E60/E61 Automaattilaatikon öljyt (ZF 6HP26) IHMEELLISTÄ!!

[exautisti]

Ei vain mahda pitemmän päälle toimia mikäli turbiinia ei päivitetä vastaamaan 535d:tä. Muista laatikon eroista minulla ei ole tietoa,mutta esim.Siekkisen konehuolto osaisi tähän vastata paremmin...

[böntti]

Se voi olla, Siekkinen varmaankin osaisi kerta tuosta turbiinista.

[Matson^]

Onkohan tuota 35d:n laatikon softaa mahdollista laittaa 25d:hen?
Sehän on ihan hirveä kuminauhan venyttäjä vakiona..

[suppari]

On varmaan mahdollista.

[böntti]

En tiedä 25d laatikosta, saattaa olla eri ohjainlaitteella kuin 30d ja 35d. Pitäis sp-dateneista katsoa.

edit. Ainakin GKE191:een löytyy 25d-, 30d- ja 35d-softa.

[Vesa]

Oulussa kun näytät asuvan niin otappa käyttäjään Kissvesala yhteyttä, saatte softan vaihdettua ja sitten näkee että miten toimii. Softan saa toki myös palautettua vakioksi.

No niin, nyt on laatikko softattu 535D:ksi, kiitos Kissvesalan. Laatikko käyttää nyt paremmin hyväkseen moottorin vääntöä ja vaihtaa isompaa silmään hiukan aikaisemmin. Samoin pitää saman vaihteen pitempään eikä vaihda niin herkästi pienempää. Toimii erinomaisesti piristetyssä 530D:ssä eli voin suositella.

[foursquare]

Tänään bongattu laatikon öljyvuoto omasta kulkineesta. Laatikonpohja ihan märkä ja merkkaa maahan. Syttyyköhän näissä jokin merkkivalo kun määrä menee liian pieneksi?? Kun ei mikään stefa olis.. 249tkm mittarissa.

[-rik]

Ei syty valoja. Huomaa kyllä kun laatikon käytös muuttuu huonompaan suuntaan.

[casino]

Tänään bongattu laatikon öljyvuoto omasta kulkineesta. Laatikonpohja ihan märkä ja merkkaa maahan. Syttyyköhän näissä jokin merkkivalo kun määrä menee liian pieneksi?? Kun ei mikään stefa olis.. 249tkm mittarissa.

Kannattaa pikaisesti korjata. Vuotaa luultavasti joko sähköpistokkeeen läpiviennistä tai pohjan tiivisteestä. Veikkaan pistoketta...

[foursquare]

Tänään bongattu laatikon öljyvuoto omasta kulkineesta. Laatikonpohja ihan märkä ja merkkaa maahan. Syttyyköhän näissä jokin merkkivalo kun määrä menee liian pieneksi?? Kun ei mikään stefa olis.. 249tkm mittarissa.

Juu öljypohjan tiivisteen välistä tulee. Samalla menee siis öljyt vaihtoon kun tuon pohjan vaihtaa. Hitto kun ei pääse nyt hyödyntämään ''life time öljyä''

[Shuko]

Hitto kun ei pääse nyt hyödyntämään ''life time öljyä''

Eikö kierrokset vielä humppaa noilla kilometreillä? ZF:n kuitenkin sanoo vaihtoväliksi oliko se max 80k, eli on siinä "life" jos toinen jo mennyt. :P

[Hemi]

Eikö kierrokset vielä humppaa noilla kilometreillä? ZF:n kuitenkin sanoo vaihtoväliksi oliko se max 80k, eli on siinä "life" jos toinen jo mennyt. :P

Ajatella, tuohonkin olisi pitänyt vaihtaa niillä ”legendaarisilla” "ZF suosituksilla”
laatikkoöljyt jo 12-13-kertaa, kun tähän asti on päästelty yli miljoona niillä BMW:n omilla huoltosuosituksilla, eli ilman yhtäkään vaihtoa. Missähän kohtaa ne öljyjenvaihdot alkaa maksamaan huoltokaaressa itsensä takaisin?:

http://www.autobild.de/bilder/unser-neuer-dauertest-millionaer-5246109.html#bild1

[repsa]

Ajatella, tuohonkin olisi pitänyt vaihtaa niillä ”legendaarisilla” "ZF suosituksilla”
laatikkoöljyt jo 12-13-kertaa, kun tähän asti on päästelty yli miljoona niillä BMW:n omilla huoltosuosituksilla, eli ilman yhtäkään vaihtoa. Missähän kohtaa ne öljyjenvaihdot alkaa maksamaan huoltokaaressa itsensä takaisin?:

http://www.autobild.de/bilder/unser-...109.html#bild1

Enmää kyl tajua tätä sun hirmuista ristiretkeä ikiöljyjen olemassaolon todistamisesta.

Mutta vastaus kysymykseesi, se öljynvaihto maksaa itsensä takaisin juuri sillä hetkellä kun venttiilipöydästä on kulunut joko mekatroniikan runkoon venttiilistä kulumaolka ja vaihteet takertelee, tai öljy menettää kokoonpuristusominaisuuksiaan ja muuttuu turbiinin sisällä öljyleikkuriksi sulattaen siipipyörästön.

Raja tulee useimmiten siinä 200-250tkm kohdilla jos mennään samoilla öljyillä.

Eihän tässä tietysti ole muuta haittaa, kuin kuluttajille jotka itse maksavat korjauksen ja joutuvat sillä autolla kulkemaan päivittäin ansaintapaikalle.

[heifetz]

Kuka pk-seudulla tekisi laatikko-ölpän vaihdon E61:seen? Marmori ei moiseen operaatioon suostunut vaikka ajettu jo 240tkm. Kuulemma vaihdos tekee enemmän tuhoa kuin jos ei vaihda..?

[foursquare]

Eikö kierrokset vielä humppaa noilla kilometreillä? ZF:n kuitenkin sanoo vaihtoväliksi oliko se max 80k, eli on siinä "life" jos toinen jo mennyt. :P

Kyllähän ne vähän humppaa. Ja siis on tuohon joskus 100k tienoilla vaihdettu nuo öljyt kirjan mukaan.