E32 kysymyksiä ja vastauksia

[ruupanen]

Onkohan E23 taka-akseli samanlainen kuin E32?

[Masander]

Tilasin tossa powerflexejä 730i vm. 89 ja liikkeessä sanoivat että on olemassa 3 erivahvuista kallistuksenvakaajaa tms. autoon.

Itellä ei oo nyt mahdollisuutta mennä mittaileen vahvuuksia joten voisko joku kertoa minkäkokoiset puslat tonne menee?

[ruupanen]

Tilasin tossa powerflexejä 730i vm. 89 ja liikkeessä sanoivat että on olemassa 3 erivahvuista kallistuksenvakaajaa tms. autoon.

Itellä ei oo nyt mahdollisuutta mennä mittaileen vahvuuksia joten voisko joku kertoa minkäkokoiset puslat tonne menee?

Mitä noita Realoemista kattelin, niin tulokset olis seuraavanlaiset:
E32 etuvakaaja 24 mm normi alustalla, 26 mm m-sport, takanen on 15 mm.

[Masander]

Mitä noita Realoemista kattelin, niin tulokset olis seuraavanlaiset:
E32 etuvakaaja 24 mm normi alustalla, 26 mm m-sport, takanen on 15 mm.

Jees, entä tietoo tosta etupään tukivarren materiaalista?

Onko alumiinia vaiko terästä alkuperäisenä?

[peto2]

Jees, entä tietoo tosta etupään tukivarren materiaalista?

Onko alumiinia vaiko terästä alkuperäisenä?

helpoiten tietää kun katsoo silmällä sitä tukivartta, alumiininen on alumiinin värinen ja teräksinen musta/ruosteinen.. Reaktiotanko on aina terästä.

[Aspoi]

Auto E32 750iA -89 Ja ongelmana että peräpää ei jousta ollenkaan. Pelas moitteetta siihen asti että oli vaihdatettu vasemalle taakse iskarin ja jousipallon/painesäiliön välinen letku. Jos auton nostaa kokonaan ylös ja laskee takaisin alas, niin perä menee maahan, ja käynnistettäessä nousee jälleen pystyyn. Ei vaikutusta mihinkään painaako alustan jäykkyyden S tai K asentoon. Aina kivikova. Ja autossa EDC.. Vaihdanko suosiolla nuo painesäiliöt, vai onko näihin olemassa joku säätö tms?

[grandpa-look]

Kampiakselin etustefa

Onko kokemuksia m30b30 pataan kampiakselin etutiivisteen vaihdosta? Autodata sanoo ohjeajaksi 1,5 h mutta ohjeita ei tunnu löytyvän, eli mitä ja paljonko pitää purkaa edestä pois. Lisäksi mitä muuta tarttis samalla uusia? Pitääkö jakoketjuun kajota ja koppaa purkaa edestä pois?

Kuningaspultista ei ole tietoa onko joskus ollut irti (momentti se 410 nm). Pulttipyssyllä varmaan nätisti irtois, jos syylärin nostaisi pois edestä.. vai mahtuuko silloinkaan?

Kaikki vinkit tervetulleita

[TomPeelo]

Onko kenelläkään tietoa mahtuuko e32 pyöriin takana 11x18 vanne et19 millä rengastuksella / tarvitseeko kaarien makelointia? :think:think:think:think

Olisi tuollaiset vanteet mutta en ole saanut vielä kenenkään kaverin autoon kokeiltua....

[Laku]

Onko kenelläkään tietoa mahtuuko e32 pyöriin takana 11x18 vanne et19 millä rengastuksella / tarvitseeko kaarien makelointia? :think:think:think:think

Olisi tuollaiset vanteet mutta en ole saanut vielä kenenkään kaverin autoon kokeiltua....

Uskoakseni pyörii, mutta viisaammat vielä tarkentakoon.

[zener]

Onko kenelläkään tietoa mahtuuko e32 pyöriin takana 11x18 vanne et19 millä rengastuksella / tarvitseeko kaarien makelointia? :think:think:think:think

Olisi tuollaiset vanteet mutta en ole saanut vielä kenenkään kaverin autoon kokeiltua....

http://kuvablogi.com/nayta/2810808/

Tuossa on 265/30 ja 9,5x18. ET muistaakseni tuota samaa luokkaa oli.

[Morkai]

Onko kenelläkään tietoa mahtuuko e32 pyöriin takana 11x18 vanne et19 millä rengastuksella / tarvitseeko kaarien makelointia? :think:think:think:think

Olisi tuollaiset vanteet mutta en ole saanut vielä kenenkään kaverin autoon kokeiltua....

10" leveä samalla et:llä ei mahdu pyörimään ilman pientä kaarien pokkauksen kääntöä. 11" vaatii jo germanlookkia rengasvalintaan tai sitten kaaret pitää mankeloida kunnolla.

[Morkai]

Auto E32 750iA -89 Ja ongelmana että peräpää ei jousta ollenkaan. Pelas moitteetta siihen asti että oli vaihdatettu vasemalle taakse iskarin ja jousipallon/painesäiliön välinen letku. Jos auton nostaa kokonaan ylös ja laskee takaisin alas, niin perä menee maahan, ja käynnistettäessä nousee jälleen pystyyn. Ei vaikutusta mihinkään painaako alustan jäykkyyden S tai K asentoon. Aina kivikova. Ja autossa EDC.. Vaihdanko suosiolla nuo painesäiliöt, vai onko näihin olemassa joku säätö tms?

Tähän ei ole muuta vaihtoehtoa, kuin jousipallot vaihtoon. Tai vanhoihin venttiili ja täyttö sitikkahuollossa 30bar. Mutta voi olla palloista kalvotkin jo rikki, jos ei jousta ollenkaan ja vuotoja tulee lisää vaan jos ei jousta ollenkaan.

[TomPeelo]

10" leveä samalla et:llä ei mahdu pyörimään ilman pientä kaarien pokkauksen kääntöä. 11" vaatii jo germanlookkia rengasvalintaan tai sitten kaaret pitää mankeloida kunnolla.

No huomenna saan kokeiltua kaverin e34 m5 alle niitä ja sitten osaa hieman kuvitella tota kaari hommaa et paljonko e34 vaatisi, olen kyllä aikonut 7 etsiä ja siihen noita laitella sitten onko tuos e32 ja e34 kauheeta eroon takakaarissa / mitä siel mahtuu pyöriin???:think ...
Noi vanteet siis 9x18 ja 11x18 ET 26 ja ET 19 ja kumet päällä 245/40 ja 275/35 eli ovat e39/e38 kokoluokkaa..

[zener]

Eteen ei puhettakaan että mahtuu 9x18 ET26. Tolppaan ottaa kiinni.

[Aspoi]

Tähän ei ole muuta vaihtoehtoa, kuin jousipallot vaihtoon. Tai vanhoihin venttiili ja täyttö sitikkahuollossa 30bar. Mutta voi olla palloista kalvotkin jo rikki, jos ei jousta ollenkaan ja vuotoja tulee lisää vaan jos ei jousta ollenkaan.

Tack. Välillä vähän tihkuu sieltä täältä, niin oon jättäny ajot minimiin. nyt vaan pakko ajaa muutama lyhyt pätkä tolla ku meinas se E34 palaa. Eli laitetaan tilaukseen.