E38 kysymyksiä ja vastauksia

[kaol]

Mulla on ongelmana vain puhelimen käynnistyminen/ sammuminen (ei käynnisty virrat päälle laitettaessa ei kä sammu pois laitettaessa, jää vaan luurin näyttöön #####). ELi vika löytynee tuosta johdosta, koska olen itse käpälöinyt johtoja muiden töiden yhteydessä.

Saitko korjattua tuon johdon vai hankitko uuden?

Korjasin johdon ja homma oli sillä hyvä.

[Bouma]

Marmorilta kävin hakee uudet munuaiset ja nyt kysymys kuuluu että asennetaanko nuo munuaiset kokonaisena pakettina työntäen vaan raakasti ulkopuolelta vai otetaanko osiin ja laitetaan ritilä takapuolelle ja työnnetään kehys kiinni ulkopuolelta. On jotenkin niin vitun tiukassa ne kiinnikkeet että osiin tuota on lähes mahdoton saada rikkomatta kiinnikkeitä?:think

[Miika Tissari]

Ei siihen inpaa tarvita. Se avain koodataan virtalukon ja avainten nappien avulla.

http://www.bimmerboard.com/forums/posts/12708

Sulla pitää sitten olla kaikki avaimet yhtäaikaa, koska kun koodaat sen avaimen autoon niin muut avaimet pitää koodata samaan aikaan, muuten auto hylkii niitä muita avaimia.

Minusta tuo ohje on vain kaukosäätöavaimia varten, mutta tarkoitin ihan perus avainta. Uusi avain tilattu marmorilta runkonumeron mukaan, mutta ajonesto ei anna käynnistää.

[McBeast]

Marmorilta kävin hakee uudet munuaiset ja nyt kysymys kuuluu että asennetaanko nuo munuaiset kokonaisena pakettina työntäen vaan raakasti ulkopuolelta vai otetaanko osiin ja laitetaan ritilä takapuolelle ja työnnetään kehys kiinni ulkopuolelta. On jotenkin niin vitun tiukassa ne kiinnikkeet että osiin tuota on lähes mahdoton saada rikkomatta kiinnikkeitä?:think

Puretaan kahteen osaan. Takaosa ensin ja sitten painetaan päälipuoli päälle ja niksnaks kiinnikkeet kohalleen. Toi noiden purkaminen vaatii kyllä useamman käden tai sitten mielikuvitusta.

[Bouma]

Puretaan kahteen osaan. Takaosa ensin ja sitten painetaan päälipuoli päälle ja niksnaks kiinnikkeet kohalleen. Toi noiden purkaminen vaatii kyllä useamman käden tai sitten mielikuvitusta.

No joo huomasin että siihen tarvii oikeesti todella monta kättä jotta saadaan kiinnikkeet pysyy auki yhtäaikaa ja purettua kahteen osaan.

[renze]

juuri se, edessä pitäis olla 225/45... tulee syttymään valo toistekkin. mahtaako laatikkokaan osata toimia järkevästi enää

Joo'o.. Kyllä ne valot syttyy kun päästään moottoritienopeuksiin mutta mielestäni laatikko pelaa kyllä ihan ok. Ei ollut vikakoodeja ainakaan laatikossa. Ei mennyt ihan lapaan renkaiden hankkiminen eli vanhat myyntiin ja uutta tilalle. Melkein parempi näin sillä tuo eturenkaiden leveyskin tuli arvioitua ihan päin helvettiä
Miten takaoven ovipahvi irtoaa? Niin ja taitaa ilmamassamittarit olla vaihtokunnossa kun tyhjäkäynnille ei tapahdu mitään vaikka ottaa johdot hetkeksi irti

[BeamR]

Minusta tuo ohje on vain kaukosäätöavaimia varten, mutta tarkoitin ihan perus avainta. Uusi avain tilattu marmorilta runkonumeron mukaan, mutta ajonesto ei anna käynnistää.

huh, kyllä sen pitäisi pelata ihan sellaisenaan jos kerran tehtaalta tullut.

[zei38]

vetokoukun sähköt?

Sattuisko kellään olemaan alkuperäisen vetokoukun sähkösarjan asennusohjetta?

[kaol]

huh, kyllä sen pitäisi pelata ihan sellaisenaan jos kerran tehtaalta tullut.

...mikäli joku entisistä omistaista ei oo vaihtanut ajonestoboxia ja avainten ajonestopiirejä.

[Miika Tissari]

...mikäli joku entisistä omistaista ei oo vaihtanut ajonestoboxia ja avainten ajonestopiirejä.

Onhan se mahdollista kun virtalukko ei ole ainakaan alkuperäinen.
Jostain olin lukevinani että ajonestoboksiin voi olla ohjelmoituna vain 4 ajonestopiiriä kerrallaan.

[Supa]

Onhan se mahdollista kun virtalukko ei ole ainakaan alkuperäinen.
Jostain olin lukevinani että ajonestoboksiin voi olla ohjelmoituna vain 4 ajonestopiiriä kerrallaan.

8 avainta on tehtaalla ews purkille ohjelmoitu, ei pysty lisäämään muita mutta yksittäisiä avaimia pystyy ottamaan väliaikasesti pois käytöstä jos epäilee että avain on esim hukkunut.
Eli ekana katsomaan diagnostiikan kautta onko avaimella käynistyslupaa ja jos se on disabloitu niin ottaa käyttöön.

[Bimmero]

On tullut mietittyä tuon e34:sen tilalle e38 mallia, ja on herännyt hieman kysymyksiä mieleen, eli:

-Milloin on tullut steppilaatikko??
-Onko e38:ssa vastaavaa päivitystä kuin e39:ssä tuo 9/98??
-Eroaako miten vikaherkkyydessä yms. nuo alkupään seiskat esim. taas vaikka vm. -96, -97, -98 seiskoihin?? Millaisia päivityksiä noihin on tullut??

Muitakin huomionarvoisia seikkoja saa myös toki esittää, olen niistä myös enemmän kuin kiitollinen

[juho-85]

On tullut mietittyä tuon e34:sen tilalle e38 mallia, ja on herännyt hieman kysymyksiä mieleen, eli:

-Milloin on tullut steppilaatikko??
-Onko e38:ssa vastaavaa päivitystä kuin e39:ssä tuo 9/98??
-Eroaako miten vikaherkkyydessä yms. nuo alkupään seiskat esim. taas vaikka vm. -96, -97, -98 seiskoihin?? Millaisia päivityksiä noihin on tullut??

Muitakin huomionarvoisia seikkoja saa myös toki esittää, olen niistä myös enemmän kuin kiitollinen

Steppi tuli -96 mallivuoteen.
Myös e38 tuli 9/98 iso päivitys eli facelift jossa tuli mm. vanokset moottoriin, lisää airbägejä, ulkonäkömuutoksia ja vissiin muutenkin lisää lisävarusteita.
Vioista voisi mainita m60 öljypumpun pulttien löystyminen.
Ja sitten näissä uudemmissa m62:ssa tuo jakopään keskilaahaimen hajoaminen.

[kaol]

Steppi tuli -96 mallivuoteen.
Myös e38 tuli 9/98 iso päivitys eli facelift jossa tuli mm. vanokset moottoriin, lisää airbägejä, ulkonäkömuutoksia ja vissiin muutenkin lisää lisävarusteita.
Vioista voisi mainita m60 öljypumpun pulttien löystyminen.
Ja sitten näissä uudemmissa m62:ssa tuo jakopään keskilaahaimen hajoaminen.

Steppi on ollut tuolloin -96 saatavana lisävarusteena (750i vakiona). 728i:ssä on ollut VANOS jo -95, joten tarkoittanet V8-koneita M62 > M62TU. Airbageja on tullut E39:n tavoin lisää myös -97 mallivuoteen, jolloin vakioksi tuli etuovien bagit.

[Bimmero]

Steppi tuli -96 mallivuoteen.
Myös e38 tuli 9/98 iso päivitys eli facelift jossa tuli mm. vanokset moottoriin, lisää airbägejä, ulkonäkömuutoksia ja vissiin muutenkin lisää lisävarusteita.
Vioista voisi mainita m60 öljypumpun pulttien löystyminen.
Ja sitten näissä uudemmissa m62:ssa tuo jakopään keskilaahaimen hajoaminen.

Steppi on ollut tuolloin -96 saatavana lisävarusteena (750i vakiona). 728i:ssä on ollut VANOS jo -95, joten tarkoittanet V8-koneita M62 > M62TU. Airbageja on tullut E39:n tavoin lisää myös -97 mallivuoteen, jolloin vakioksi tuli etuovien bagit.

Ok, paljon kiitoksia näistä. Miten muuten kokemuksia vikaherkkyydestä vrt. vaikka vm. -96 ja -98?? Että onko niillä käytännössä mitään sellaista eroa?? Sähköissä yms. Tuo steppi ilmeisesti hyvä ja kestävä laatikko kuitenkin.