.

[Muurahainen]

Eikö näihin ole saanut lisävarusteena lämpöakun joka sijaitsee juurikin vänkärin jalkotilassa. Käsitykseni mukaan vaan säiliö joka lisää jäähdytysnesteen tilavuutta ja näin lämmintä alkaa puhaltamaan heti vähän pidemmänkin seisonnan jälkeen?
Jos se tämmönen on, niin varmastikkin juuri ilmaamisen takia ko. venttiili.

Oli mullakin taukolämmitys muttei kyseistä varustetta.

Voi olla että muistan väärin: mulla olisi päässä joku mielikuva että siellä olisi jotain suolaliuosta.

[Jondis]

Tarinat kertto, ettei sillä enää voi ajaa. Tulee todella pintakova pompotin.



Jos rahat on vähissä niin ei niitä kannata auton madallukseen käyttää.

Onko ihan oma kohtasta kokemusta ko. setistä? Ja nuori ja tyhmä kun vielä olen niin jollain sitä pitäisi matalammaksi saada :think
Edit: tai oliskohan joku ton hintaluokan kiintee setti yhtään järkevämpi, eli sellanen missä tulee madallusjouset ja iskarit ilman korkeudensäätöä.

[TheRipper]

Tuo peittää koko etuosan, varmaan noin 5-10 litaa tilavuus.

Ahaa! No sitten ei ole samasta ainakaan kysymys. Kyllä tuo sinun pönttösi sitten varmaankin tuo lämpöakku sitten on.

[Fastpiksu]

Onko ihan oma kohtasta kokemusta ko. setistä? Ja nuori ja tyhmä kun vielä olen niin jollain sitä pitäisi matalammaksi saada :think
Edit: tai oliskohan joku ton hintaluokan kiintee setti yhtään järkevämpi, eli sellanen missä tulee madallusjouset ja iskarit ilman korkeudensäätöä.

Kyllä nuo halvat coilit melkosta kuraa on, JOM, TA-technix yms..
Laita jotku H&R madallusjouset niin jonkinlaiset ajo-ominaisuudet voi säilyä.

[Bmw Master]

Kyllä nuo halvat coilit melkosta kuraa on, JOM, TA-technix yms..
Laita jotku H&R madallusjouset niin jonkinlaiset ajo-ominaisuudet voi säilyä.

Sitten kun purat tolpat jousien vaihdossa, huomaat iskarien olevan kaput. Mulla on 2v vanhat Sachsin super touring iskarit, täysin toimivat. Saat satsella. Siihen jouset vajaa pari sataa niin selviät alle 300€ ja tulee hyvä.

[MGT]

Ota silti tasoanturin piuha irti, ja katso poistuuko käynnistymisvika..

Elikkä nyt tuli sitä öljyntasonanturia tutkittu joka oli valomoduuliin antanut vikakoodia. 2 johtoa 3:sta oli poikki ja tuli ne korjattua kolvattavilla jatkoliittimillä. Tämän jälkeen johto kiinni anturiin ja koittamaan autoa käymään.

Ei tapahtunut mitään avaimesta ja mittaristosta nousi lämpöviisari toiseen laitaan ja moottori ei inissyt virrat päällä. testeri kiinni auton kylkeen ja mittaristo ei enää herjannut valomoduulin sisäistä vikaa vaan oli tullut taas uusi vikakoodi: Can lukuvirhe

Mistäs seuraavaksi osaisi alkaa vikaa etsimään :think

[janke]

Tuo peittää koko etuosan, varmaan noin 5-10 litaa tilavuus.

Kuinka teillä toimii tuo Latent heat accumulator? Tuleeko kopissa kuuma kylmilläkin keleillä? Entä aamuisin kun starttaa, niin tuleeko heti "lämmintä" puhaltimesta?

Tuollahan noista on keskusteltu:http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=92250
Jos latentti löytyy, niin sen verran ilmaamisesta, että se ei ole mikään yksinkertainen juttu.

Vasenmanpuolen etulokasuojan sisältä löytyy latentin oma kiertovesipumppu ja venttiilit. Ja vasenman raikkarin alla on yksi ilmausruuvi kyseistä härveliä varten.

[janke]

Onko ihan oma kohtasta kokemusta ko. setistä? Ja nuori ja tyhmä kun vielä olen niin jollain sitä pitäisi matalammaksi saada :think
Edit: tai oliskohan joku ton hintaluokan kiintee setti yhtään järkevämpi, eli sellanen missä tulee madallusjouset ja iskarit ilman korkeudensäätöä.

Mulla on edessä Ta-technixit ja takana sach/H&R-setti. Jos mukavaa ajettavuutta haluat, niin noi jälkinmäiset joka kulmaan niin hyvä tulee ja madaltuu mukavastikkin. Ta:t ovat pintakovat varsinkin vahvan profiilin kumeilla tuo korostuu entisestään, mutta mua se ei ole yhtään häirinnyt.
Jom-tolppia ei kannata MISSÄÄN nimessä laittaa, ne eivät kestä montaa päivää!!

[Jondis]

Sachsin tolpat varmaan maksaa hujanaa? Voi olla, että ta-technixit ostan jos en mitään muuta järkevää löydä.

[janke]

Sachsin tolpat varmaan maksaa hujanaa? Voi olla, että ta-technixit ostan jos en mitään muuta järkevää löydä.

Joo sinun hintahaarukkaan Ta:t ovat ehkä paras vaihtoehto. Jos ei löydy käytettyä settiä mistään laadukkaammasta sarjasta.:think Käytetyt iskarit pitäisi aina nähdä varsinkin taka-iskareiden osalta, ettei kiinnikepuslat ole antaneet jo periksi jos muuten ovat vielä kunnossa.

[Jondis]

Alustan osat on kyllä sellasia, joita en lähtis koskaan käytettynä ostamaan. Niistä kun ei voi koskaan tietää miten pitkään kestää, vaikka ostohetkellä oliskin vielä kunnossa.

[Muurahainen]

Alustan osat on kyllä sellasia, joita en lähtis koskaan käytettynä ostamaan. Niistä kun ei voi koskaan tietää miten pitkään kestää, vaikka ostohetkellä oliskin vielä kunnossa.

Niin on kyllä vähän noiden halvimpien coilienkin kanssa...