F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia V

[zener]

Joo koko raidetangot molemminpuolin aina vaihdellut jos siellä suunnalla jossain välystä.

[Aksuuu]

Kannattaa vaihtaa koko tanko, kun kerran purkaa.

Joo koko raidetangot molemminpuolin aina vaihdellut jos siellä suunnalla jossain välystä.

Jees, tehdään näin

[p0ks]

2012 varustettu kahvassa olevilla lukitus ja avaus systeemillä sekä avasimmeton käynnistys, välillä ei meinaa ovet aueta taikka mennä lukkoon, ei kahvasta taikka avaimesta, sekä saattaa joskus renkuttaa niitä edestakaisin auki kiinni pari kolmekertaa, sekä avainta pitää käyttää rattipylväässä satunnaisesti.
Mikä mahtaisi vaivata?

[TinoTK]

2012 varustettu kahvassa olevilla lukitus ja avaus systeemillä sekä avasimmeton käynnistys, välillä ei meinaa ovet aueta taikka mennä lukkoon, ei kahvasta taikka avaimesta, sekä saattaa joskus renkuttaa niitä edestakaisin auki kiinni pari kolmekertaa, sekä avainta pitää käyttää rattipylväässä satunnaisesti.
Mikä mahtaisi vaivata?

Avaimessa patteri vaihtokunnossa.
Vaikuttaa myös kahvoihin koska ei tunnista avainta.

[mikron]

Saako Auto holdia jotenkin niin, että olisi oletuksena päällä liikkeelle lähtiessä? Ärsyttävää kun jos ei muista kytkeä päälle ja pysähtyy valoihin ja olettaa sen olevan päällä...

[HTK12]

Saako Auto holdia jotenkin niin, että olisi oletuksena päällä liikkeelle lähtiessä? Ärsyttävää kun jos ei muista kytkeä päälle ja pysähtyy valoihin ja olettaa sen olevan päällä...

Muistelisin, että koodaamalla saa.

[Palehti]

Saako 2012 mallisessa äffäläisessä helposti muutettua sitä efficient dynamics(?) -asetusta päälle ja pois?
Käytössä Bimmercode ja Ista.
Eli pitääkö akun 80% latauksessa ja lyö moottorijarrutuksessa laturin aina täysille, vai lataako "normaalisti".
Edellisessä autossa oli tuo 80% lataus päällä ja tykkäsin siinä olleesta voimakkaammasta "moottorijarrutuksesta".
Nykyisessä tuo on otettu pois, oletettavasti webaston vuoksi.
Jos tuon saisi helposti päälle/pois, niin voisi sitten kesäisin pitää päällä ja talvella pois.

[McBeast]

Saako 2012 mallisessa äffäläisessä helposti muutettua sitä efficient dynamics(?) -asetusta päälle ja pois?
Käytössä Bimmercode ja Ista.
Eli pitääkö akun 80% latauksessa ja lyö moottorijarrutuksessa laturin aina täysille, vai lataako "normaalisti".
Edellisessä autossa oli tuo 80% lataus päällä ja tykkäsin siinä olleesta voimakkaammasta "moottorijarrutuksesta".
Nykyisessä tuo on otettu pois, oletettavasti webaston vuoksi.
Jos tuon saisi helposti päälle/pois, niin voisi sitten kesäisin pitää päällä ja talvella pois.

Itse en kyllä huomannut ajossa mitään eroa, kun tuo ominaisuus koodattiin pois päältä. Mittaristosta toki se sininen palkki hävisi vasemmasta reunasta.

[Laku]

Itse en kyllä huomannut ajossa mitään eroa, kun tuo ominaisuus koodattiin pois päältä. Mittaristosta toki se sininen palkki hävisi vasemmasta reunasta.

Samat huomiot itselläni.

[TheRipper]

Itse en kyllä huomannut ajossa mitään eroa, kun tuo ominaisuus koodattiin pois päältä. Mittaristosta toki se sininen palkki hävisi vasemmasta reunasta.

Joo ei kait sitä muuten huomaa kuin pidentyneenä akun elinikänä...

[Jyle]

Itse en kyllä huomannut ajossa mitään eroa, kun tuo ominaisuus koodattiin pois päältä. Mittaristosta toki se sininen palkki hävisi vasemmasta reunasta.

Onko tietoa saako ton bimmercodella koodattua pois? Tai varmaan saa, mutta mistä? :think

[jonis93]

Hirveesti löytyy eri juttuja, mutta osaisko joku yksinkertaisesti kertoa että millänen jälkiasennus android(?) näyttö sopii, ja onko kuinka plug & play? :think

Autossa pikkunäyttö ja niin hinnat alkaen versio, kun voi olla

Toisena vaihtoehtona, saako kuinka helposti vaihdettua isomman näytön, ja saako niissä bluutuutin toimimaan? Sinäänsä en mitää android hömpötyksiä kaipaa, mutta isomman näytön haluisin tilalle, ja saada bluetoothilla musiikkia menettämättä äänenlaatua fm-lähettimellä, ja rattinapit sais toimia

Auto alkupään f11 lamamalli, missä näemmä vaan aux, cd ja radio😁

[awd-69]

Joo ei kait sitä muuten huomaa kuin pidentyneenä akun elinikänä...

Mitenhän pitkään sen akun pitäisi kestää, kun nyt on takana vasta n.9v ja vajaa 190tkm?

[rizzo]

Hirveesti löytyy eri juttuja, mutta osaisko joku yksinkertaisesti kertoa että millänen jälkiasennus android(?) näyttö sopii, ja onko kuinka plug & play? :think

Autossa pikkunäyttö ja niin hinnat alkaen versio, kun voi olla

Toisena vaihtoehtona, saako kuinka helposti vaihdettua isomman näytön, ja saako niissä bluutuutin toimimaan? Sinäänsä en mitää android hömpötyksiä kaipaa, mutta isomman näytön haluisin tilalle, ja saada bluetoothilla musiikkia menettämättä äänenlaatua fm-lähettimellä, ja rattinapit sais toimia

Auto alkupään f11 lamamalli, missä näemmä vaan aux, cd ja radio😁

https://www.android-car-dvd.de/collections/carplay-head-unit/products/10-25-wireless-apple-carplay-android-auto-head-unit-multimedia-for-bmw-series-5-f10-f11-f18

Mul tää ja toimii tosi hyvin. Laita privaan sun puh nro, voin laittaa kuvaa ja videota miten pelittää.

[Laku]

Mitenhän pitkään sen akun pitäisi kestää, kun nyt on takana vasta n.9v ja vajaa 190tkm?

Tuo on hyvin, ei Webastoa?

Minulla Webastollinen auto -12, orkkisakun uusin -17 tammikuun kovilla pakkasilla, kun kyykkäsi eli 5-vuotiaana. Tuo jarruenergian talteenotto koodattiin pois ostettuani auton 2016.

Nyt monta talvea lämpimästä hallista aamulla eli kevyemmällä käytöllä. Viime talvi ulkosalla, joten latailin pikkuajojen vuoksi viikottain. Vielä akulla pärjää, mutta on sekin jo 5-vuotias ja heikkenemisen merkkejä jo näkyi talvella.