F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia II

[PNM2]

Pakkasten tultua muutaman kilsan pätkäajossa tulee akusta herjaa... "Lataa akku" sekä ilmoitusta, että "nyt tippuu pelistä ylimääräisiä sähkölaitteita".

Onko jotkin tietyt rajat paljon akussa virtaa, ennenkuin kyseiset ilmoitukset tulevat?

Alle 80% > lataa akku? Alle 50% > nyt tippuu ylimääräiset sähkölaitteita?

Samaa se herjaa mulla nyt kun auto kunnon pakkasessa. Käymään lähtee kyllä ja en edes yritä yli parinkympin pakkasessa ladata akkua älylaturilla, kun ei se virtaa vastaan ota kuitenkaan. Efficient dynamicsin vaikutusta tähän voi fiksummat kommentoida, mutta käsittääkseni yli 80% ei auton laturi lataa akkua vaan loput haetaan sitten jarrutuksilla. Jos pakkanen laskee alle parinkympin, lyön lisälaturin tulille.

[salmol]

Samaa se herjaa mulla nyt kun auto kunnon pakkasessa. Käymään lähtee kyllä ja en edes yritä yli parinkympin pakkasessa ladata akkua älylaturilla, kun ei se virtaa vastaan ota kuitenkaan. Efficient dynamicsin vaikutusta tähän voi fiksummat kommentoida, mutta käsittääkseni yli 80% ei auton laturi lataa akkua vaan loput haetaan sitten jarrutuksilla. Jos pakkanen laskee alle parinkympin, lyön lisälaturin tulille.

AGM-akku ei ota virtaa kunnolla vastaan pakkasella. Latausmaksimi on 80%, jota täydemmäksi laturi ei akkua lataa. Eli akun kapasiteetti voi hyvinkin olla noin 50%-80% täydestä riippuen ajoprofiilista. Kylmässä AGM-akku voi luovuttaa hyvinkin huonosti virtaa, esim. vain 20ah, niin ongelmat voivat alkaa.

Eli esim. 80ah akku voi olla 60% latingissa, joka tarkoittaa 48ah kapasiteettia. Sitten kun on kylmä keli, niin akku voi purkaa esim. maksimissaan 20ah ja kun starttimoottori voi käyttää virtaa jopa 400A, niin 20ah purettavissa oleva akkukapasiteetti kestää 400A starttia maksimissaan 3 minuuttia. Ja toki paljon ennen auto varoittaa alhaisesta akkukapasiteetista. Viimeistään tuon 3 minuutin sahaamisen jälkeen sitten on laitettava karvahattu päähän ja huopikkaat jalkaan.

[pyyn0]

Itse kärsin viimetalvena jatkuvista akku ongelmista (vanha akku)
Kesällä koodasin tuon jarruenergian talteenoton pois ja asensin webaston.
Tänä talvena ei ole ollut mitään merkkejäkään akkuongelmista vaikka sama vanha akku+webasto ja 10km pätkäajoa.

Joten suosittelen tuota brake energyn nakkaamista mäkeen.

[Anzafin]

Itse kärsin viimetalvena jatkuvista akku ongelmista (vanha akku)
Kesällä koodasin tuon jarruenergian talteenoton pois ja asensin webaston.
Tänä talvena ei ole ollut mitään merkkejäkään akkuongelmista vaikka sama vanha akku+webasto ja 10km pätkäajoa.

Joten suosittelen tuota brake energyn nakkaamista mäkeen.

Varmaankin ISTA-P tason juttuja? Vai riittääkö ISTA-D? Meniskö jopa Carlylla?

- Antti -

[alspe]

Onko jarruenergian talteenotto päällä kun moottorijarrutuksella kulutusmittari menee siniselle eli "negatiiviseksi"?

Mulla system voltage salavalikon perusteella ajossa ~14,5-14,7V, sammuttaessa laski minuutissa parissa 12,5V tasolle (virrat/salavalikko päällä, lukot auki). Jännitteistä ei vaan mitään voi vissiin sanoa (paitsi tietysti latausta ja akun lepojännitettä).
Mitään herjoja sähköistä ei ole tullut, webastoa en käytä joka vaiheessa koska töissä on lämmin talli. Penkinlämmitin on hetken päällä, se on niin pirun tehokas pienimmälläkin että "kiitos riittää jo"! Eli kovaa ajoa vaan, uusi akku sitten jos herjat alkaa.

[alspe]

Sisäpuhallin kitisee välillä. Löytyykö puhallin jostain hanskalokeron kautta vai miten hiljenee?
Myöskin keskikonsolin mukitelineen kansi pärisee, varsinkin kiinni ollessaan, mutta myös aukinaisena. Muilla samaa?

Onko webasto näissä käytössä kun auto käy vai onko varmasti aina pois?

Nostellaan ja pari uutta kysymystä,

onko sisäpuhaltimen rakenne sellainen, että sitä ei saa rasvattua pelkästään WD-40:lla tai vastaavalla kun puhaltimen saa käteen? Vai mitä meinaa ehdotettu "laakereiden rasvaus"? Onko puhallin oikeasti osiin purettavissa?
Puhaltimen kitinä muuttuu myös ajonopeuden ja kaarroksenkin mukaan. Muut huomanneet vastaavaa? Ilmeisesti ilmanpaineet puhaltimelle jotenkin vaihtelee.

Näissä on ilmeisesti kaksi raitisilmasuodatinta? Yksi vaikuttaisi olevan apukuskin jalkatilassa, toinen kaiketi ennen puhallinta konetilassa?

Onko muilla ollut mukitelineen "mukistorpparien" tai kannen pärinää? Helpottaako jos purkaa ja kasaa, mitä sille pitää tehdä? Vika ei suuri eikä jatkuvakaan ole, mutta kun auto on muuten niin hiljainen niin muovisten osien pärinä hyppää esiin.
Toinen paha pärinä tulee kuskin oven lukkonupista. Se tanko pärisee urassaan. Ilmeisesti tapin kehys lähtee jotenkin pois ja väliin voisi koittaa ujuttaa jotain teippiä tms.?

Webastosta voisi keskustella webasto-ketjussa, mutta menköön. Onko webasto lisälämmittimenä vai ei? Webaston toimintatilalle ei ole mitään mistä sen näkisi?

[PNM2]

Näissä on ilmeisesti kaksi raitisilmasuodatinta? Yksi vaikuttaisi olevan apukuskin jalkatilassa, toinen kaiketi ennen puhallinta konetilassa?

On kaksi. Hae YouTubesta vaihtovideoita niin näet, miten menevät. Vierekkäin ne siellä ovat.

[alspe]

Jäähdytinnesteen tyyppi?
BMW-N 600 69.0
Käykö tämä BASF G48 F10 520d:hen?

Ohjaustehostimen öljy? Säiliötä en ihan heti kurkkaamalla edes löytänyt.
Oletteko vaihtaneet nesteitä? Kokonaan jotenkin alakautta vai vaan imemällä säiliöstä ja uutta tilalle? Nesteen tyyppi?

[BMW530d]

Takavalo ongelma F10

Liitin vika! Eli se liitin mikä tulee siihen lamppuun kettuilee. Meillä sama ongelma.

Pitääkö liitin vaihtaa, selviikö pelkällä CRC spraylla? Kokeilin eilen ja toimi hyvin tallissa mutta kun auto seisoi pihalla niin sama ongelma jatkui..
Terv. Victor

[Heksunaattori]

Jäähdytinnesteen tyyppi?
BMW-N 600 69.0
Käykö tämä BASF G48 F10 520d:hen?

Ohjaustehostimen öljy? Säiliötä en ihan heti kurkkaamalla edes löytänyt.
Oletteko vaihtaneet nesteitä? Kokonaan jotenkin alakautta vai vaan imemällä säiliöstä ja uutta tilalle? Nesteen tyyppi?

Käsittääkseni näissä kaikissa F-sarjalaisissa sähköinen ohjaustehostin eli säiliötä ei kuulukaan löytyä, nelivedoista en ole varma. :think

[pyyn0]

Varmaankin ISTA-P tason juttuja? Vai riittääkö ISTA-D? Meniskö jopa Carlylla?

- Antti -

Tuskin onnistuu millään Ista versiolla eikä Carlylläkään. Ite runttasin Esys:llä

EDIT, taitaapi olla että ista-p..llä onnistuukin.

[pyyn0]

Jäähdytinnesteen tyyppi?
BMW-N 600 69.0
Käykö tämä BASF G48 F10 520d:hen?

Ohjaustehostimen öljy? Säiliötä en ihan heti kurkkaamalla edes löytänyt.
Oletteko vaihtaneet nesteitä? Kokonaan jotenkin alakautta vai vaan imemällä säiliöstä ja uutta tilalle? Nesteen tyyppi?

Ihan oikea jäähdytysneste.
Tehostimen säiliö löytyy vasemman etulyhdyn vierestä.
Öljynä vaikka febi atf jos punaista.(8122 9400272) jos vihreää niin Pentosin CHF (83290429576)

Käsittääkseni näissä kaikissa F-sarjalaisissa sähköinen ohjaustehostin eli säiliötä ei kuulukaan löytyä, nelivedoista en ole varma. :think

Näitä on sekä sähköisellä että hydraulisella . Pikkukoneissa taitaa kaikissa olla sähköinen ja isommista löytyy kumpaakin, riippuen varusteista.

[atcc]

2v wanha akku ja 10A laturi. Silti tänään taas herjailtiin akusta. Kumma juttu kun ei akut kestä..

Mulla 4A laturi lataa aina kun roikka kiinni (töissä ja kotona). Työmatka 5km ja lounaalla käydessä eberi päällä koko ajan 30-45min. Satunnaisesti pitempi pätkä ajoa (n. 15km). Silti ei ole tullut lataus herjaa kertaakaan. Akku on 105Ah orkkis, iästä ei tietoa mutta ainakin +2v. Jarruenergian talteenotto koodattu pois.

Olin jo henkisesti valmistautunut akun vaihtoon syksyllä kun eberin asensin, mutta hyvin on pelannut näillä yli -20 pakkasilla.

[alspe]

Käsittääkseni näissä kaikissa F-sarjalaisissa sähköinen ohjaustehostin eli säiliötä ei kuulukaan löytyä, nelivedoista en ole varma. :think

Ihan oikea jäähdytysneste.
Tehostimen säiliö löytyy vasemman etulyhdyn vierestä.
Öljynä vaikka febi atf jos punaista.(8122 9400272) jos vihreää niin Pentosin CHF (83290429576)



Näitä on sekä sähköisellä että hydraulisella . Pikkukoneissa taitaa kaikissa olla sähköinen ja isommista löytyy kumpaakin, riippuen varusteista.

Ohjausvaihteen kyljessä on starttimoottorin näköinen mötikkä eli eiköhän se sähköllä sitten ole. Ainakin helpon näköisessä paikassa ja kiva juttu ettei tarvitse litkujen kanssa pelata. Onko sähköisessä tehostimessa jotain erityisen huonoa miksi sellaista ei ole kaikissa?

G48-nestettä ostin syylärille, noin 2-3dl taisi mennä sisään kun oli alarajan alapuolella pinta ja täytin säiliön max-min-merkkien väliin kun kone oli hiukan lämmin. Pitääpi tarkastella huomenna onko taas vajausta kun nestettä on mennyt kiertoon.

[Bisnes^]

Mitähän ihmettä, idrive näyttö jäässä ja nyt auto ilmoitti et lataa akku!!! On tää pakkanen sit mahtava tämmöiselle autolle.