G30/G31 kysymyksiä ja vastauksia

[Sleikka]

2018 G31:nen, pyytaa lisaamaan pesunestetta vaikka tankki aivan taynna. Googlettelin vikaa niin ilmeisesti sensoriin saattaa tulla jotain kalvoa tms. Onko jotain amerikan temppua jolla voisi saada viela mahdollisesti elvytettya sensoria? Ilmeisesti tassa menee koko tankki uusiksi jos marmorilla lahtee vikaa korjauttamaan?

[JKK]

Oliko tähän mahdollista koodata Apple Carplayta kun soitin on ihan perustasoa, eli minkäänlaista navia ei ole? Ois mulle tärkeä ominaisuus ja ois hyvä jos pääsis mahdollisimman helpolla ilman mitään boksien/näyttöjen arpomista ja asentamista Aliexpressistä. Tai onko jollain kokemusta/ehdottaa mahdollisimman plug and play-ratkaisua?

Soittele Antille tähän firmaan (täällä foorumilla hänet tunnetaan nimimerkillä "böntti") niin saat suoraan oikeat vastaukset ja palvelut:

[Isosika]

Täällä tuore G31 omistaja, on kyllä ison tuntunen auto F31 jälkeen ihan hyvällä tavalla, hiljanen ja arvokas.

Oliko tähän mahdollista koodata Apple Carplayta kun soitin on ihan perustasoa, eli minkäänlaista navia ei ole? Ois mulle tärkeä ominaisuus ja ois hyvä jos pääsis mahdollisimman helpolla ilman mitään boksien/näyttöjen arpomista ja asentamista Aliexpressistä. Tai onko jollain kokemusta/ehdottaa mahdollisimman plug and play-ratkaisua?

[jj5]

Ratti lämpenee esilämmityksen mukana, jos se on valittu lämpiämään ja lämpötila on asetetussa raja-arvossa tai alle. Valikossa on omat lämpötila-arvot kuskin penkille, ratille (nämä samassa) ja pelkääjän puolen penkille. Eli jos lämmitys valittu päälle kuskin penkkiin ja rattiin lämpötiloina 10 ja 5 astetta, niin kahdeksan asteen lämpötilassa esilämmittäessä penkki lämpenee mutta ratti ei.

Ne asetukset ei vaikuta koskevan esilämmitystä, kuten taisin aiemminkin kirjoitella. kts. kuva alla

kuva1: valikko


kuva2: valikko avattuna, huom kuvaus "and vehicle is ready to drive" = käynnissä. Huom myös asetukset. ratin lämmitys offilla, silti lämpenee kylmällä kelillä esilämmityksen mukana


kuva3: esliämmityksen säätövalikko. Ei mahdollisuutta säätää toimintoja mitä tapahtuu lämmityksen mukana.

[Laku]

Itseä kanssa tuo takalasin sulatus vähän häiritsee. Autona pre-lci g30. Peilitkin tuossa menee muistaakseni samalla sulatukseen. Mitähän auto tuumaisi jos tuon takalasin lämppärin sulakkeen ottaisi pois, vai onko vikakoodi viidakko? Jos sitä koodaamalla ei saa pois.

Jo E46:ssa sai koodattua pois eli eikö G3x:ssä?

[torx]

G31 530e & esilämmitys.

Esilämmityksen yhteydessä menee takalasinlämpppäri päälle, josta seuraa että suolakura jähmettyy lasiin poikkeuksellisen tiukkaan kiinni, sekä takaluukkuun tulee jäätä kun lasista sulava lumi jäätyy lasin alle.

Onko jollakulla kokemusta saako jotenkin tuon takalasinlämppärin kytkettyä pois esilämmityksestä?

Itseä kanssa tuo takalasin sulatus vähän häiritsee. Autona pre-lci g30. Peilitkin tuossa menee muistaakseni samalla sulatukseen. Mitähän auto tuumaisi jos tuon takalasin lämppärin sulakkeen ottaisi pois, vai onko vikakoodi viidakko? Jos sitä koodaamalla ei saa pois.

[PNM2]

Varmaan. Kyllä tuossa LCI G31 vaan se ratti lämpenee kylmillä keleillä esilämmityksen mukana. Liekö muuttelevat ominaisuuksia vuosimallien välillä tms. On muuten turhauttavaa kun kaikki omat säädöt ("koodaukset") saa aina laittaa uusiks järjestelmän päivityksen jäljiltä. Ja niitä päivityksiä tuntuu riittävän vähän väliä.

Ratti lämpenee esilämmityksen mukana, jos se on valittu lämpiämään ja lämpötila on asetetussa raja-arvossa tai alle. Valikossa on omat lämpötila-arvot kuskin penkille, ratille (nämä samassa) ja pelkääjän puolen penkille. Eli jos lämmitys valittu päälle kuskin penkkiin ja rattiin lämpötiloina 10 ja 5 astetta, niin kahdeksan asteen lämpötilassa esilämmittäessä penkki lämpenee mutta ratti ei.

[jj5]

Voisiko tämä olla ihan koodailukysymys G30:n tapauksessa?

Varmaan. Kyllä tuossa LCI G31 vaan se ratti lämpenee kylmillä keleillä esilämmityksen mukana. Liekö muuttelevat ominaisuuksia vuosimallien välillä tms. On muuten turhauttavaa kun kaikki omat säädöt ("koodaukset") saa aina laittaa uusiks järjestelmän päivityksen jäljiltä. Ja niitä päivityksiä tuntuu riittävän vähän väliä.

[PNM2]

Laitetaan nyt tänne infona eli kolme vuotta se kesti ennenkuin lukkojen/kahvojen vaijerit jäätyivät. Tänään aamulla noin kympin pakkasessa aukesi yksi ovi neljästä eli muissa nuppi ei nouse eikä ovi aukea ulkokahvasta. Onneksi auenneen pelkääjän puolen dörtsin kautta sai sisäkahvasta kuskin oven auki. Testiksi auto halliin sulamaan ja takaovetkin aukesivat. Menee vaijerinvaihtoon, kun ehdin ja vaihtavat vaijereita kaikkiin neljään oveen samalla. Yhtä pahaa oiretta kuin F1X-sarjan sulkeutumattoman oven kanssa ei ollut eli onneksi ovi pysyy kiinni ulkokahvasta vetämisen jälkeen.

[JKK]

Hybrid g12 lämmitteli kyynärnojat ja kaikki ku laitto esilämmityksen

Voisiko tämä olla ihan koodailukysymys G30:n tapauksessa?

[ptikkala]

Hybrid g12 lämmitteli kyynärnojat ja kaikki ku laitto esilämmityksen

[PNM2]

Taitaa kyllä toisinaan lämmitellä esilämmityksen yhteydessä. :think

Täytyypä tutkailla jossain välissä löytyiskö bimmercodella tähän takalasilämmitysjuttuun jotain. Ikävää, kun takaluukusta roikkuu jääpuikkoja.

Mä esilämmitän autoa näihin vuodenaikoihin joka päivä eivätkä ratti tai penkit ole koskaan lämmenneet valmiiksi. Ratinlämmitys toki autosta löytyy ja tämä on esilämmityksen asetuksista kytketty pois päältä.

[jj5]

Rattia ei taida G30 lämmittää vakiona.

Taitaa kyllä toisinaan lämmitellä esilämmityksen yhteydessä. :think

Täytyypä tutkailla jossain välissä löytyiskö bimmercodella tähän takalasilämmitysjuttuun jotain. Ikävää, kun takaluukusta roikkuu jääpuikkoja.

[PNM2]

En ole ainakaan g20 löytänyt. Lämmittää aina takalasia ja rattia.

Rattia ei taida G30 lämmittää vakiona.

[peeämwee]

En ole ainakaan g20 löytänyt. Lämmittää aina takalasia ja rattia.