E38 kysymyksiä ja vastauksia

[|foder|]

On tää e38 ihan uus juttu mulle.

Onko jotain tyyppivikoja tai ominaisuuksia radioon liittyen?
Aamulla töihin ajellessa toimi hienosti. Töistä kotiin palatessa ei enää päästänyt pihaustakaan.
Kun painaa sitä ääninappia, kuuluu kaijuttimista vaimea naks, ihan kuin yrittäisi kytkeä vahvistinta päälle ja kasettidekki pitää lyhyen surahduksen. Ikään kuin yrittäisi lähteä päälle mutta ei sitten kuitenkaan lähde.
Kaikki sulakkeet tarkistin pellinalta ja takaluukusta. Takaluukussa vasemmalla oleva vahvistinboksi ja piuhat näyttää olevan ihan ok. Otin jopa kaikki näkyvät liittimet irti ja laitoin takas. Ei vaikutusta.
Mitään vinkkejä ilman vikakoodilukulaitetta.

On se saatana vaan kohta tilattava joku lukulaite...

E: Selvennetään sen verran että ajotietokone kuitenkin toimii ja kaikki muut toiminnot toimii saman näytön kautta. Takaluukussa ei ole cd-boksia mutta tässä yksilössä on joku pieni "hifi"-paketti. APUJA???

Yritin tollasella paskalla sevensegmenttinäytöllisellä pika-vikakoodinlukulaitteella lueskella vikoja mutta eihän se näytä kuin ecun/moottori puolen koodit. Nolla vikaa siellä, hyvä hyvä.
Kuitenkaan ei vielä mankan toimimattomuuteen saanut mitään järkeä vielä.
Jotkut saakelin rca-kaapelin päät löyty takaluukusta.
Mahtaakohan olla kytketyt edes. Jos johonkin ovat kytketyt niin olisikohan päiden yhteen osuminen aiheuttaa jonkinlaisen järjestelmän vioittumisen tai jotain palanut? Voi kiva...
Ensin kun sais paikannettua mihin ne piuhat menee...

[Ramzez]

Yritin tollasella paskalla sevensegmenttinäytöllisellä pika-vikakoodinlukulaitteella lueskella vikoja mutta eihän se näytä kuin ecun/moottori puolen koodit. Nolla vikaa siellä, hyvä hyvä.
Kuitenkaan ei vielä mankan toimimattomuuteen saanut mitään järkeä vielä.
Jotkut saakelin rca-kaapelin päät löyty takaluukusta.
Mahtaakohan olla kytketyt edes. Jos johonkin ovat kytketyt niin olisikohan päiden yhteen osuminen aiheuttaa jonkinlaisen järjestelmän vioittumisen tai jotain palanut? Voi kiva...
Ensin kun sais paikannettua mihin ne piuhat menee...

Ne rca:t voivat olla jälkikäteen tehdyt signaalilähdöt erilliselle vahvistimelle, yleensä erillisen subbarin vahvistimelle. Näin ainakin itse tein, kun laitoin autooni pienehkön subin. Tosin toteutustapoja on monia ja kaikki diy sähköasentajat eivät välttämättä ole niin hienovaraisia asennuksissaan. Periaatteessa kuitenkin pelkästään rca-liittimien yhteenlyömisen ei pitäisi aiheuttaa vahinkoa. Sen sijaan jos ne linjamuuntimelle varastetut johdot on otettu siitä auton omasta vahvistimesta kovinkin karuin liitoksin, niin on mahdollista, että pari, tai useampi johto on ottanut kiinni toisiinsa ja luonut jonkinlaisen oikosulun. Jo pelkästään sen oikosulun purkaminen, olettaen, että siellä sellainen on, pitäisi auttaa vian korjaamisessa. Niin kauan kun on kyse vain signaalijohtojen oikosuluista, vian ei pitäisi olla kovinkaan vakava. Sen sijaan, jos virtapuolella on oikosulku, niin sitten koko vahvistin voi olla entinen.

[|foder|]

Otin tuon kasettiaseman irti ja siellä takana ne rca:t roikkuivat kytkemättöminä. Eli vika ei siis sillä rauennut. Mitään oem:stä poikkeavaa en löytänyt joten nyt vasta iso kysymysmerkki onkin pään.
Virrat kytkettäessä kaikista kaijuttimista kuuluu n. 5sek suhinaa ja sitten vaimenee. Suhinan kuulee kun auto ei käy.
Kerran kuuluu jokin surina sieltä kasettiaseman sisältä ja täts it. Ei tee mitään muuta. PDC kuitenkin kuuluu jokaisesta nurkasta niin kuin kuuluukin.
Tuli mieleen että olisiko tuo PDC ongelmana nyt?
Töihin ajoin ja kuuntelin radiota. Pakitin ruutuun ja sammutin auton kun PDC huusi täyttä päätä. Töistä lähdettäessä ei enää radio herännyt.
Tai voiko se olla PDC, sillä eihän radio mene pois päältä kun PDC alkaa ilmoittelee esteistä.
Sekavaa!!!!!

Tulkaas joku kiltisti lyömään piuha mun autoon ja katsois mikä sitä vaivaa. korvausta vastaan tietenkin.
Vaihtoehtoisesti millä piuhalla/ohjelmalla pääsen itse autoon käsiksi? Jos vaikka tilais omat laitteet? :think

[Supa]

Otin tuon kasettiaseman irti ja siellä takana ne rca:t roikkuivat kytkemättöminä. Eli vika ei siis sillä rauennut. Mitään oem:stä poikkeavaa en löytänyt joten nyt vasta iso kysymysmerkki onkin pään.
Virrat kytkettäessä kaikista kaijuttimista kuuluu n. 5sek suhinaa ja sitten vaimenee. Suhinan kuulee kun auto ei käy.
Kerran kuuluu jokin surina sieltä kasettiaseman sisältä ja täts it. Ei tee mitään muuta. PDC kuitenkin kuuluu jokaisesta nurkasta niin kuin kuuluukin.
Tuli mieleen että olisiko tuo PDC ongelmana nyt?
Töihin ajoin ja kuuntelin radiota. Pakitin ruutuun ja sammutin auton kun PDC huusi täyttä päätä. Töistä lähdettäessä ei enää radio herännyt.
Tai voiko se olla PDC, sillä eihän radio mene pois päältä kun PDC alkaa ilmoittelee esteistä.
Sekavaa!!!!!

Tulkaas joku kiltisti lyömään piuha mun autoon ja katsois mikä sitä vaivaa.
Vaihtoehtoisesti millä piuhalla/ohjelmalla pääsen itse autoon käsiksi? Jos vaikka tilais omat laitteet? :think

PDC ei liity mitenkään radion toimintaan, sillä on omat kajarinsa.
Ei siellä soittimen perällä mitään rca liitäntöjä pitäisi olla, muuten sinne on viritelty jälkeepäin aux sisääntulo tmv.
Kokeile toisella soittimella ainakin aluksi, jossei vieläkään kuulu niin vahvistimessa jotain vikaa, veikkaan kyllä soitinta jos kerran suhinaa kuuluu.

[BeamR]

foder: olisko niinkin yksinkertaista, että soitin kuvittelee kasetin olevan pesässä tai kasetti on jumissa pesässä? jos kerran kasettidekki surahtaa (mitä sen ei pitäisi tehdä jos vain radiota on kuunneltu), niin nopeasti tulee mieleen että siihen liittyy myös vika. Eli oon Supan kanssa samoilla linjoilla, että kokeile toisella, varmasti toimivalla soittimella.

[Supa]

Ja jos tykkää kasettimallista niin multa löytyis yksi ylimääräsenä. Oon ite tehnyt siihen aux sisääntulon sekä linjaulostulonkin, ainakin voi testata ja voin toki luopuakkin siitä kun laitoin itelle cd mallin.

[|foder|]

Kasettia ei ole koskaan minun aikana ollut pesässä.
Juuri kun ropeltelin ja katselin kaikki piuhat niin tuli sörkittyä sinne kasettidekin sisään ja huijattua että ottais kasetin sisään. no se dekki laski alas ja yrittää pyörittää kasettia mutta kun kasettia ei tietenkään luonnollisesti ole sisällä niin vaihtelee vaan suuntaa ja yrittää pyöritellä sitä. Ei tapahdu eject-napista mitään. Eli nyt se on jumissa siinä kasetti-tilassa. Tähän väliin iso faceplam.

Supa, voin kyllä lunastaa sinulta sen kasetti dekin. Ei tällä hetkellä sitten mitään muuta vekotinta millä kokeilla toimivuutta.
Tosin millanen homma olisi vaihtaa cd-boksi ja tarvittavat härvelit sitä varten?

E: Vahva epäilys että tässä ollut joku aftermarket mp3-soitin kiinni ja siinä olleet nuo rca:t kiinni. Sitten kun myyty niin disabloitu kytkennät ja laitettu oem kasettidekki takasin. Vähän haiskahtaa siltä... :think

[Supa]

Kasettia ei ole koskaan minun aikana ollut pesässä.
Juuri kun ropeltelin ja katselin kaikki piuhat niin tuli sörkittyä sinne kasettidekin sisään ja huijattua että ottais kasetin sisään. no se dekki laski alas ja yrittää pyörittää kasettia mutta kun kasettia ei tietenkään luonnollisesti ole sisällä niin vaihtelee vaan suuntaa ja yrittää pyöritellä sitä. Ei tapahdu eject-napista mitään. Eli nyt se on jumissa siinä kasetti-tilassa. Tähän väliin iso faceplam.

Supa, voin kyllä lunastaa sinulta sen kasetti dekin. Ei tällä hetkellä sitten mitään muuta vekotinta millä kokeilla toimivuutta.
Tosin millanen homma olisi vaihtaa cd-boksi ja tarvittavat härvelit sitä varten?

No pitää sulla olla silti toimiva mankka vaikka asennatki cd vaihtajan, nythän se on kasettimoodissa, pitää saada cd moodiin jos meinaat vaihtajaa käyttää.
Olen liikkumassa varmaankin alkuviikosta karkkilan suunnassa joten tuota voisi samalla katsoa jos kerta olet forssasta?
Pistä privaa vaikka mikäli natsaa. Voi samalla tutkia vikakoodejakin jos haluat.

EDIT: Niin siis auton puolelta oli rca johtoja yli?
Eikun käsitin aluksi että vakiosoittimeen oli viritelty liitännät.

[|foder|]

No pitää sulla olla silti toimiva mankka vaikka asennatki cd vaihtajan, nythän se on kasettimoodissa, pitää saada cd moodiin jos meinaat vaihtajaa käyttää.
Olen liikkumassa varmaankin alkuviikosta karkkilan suunnassa joten tuota voisi samalla katsoa jos kerta olet forssasta?
Pistä privaa vaikka mikäli natsaa. Voi samalla tutkia vikakoodejakin jos haluat.

EDIT: Niin siis auton puolelta oli rca johtoja yli?
Eikun käsitin aluksi että vakiosoittimeen oli viritelty liitännät.

Siis rca-piuhoja ei ole tällä hetkellä mihinkään kytkettynä, eikä mahdollista. Piuhat siis roikkuvat vaan ilmassa molemmissa päissä. Elun perin luulin että juurikin linjamuuntimen avulla johonkin väliin lyöty ja kun kontissa piuhan päät lyöneet yhteen. Mutta ei olleet kytketty mankaan perään millään vaan roikkuivat vapaina.

Saat privaa.

[Ramzez]

Kuullostaa hyvin vahvasti siltä, että autossasi on ollut joku jälkiasennus CD-soitin, joka on sitten myydessä poistettu. Myyjä on mitä luultavimmin ottanut siitä CD-soittimen linjalähdöistä rca:t takakonttiin erilliselle subille, muttei ole viitsinyt sitten myydessä purkaa niitä rca-johtoja pois. E38:ssa kun on hyvin helppo asentaa subi takakonttiin, kun virtaakin saa aivan vierestä.

[|foder|]

Radion toimimattomuus ratkesi Supa:n kasettidekillä. Jos tällä tiedolla mitään tekee...

[BeamR]

No niin tietäjät, jeesatkaas amatööriä:
Todella vittumainen imuvuoto on ehkäpä paikallistettu, eli takaiskuventtiili (#3 alla olevassa kuvassa) taitaa falskata, siinä on keskellä sauma joka lienee itseasiassa halkeama, siihen kun sohottaa starttikaasulla niin koneen käynti muuttuu ravistavaksi. Yritin sohotella myös siitä ohitse pillin kanssa imusarjojen juureen mutta efekti ei ollut mainittava. Lisäksi sieltä lohkojen välistä kuuluu tasainen vihellys, mutta site ei kyllä ihmiskorvalla pystynyt kohdistamaan juuri tuohon. Toisaalta siellä lohkojen välissä ei ole muuta kuin imusarjojen tiivisteet, ruiskusuuttimet ja tässä kuvassa näkyvä vakuumijärjestelmä.

Eli se kysymys: mikä ton takaiskuventtiilin tarkoitus on ja voiko se tosiaan aiheuttaa vmäisen tärinän tyhjäkäynnille?
Toisekseen, mikä ton #2 tarkoitus on (jonkinlainen painesäiliö)?
Ja vielä: millä logiikalla #1 ohjaa koko imujärjestelmää? ja miksi? Sinne tulee letkut pakojärjestelmän lisäilmaventtiileiltä ja yksi letku jatkaa #2 (säiliöön) ja sitten #3 (takaiskuventtiiliin) josta sitten haarautuu kaasuläppäkotelolle. (ja siis nyt ilmeisesti #3 vuotaa ja antaa koko ajan liikaa ilmaa kaasuläppäkotelolle joka on 1 lohkon imusarjassa).

[Supa]

No niin tietäjät, jeesatkaas amatööriä

Se on varmaan halki sitten, uutta kehiin. Takaiskuventtiili on sitävarten että jos ajat kaasulla niin imusarjassa ei ole painetta jolloin tuo painevaraaja tyhjenisi.
Nyt alipaineohjaus toimii vaikka autolla olisi juuri tehty täyskaasukiihdytys tai vastaavaa.

Lisäilman syöttöhän on aktiivisena about minuutin käynistyksestä kylmänä. Se tarjoaa lisähappea katalysaattoreille jotta ne saadaan nopeammin toimintalämpötilaan.

Ja jos epäilet imusarjan tiivistystä niin kokeile nostella ja painella imusarjoja, jos suhina muuttuu niin vuoto on löytynyt.

[BeamR]

Se on varmaan halki sitten, uutta kehiin. Takaiskuventtiili on sitävarten että jos ajat kaasulla niin imusarjassa ei ole painetta jolloin tuo painevaraaja tyhjenisi.
Nyt alipaineohjaus toimii vaikka autolla olisi juuri tehty täyskaasukiihdytys tai vastaavaa.

Lisäilman syöttöhän on aktiivisena about minuutin käynistyksestä kylmänä. Se tarjoaa lisähappea katalysaattoreille jotta ne saadaan nopeammin toimintalämpötilaan.

Ja jos epäilet imusarjan tiivistystä niin kokeile nostella ja painella imusarjoja, jos suhina muuttuu niin vuoto on löytynyt.

kiitos! osat on jo tilauksessa, mutta tulee taas vaihteeksi saksasta . Mietin vaan tuon venttiilin (#1) toimintaperiaatetta, koska se ilmeisesti ohjaa noita pakopuolen lisäilmaventtiileitä. Aiheuttaisiko tuon takaiskuventtiilin vuoto sen, että tuo #1 menee sekaisin ja pitää randomina noita lisäilmaventtiileitä auki ja sitä kautta pakopaine iskee takaisin lisäilmapumpulle -> helvetillinen hurina :think

toisaalta, eiköhän tuo selviä kunhan saa tuon vuodon kuriin.

[|foder|]

Supa:n kanssa oli jo puhetta asiasta pikasesti mutta kysytääs/puhutaan asiasta täällä.
Mitä vaatii muuttaa orig-kasetti järjestelmä cd-malliseksi? Varmaan se cd-vaihjtaja ja ????
Supa puheli myöskin jostain usb-modulaattorista, jolla saisi tikun liitettyä cd-väylään ja soitettua sieltä kappaleita. Mitä tämä järjestelmä sitten taas vaatii?
Lähinnä sillä kyselen kun lähdössä to etelänaapurissa käymään, joskos ieltä reissulta tarttuisi jotain mukaan.