E60 Kysymyksiä ja vastauksia

[Malax]

Niinpä, abut 100 th tuli tuolla ajettua, ja tuon 100 th km:n keskikulutus oli 8,2 l/100 km...

täällä mentiin samalla autolla 7-8 väliin,riippuen ajosta, yli 10 meni jos hankasi vain tuossa kylällä.

[Aceishigh]

Onko normaalia, että automaatti-ilmastointi puhaltaa välillä näillä pakkasilla todella voimakkaasti vähän aikaa ja "vaeltelee" muutenkin, vaikka auto on lämmin. Ilma on kuitenkin säädetyn lämpöistä.

Auto E61 05/2007.

[touring39]

Onko normaalia, että automaatti-ilmastointi puhaltaa välillä näillä pakkasilla todella voimakkaasti vähän aikaa ja "vaeltelee" muutenkin, vaikka auto on lämmin. Ilma on kuitenkin säädetyn lämpöistä.

Auto E61 05/2007.

On, jos sulla on laajennettu ilmastointi.

Huurteentunnistin kojetaululla nostaa puhaltimen nopeutta, jos ilmankosteus nousee liikaa.

[TeppoA]

Vaihtelin tänään E61 535d vm. 07 (ajettu 132tkm) laitteeseen termareita ja huomasin ahtoputken irroituksen yhteydessä, että siellä on jonkin verran öljyä.

Tiedän kyllä näiden turbolaitteiden kanssa pelanneena, että tuolla on aina jonkin verran öljyä. Mutta mikä on liikaa/viittaa turbojen pettämiseen?

Liitteenä kuva, tosin melko huono sellainen mutta pääasia varmaan selviää.

[MajorDrake]

Vaihtelin tänään E61 535d vm. 07 (ajettu 132tkm) laitteeseen termareita ja huomasin ahtoputken irroituksen yhteydessä, että siellä on jonkin verran öljyä.

Tiedän kyllä näiden turbolaitteiden kanssa pelanneena, että tuolla on aina jonkin verran öljyä. Mutta mikä on liikaa/viittaa turbojen pettämiseen?

Liitteenä kuva, tosin melko huono sellainen mutta pääasia varmaan selviää.

Normaali määrä, ei tarvitse huolestua.

[foursquare]

On, jos sulla on laajennettu ilmastointi.

Huurteentunnistin kojetaululla nostaa puhaltimen nopeutta, jos ilmankosteus nousee liikaa.

Nyt tyhmä kysymys mutta,
saako se ilmastoinnin hiutale nappi myös olla päällä talvella, kun sehän syttyy aina kun painaa ''auto'' nappia?. Itse olen sen hiutaleen sammuttanut siitä aina perään.

Ja myöskin tässä laajennettu versio.

[buksin-1]

Nyt tyhmä kysymys mutta,
saako se ilmastoinnin hiutale nappi myös olla päällä talvella, kun sehän syttyy aina kun painaa ''auto'' nappia?. Itse olen sen hiutaleen sammuttanut siitä aina perään.

Ja myöskin tässä laajennettu versio.

saa olla

[TeppoA]

Normaali määrä, ei tarvitse huolestua.

Ok, hyvä homma

Tuollainen noro tuli kun otin ahtoputken pois.
Putsasin sen ja kohta oli jo uudestaan, mutta sen jälkeen ei enää tullut lisää.

Ehkä sitä oli kertynyt vain jotenkin tuohon läpän kohtaan.

Mikään muu ei kyllä viittaa mihinkään vikaan, vetää normaalisti eikä vingu.

[Mlatvala]

Kun bmwssä on tuulilasissa pizza laatikon tunnistin, ni mistä se sen tietää?

[Supa]

Kun bmwssä on tuulilasissa pizza laatikon tunnistin, ni mistä se sen tietää?

Mitäs se tekee havaittuaan pizzaa? Vai havaitseeko pelkän laatikon? :think

[Kenzu]

Koko laturin tilasin eikä hintakaan ollu nuin paha. Miten tuo laturin vaihto, onko kukaan vaihtanu? mitä kautta helpoiten pääsee käsiksi? :think

Kuulemma nykyautoissa jo 150tkm jälkeen alkaa tavanomaisesti laturit poksahtelee. Melko julma kooltaan tuo laturi kyllä..

Ite vaihdoin laturin alakautta ja oli helppo.. Ahtoputken joutuu myös ottaa irti ne helpottaa kummasti.. Alle 2h juttu!

[Mlatvala]

Mitäs se tekee havaittuaan pizzaa? Vai havaitseeko pelkän laatikon? :think

kyl mää uskosin että vähän se sitä sisältöäkin haistaa..

puhallin Alkaa töhisemään jumalattomasti lasiin..

onko näissä sit joku huurteentunnistus ja mistä se sen tunnistaa

[GuGi_]

onko näissä sit joku huurteentunnistus ja mistä se sen tunnistaa

Laajassa ilmastoinnissa on juurikin huurtenpoisto-ominaisuus. Ilmankosteutta se haistelee. Se miten ja mistä se sen tekee, ni en tiedä.. Mut sen mä tiedän ettei se välitä onko ikkunalla Americana vai frutti di mare..

[Mlatvala]

JES, nyt löyty sitä joulumieltä

[-rik]

Autossa syttyi eilen "coolant level too low" Sama herja tuli 3-4viikkoa sitten. Silloin lisäsin 3-4dl nestettä, kunnes oli paisuntasöiliössä maximi merkin kohdalla.

No eilen sinne meni taas n.3-4dl sitä tavaraa ennenkö nestepinta nousi max merkkiin. (koneen/nesteiden lämmöt tällöin n.60 astetta) Ajon jälkeen tai vaikka auto olisikin seissyt jonkin aikaa, paisuntasäiliön korkin avatessa kuuluu normaali suhahdus, eli sielä on normaali paine. Eli ainakaan ei pitäisi vuotaa mistään?

No tänään tein sellaisen havainnon kun laitoin lämmittimeen auton, että käynnistelen ja siirrän autotalliin ja rupean tutkimaan. LETKUlämmitin oli n. tunnin verran lämmitellyt, rupesin harjaileen lumia autosta ja aukaisin konepellin ja kuuntelin tuon laitoksen elämää, pitää semmosta porinaa/kohinaa parin sekunnin sykleissä (samanlainen ääni kun puristelee vesiletkuja) en tiedä onko tuo sitten kuuluuku tuo asiaankin. Aukaisin siitä sitten paisuntasäiliön korkin, no sieltä rupes nestettä valumaan yli, ei mitenkään paineella mutta lorisemalla. Letkut olivat n. käden lämpöisiä vs eilen moottori +60 eli ei lämpötilasta johtuvaa ainakaan voi olla. Voisiko tämä letkulämmitin kuitenkin olla syypää tähän nesteiden katoamiseen, kun näköjään nousee nestepinta noin ylös sen lämmittäessä ja poristaessa? Mitään Märkää vuotoja ei letkuissa äkkiseltään näkynyt, mutta menen talliin jatkaan harjoituksia.