E60/61 kysymyksiä ja vastauksia XI

[Juhnukka]

E61 kompuran ilmansuodatin

Missä sijaitsee E61 kompuran ilmansuodatin? Kompura ei jaksa enään pumppaa niin paljoa painetta että auto nousisi ja kompuran ilman tuloletku oli täynnä hiekkaa. Missä siis on se itse suodatin ettei tarvitse kaikkea purkaa tieltä?

[Silvio]

Missä sijaitsee E61 kompuran ilmansuodatin? Kompura ei jaksa enään pumppaa niin paljoa painetta että auto nousisi ja kompuran ilman tuloletku oli täynnä hiekkaa. Missä siis on se itse suodatin ettei tarvitse kaikkea purkaa tieltä?

Apukuskinpuolen takapyöränkotelossa, muovisen lokasuojan takana. Eli se sisälokari irti.

[okkraj]

Mistähän löytyisi ohje 530d moottorin maakaapelin vaihtamiseksi? Ja löytyykö jotain tietoa että mistä tuohon saisi kaapelin vaikkapa vielä tänään (motonet?), pituus on ehkä 330mm (vai onko se edes 12 42 7 798 076), mutta millaiset nuo kaapelin päät on?
vissiin tämmönen (jos tuo 33cm pituus oli oikea): https://m.motonet.fi/fi/tuote/481824/Valimaajohto-35cm

Pyöräytti pari kertaa - ei ihan startannut ja sitten ei mitään yritystä edes. CAS:lta koodit: A0C1 ja A0C2 ja nettivinkkien mukaisesti kävin tökkäämässä maakaapelia ja sehän hajosi ihan käsiin eli on nyt kokonaan poikki eli vika on _ainakin_ siinä...

Yläpuolelta ei pysty vaihtamaan mutta pitääkö se apurungon alla oleva panssarikin ottaa pois - eli kuinka pitkälle auton alle pitää päästä purkamaan -> vaikuttaa vähän siihen että mihin asti pihaa autoa pitää lykkiä ja mistä/miten lähtee autoa tunkkaamaan ylös että saa pukin sopivaan paikkaan...

[alpine3]

Mistähän löytyisi ohje 530d moottorin maakaapelin vaihtamiseksi?

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/

[Juhnukka]

Apukuskinpuolen takapyöränkotelossa, muovisen lokasuojan takana. Eli se sisälokari irti.

Tykkääköhän uusi kompura kyttyrää jos tuohon tekee oman uuden suodattimen vaikka bensansuodattimesta ja saakohan sitä sijoitettua puhtaampaan paikkaan?

[Arnolds]

Sehän siinä hauskaa onkin kun kaasujalka ei ole vielä raskaampi kun tulee nastoja säästeltyä vaikka asfaltti näkyykin.

Mutta tosiaan tällähetkellä ajotietokone näyttää 8.4l/100km ja ajot pääsääntöisesti 65% maantietä 35% kaupunkia.
Ennen samanlaisessa ajossa samoilla teillä ajotietokone näytti 7.5l/100km ja pysyi siinä. Tuo pomppaus 7.5l --> 8.4l tapahtui verrattaen nopeasti, ottaen huomioon kuinka kauon ajotietokone näytti tuota 7.5l lukemaa.

Nollaa se kulutus lukema ja katso miten sitten kulutukset.

[tonyvaltteri]

Onko kukaan asennellut E61 TA technix sarjaa? Iskarin alapää vaatii sen holkin jotta se sopii olka-akseliin, mulla on sellaiset ulkohalkaisijaltansa ~58,5mm, mutta mihinköhän autoon tarkoitettu kun vakiotolppa on kumminkin 62mm? Ja myydäänköhän noita soviteholkkeja missään erikseen.

[okkraj]

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/

Kyllä mä tuolta koitin katsoa, mutta en vaan löydä. Engine electrical systemsin alla luulisi olevan.

Anyways, johto vaihdettu (ja autokin lähti käyntiin) ja isoin homma taas vaihteeksi yllättäen oli se isoin pohjamuovi (se on kyllä niin kertaallisen perseestä pistää takaisin ilman nosturia ellei autoa nosta aivan helvetin ylös). Laatikon vieressä "keskellä pohjaa" oleva ruuvi ei vaan tällä kertaa ottanut kiinni siihen roikkuvaan kannattimeen, niin eikun ½ levystä auki ja ihmettelemään ja lopputulos on että ei siihen kyllä enää ruuvia ilman porakonetta ja terää saa - ainakaan ellei revi koko helvetin muovia uudelleen alas että pääsisi oikeasti ihmettemään että mikä siinä muovi"holkissa" on vikana... Eli mitä korkeammalle auton nostat niin sen enemmän itseäsi kiität tässäkin hommassa (saisi olla se muovi splitattu kahteen osaan).

Motonetissä oli vain jotain kesyn oloisia ja puolet kevyempi "välimaajohtoja" pinta-ala varmaan 16mm2, otin sitten 35mm2 liittimet ja kaapelia ja tein itse - eli oma hommansa tässäkin ihmettelyssä. Marmorilta johto, auto osturille -> alle 1h homma, pihassa ähräten ja sekulikaupasta tavaraa hakien 4h + kaupan päälle vitutus .

Sikäli ihan "hiton kiva vika" tienpäällä että ei anna mitään indikaatiota kuskille että missä vaikka vaikka ilmeisesti noilla 2:lla vikakoodilla (yhtäaikaa) vaihtoehdot on joko startti-paskana tai maajohto poikki... Toinen kiva juttu on että menee "kerrasta", edellisillä ajokerroilla ei mitään vikaa havaittavissa... Toisin sanoen sitä maajohtoa kannattaisi joka vuosi tökkiä jollain jakarilla tms tai sitten vaihtaa suosiolla silloin kun nuo perkeleen muovit joutuu jonkun muun homman takia avaamaan...

[HTK12]

Mistähän löytyisi ohje 530d moottorin maakaapelin vaihtamiseksi? Ja löytyykö jotain tietoa että mistä tuohon saisi kaapelin vaikkapa vielä tänään (motonet?), pituus on ehkä 330mm (vai onko se edes 12 42 7 798 076), mutta millaiset nuo kaapelin päät on?
vissiin tämmönen (jos tuo 33cm pituus oli oikea): https://m.motonet.fi/fi/tuote/481824/Valimaajohto-35cm

Pyöräytti pari kertaa - ei ihan startannut ja sitten ei mitään yritystä edes. CAS:lta koodit: A0C1 ja A0C2 ja nettivinkkien mukaisesti kävin tökkäämässä maakaapelia ja sehän hajosi ihan käsiin eli on nyt kokonaan poikki eli vika on _ainakin_ siinä...

Yläpuolelta ei pysty vaihtamaan mutta pitääkö se apurungon alla oleva panssarikin ottaa pois - eli kuinka pitkälle auton alle pitää päästä purkamaan -> vaikuttaa vähän siihen että mihin asti pihaa autoa pitää lykkiä ja mistä/miten lähtee autoa tunkkaamaan ylös että saa pukin sopivaan paikkaan...

Tälläisessä tilanteessa helpointa on vaan laittaa käynnistykaapeli moottorin ja korin väliin. 35mm2 tai paksumpi, saa auton käyntiin ja sitten sen voikin ottaa jo pois ja ajaa auton mukavampaa remppa paikkaan.

[Juhnukka]

Tykkääköhän uusi kompura kyttyrää jos tuohon tekee oman uuden suodattimen vaikka bensansuodattimesta ja saakohan sitä sijoitettua puhtaampaan paikkaan?

Kattelin että motonetistä saa Mersun ilmakompuraan tarkoitettua suodatinta kympillä ja näyttää täysin samalta kun bmwn pitää tehdä tuosta ja polttoaineletkusta uusi ilmanotto pyöränkoteloon tai ainakin olisi varmatoiminen jos vetäisi akkukotelon vesitulpan kautta takaluukkuun niin ei saisi enään koskaan likaista ilmaa :think

[ranis]

Moniurahihnan asennuskaavio!

Meni poikki E61 525 lci Td 2007. Onko kellään kuvaa sen asennuskaaviosta että menee oikein asennettaessa?

[HTK12]

Esim. tuossa:

[ese`]

Mitä eroa nelivedon iskarin yläpäillä takavetoon? Joissain lukee että ei käy nelivetoon ja jossain lukee että käy molempiin.
Pitäisi saada keulaa vähän pudotettua ja takavetosiin näyttäs saavan 10mm madaltavia yläpäitä.

[MikkoJII]

Mitä eroa nelivedon iskarin yläpäillä takavetoon? Joissain lukee että ei käy nelivetoon ja jossain lukee että käy molempiin.
Pitäisi saada keulaa vähän pudotettua ja takavetosiin näyttäs saavan 10mm madaltavia yläpäitä.

Puhutko nyt yläpään laakerista?

Osanro. 1?

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=NP71-EUR-07-2006-E61-BMW-530xd&diagId=31_0739

Eipä näytä sopivan keskenään. Oisko tuo jotenki jykevämpi sitten nelivedossa :think

[ese`]

Joo juuri tuosta. Ihmettelin vaan kun tuosta osanumerosta klikkaa niin sieltä löytyy korvaavana takavetosen yläpään laakerin numero?