E60/61 kysymyksiä ja vastauksia XI

[alpine3]

E61 on aloittanut takaluukun suunnasta tulevan nitinän, kuuluu kun tiessä on pienikään epätasaisuus ja suhteellisen haasteellista saada selville, mistä tulisi. Pikaelvytyksenä yritin rasvailla suojaverhon päissä olevien lukituskappaleiden "kynsiä" ja korissa olevia vastinkappaleita - ei auttanut.

Onko muilla ollut vastaavaa metakkaa ja millä on loppunut?

E46 touringin takaluukku piti kanssa nitinää ja syyksi paljastui toinen takaluukun saranoista joka oli löysällä.

[savoo]

Kukaan ohjelmoinut e61 oem takapusseja pois käytöstä? Tarkoitus jälkiasenteinen ilma-alusta rakennella ja kyseinen toimenpide on kyllä mahdollinen mitä lueskellut mutta kukaan foorumilla tehnyt tätä? Ilmeisesti ncs expertin tarvitsee?

[Habaza]

DPF polton aikana auto hyytyy

Eli ongelmana on että kun DPF pollto käynnissä, auto meinaa hyytyy lähes kokonaan alle 2000rpm kierroksilla. Autoa täytyy hokutella sopivalla kaasunpainalluksella, jotta saa hitaasti kerätty kierrokset tuonne 2000rpm ja sitten mennään normaalisti. Joskus jopa sammuu liikennevaloista lähtiessä.

Poltot tulee nykyään noin 400km välein. Muutoin auto toimii normaalisti.
Mitä tässä osaisi asian suhteen tehdä?:think

Tässä koodit ISTAlla luettuna:


Ja auto on 525d manuaali vm 2006.

[HTK12]

Eli ongelmana on että kun DPF pollto käynnissä, auto meinaa hyytyy lähes kokonaan alle 2000rpm kierroksilla. Autoa täytyy hokutella sopivalla kaasunpainalluksella, jotta saa hitaasti kerätty kierrokset tuonne 2000rpm ja sitten mennään normaalisti. Joskus jopa sammuu liikennevaloista lähtiessä.

Poltot tulee nykyään noin 400km välein. Muutoin auto toimii normaalisti.
Mitä tässä osaisi asian suhteen tehdä?:think

Tässä koodit ISTAlla luettuna:
[ATTACH]157973[/ATTACH]

Ja auto on 525d manuaali vm 2006.

Onko autossa virisofta? Moottorinohjaukselta ei mitään koodeja, niin olisikohan softasta otettu koodeja pois. Ei ole normaalia, että hyytyy poltto päällä.

[Clavurion]

Kukaan ohjelmoinut e61 oem takapusseja pois käytöstä? Tarkoitus jälkiasenteinen ilma-alusta rakennella ja kyseinen toimenpide on kyllä mahdollinen mitä lueskellut mutta kukaan foorumilla tehnyt tätä? Ilmeisesti ncs expertin tarvitsee?

Ei sitä oikeaoppisesti pysty koodaamaan, koska E61:stä ei ole koskaan valmistettu muuten kuin ilmaperällä.

[HTK12]

Kukaan ohjelmoinut e61 oem takapusseja pois käytöstä? Tarkoitus jälkiasenteinen ilma-alusta rakennella ja kyseinen toimenpide on kyllä mahdollinen mitä lueskellut mutta kukaan foorumilla tehnyt tätä? Ilmeisesti ncs expertin tarvitsee?

Kuten tuossa jo todettiin, niin ns. oikeaoppisesti ei pysty tekemään, kun näissä on aina tehtaalta lähtiessä ollut tosiaan pussit takana. Tosin tehtävissä kyllä on. Vaatii jonkun verran puukottamista, että herjat saa pois. Juuri aftermarket ilma-alustan takia on tullut puukotettua pois.

[Habaza]

Onko autossa virisofta? Moottorinohjaukselta ei mitään koodeja, niin olisikohan softasta otettu koodeja pois. Ei ole normaalia, että hyytyy poltto päällä.

Juu, tuikun tekemä softa.

[JAK85]

LCI mallin angel eye

Onko näissä yksi H8 lamppu puoleensa vai onko ulommalle rinkulalle vielä oma lamppu? Mallia adaptiiviset xenonit.

[vekkuli]

Onko näissä yksi H8 lamppu puoleensa vai onko ulommalle rinkulalle vielä oma lamppu? Mallia adaptiiviset xenonit.

Yksi per puoli.

[JAK85]

Yksi per puoli.

Piti nakata normi hehkut paikalle katsastusta varten, kun toisen ledin höynäyttäjä oli kyrvähtäny. Voi nakata linkkiä mitkä on sellaiset ledikkeet että ne ulommaisetki rinkulat valaistuu hyvin
Tosiaan ollu niin huonot että paremmin valaistu noilla og lampuilla rinkulat

[nevari]

e60 takakontin verhoilu

kuuluuko ensiapulaukun alapuolelle ruuvit? tuntuu että verhoilu roikkuu eikä mulla ole siinä mitään kiinnikkeitä

koitin katsella räjäytyskuvaakin mutten osaa löytänyt

[palomaeki]

Kuinka paljon ajettu on ajettu liikaa?

Täytyi tännekin nyt rekisteröityä että saa kysyä kun muiden merkkien parissa vietetty viime vuodet eikä näistä uudemmista niin kokemusta oo eli terve vaan kaikille! Dieselifarkulle tarvis, E61 vaikuttais olevan tarpeeseen sopivin vaihtoehto eikä markkinoilla manuaalina näitä liikaa ole, mutta yksi todella paljon ajettu pisti silmään...

Kysymys kuuluu niin että kuinka hullua olis mennä ostamaan puoli miljoonaa ajettu E61 LCI 530d?

[Tommyzc]

Täytyi tännekin nyt rekisteröityä että saa kysyä kun muiden merkkien parissa vietetty viime vuodet eikä näistä uudemmista niin kokemusta oo eli terve vaan kaikille! Dieselifarkulle tarvis, E61 vaikuttais olevan tarpeeseen sopivin vaihtoehto eikä markkinoilla manuaalina näitä liikaa ole, mutta yksi todella paljon ajettu pisti silmään...

Kysymys kuuluu niin että kuinka hullua olis mennä ostamaan puoli miljoonaa ajettu E61 LCI 530d?

Eihän se hullua ole. Itselläkin oli e60 530d manuaali melkee 400 ajettuna ja nykyinen 535d e61 mittarissa 445tkm. Paljon riippuu miten autoa on pidetty, tuohon kilsamäärään on luultavasti jo lastenviat ainakin yhdesti, jos ei useammin korjattu. Jos kori on kolaroimaton ja suht vähän ruosteessa, niin miksikäs ei?

[palomaeki]

Eihän se hullua ole. Itselläkin oli e60 530d manuaali melkee 400 ajettuna ja nykyinen 535d e61 mittarissa 445tkm. Paljon riippuu miten autoa on pidetty, tuohon kilsamäärään on luultavasti jo lastenviat ainakin yhdesti, jos ei useammin korjattu. Jos kori on kolaroimaton ja suht vähän ruosteessa, niin miksikäs ei?

Selvä juttu pysytään siis avoimin mielin liikenteessä vaikka taivalta olisikin takana jo... Eipä tuommoiset kilometrit kyllä MB-merkkistenkään dieseleiden kohdalla kuulemma tunnu missään niin miksipä baijerilainen paljon poikkeaisi.


Kiitos nopeasta vastauksesta!

[saabbikyydit]

Mites nuo koneen lämmöt, onko jotain haittaa koneelle jos ei nouse yli 78 asteen? m47 kyseessä. Egr -termari on jo vaihdettu, päätermarissa taitaa olla kovempi homma jos itse meinaa vaihtaa ja säästää :think